近日，一汽大眾銷售公司副總經(jīng)理靜國松，因為經(jīng)濟問題被紀檢部門帶走調(diào)查。調(diào)查結(jié)果顯示，靜國松涉案金額數(shù)千萬元人民幣。此外，一汽大眾銷售公司大客戶部負責(zé)人近期跳樓自殺。

　　一位接近一汽大眾的相關(guān)人士對記者說，“靜國松接受調(diào)查，很可能與一汽大眾內(nèi)部處理買斷車資源有關(guān)。”據(jù)記者了解，從2007年至2010年，一汽大眾有170多輛非商品車信息未及時入賬，記者從相關(guān)部門證實，靜國松接受調(diào)查與其中一批車密切相關(guān)。

　　而自殺者所處的大客戶部主要負責(zé)集團采購，該部門也是由靜國松分管。一位認識自殺者的長春當(dāng)?shù)厝耸扛嬖V記者，“該案件涉及經(jīng)濟問題，目前相關(guān)人員已經(jīng)由中紀委轉(zhuǎn)交至吉林省紀委調(diào)查”。

　　據(jù)了解，靜國松1997年進入一汽大眾，成為一名銷售員。5年后因為銷售業(yè)績出色，成為該年度一汽集團崗位新星。

　　“靜總是一個氣場很強的人。”一位曾經(jīng)與靜國松打過交道的人士向記者回憶，“他有東北人特有的豪爽性格，作風(fēng)硬派，經(jīng)常帶員工打籃球，在球場上有很強的求勝欲望”。這一性格使得靜國松在商場上敢作敢為。

　　一個最引人注意的事件是，2008年，靜國松曾通過買斷車戰(zhàn)略來促銷寶來車型，在車市挑起價格戰(zhàn)。

　　作為一汽大眾的一款經(jīng)典車型，寶來曾經(jīng)在2007年經(jīng)歷過低谷。為了給2008年10月上市的新寶來造勢，靜國松決定從2008年8月起將200輛“寶來增配版”買斷車型以9.78萬元的價格在北京市場銷售。

　　買斷車策略直接拉動了大眾車在華北地區(qū)的銷量，為靜國松帶來了聲譽，但同時也為他今日接受調(diào)查埋下了伏筆。

　　買斷車又稱為包銷車，一般由經(jīng)銷商集中向廠家大批量購買，并且拿車價格比一般車價更為便宜。由于進貨價格較低，經(jīng)銷商對買斷車給出的優(yōu)惠往往能吸引不少消費者。

　　但2008年的寶來之戰(zhàn)，是靜國松在沒有獲得總部商務(wù)政策授權(quán)的情況下，自作主張帶領(lǐng)經(jīng)銷商開始行動。同時，他也因擅自為寶來車型降價、打亂了一汽大眾的價格體系而遭致內(nèi)部批評。

　　“在靜國松調(diào)回總部擔(dān)任一汽大眾銷售公司副總經(jīng)理之后，由于其分管銷售計劃，手中掌握一些車型資源，權(quán)力的上升為靜國松帶來了尋租的可能。”接近一汽大眾的相關(guān)人士對記者說。

　　也有經(jīng)銷商向記者透露，“由于目前國內(nèi)市場大眾車型緊俏，靜國松在向經(jīng)銷商分配車型資源上，可能收取了好處。”上述言論尚未得到一汽大眾方面的證實。

　　據(jù)某大型汽車經(jīng)銷商集團高層介紹，一般而言，經(jīng)銷商在申請買斷車環(huán)節(jié)上并沒有標(biāo)準流程，只要經(jīng)銷商有能力付全款買下包銷車，并銷售出去，廠家就會批準。而對緊俏車型而言，因為經(jīng)銷商都在爭取資源，所以和車型審批人關(guān)系的好壞將直接影響最終的分配結(jié)果。

　　對一汽大眾來說，一家4S店的銷售顧問會直接將銷售車型分為三個等級：A檔有現(xiàn)車、B檔在途銷售和C檔客戶交訂金、訂單銷售，為了多爭取緊俏資源車型，銷售總監(jiān)會根據(jù)銷售計劃與車企總部協(xié)調(diào)，而協(xié)調(diào)環(huán)節(jié)往往會發(fā)生利益關(guān)系。據(jù)了解，升職后的靜國松就直接掌握著資源車的審批。

　　據(jù)公開資料顯示，2010年，一汽大眾銷售有限公司曾通過插件程序，阻斷整車銷售系統(tǒng)和財務(wù)系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換，影響了年底財務(wù)數(shù)據(jù)的準確性。目前，一汽大眾方面并未就靜國松事件對外發(fā)布公告。（新華網(wǎng)）