“要用治理麻木的決心治電動車亂象！”昨天，本報在頭版醒目報道了市長唐良智整治電動車亂象的決心，迅速得到交管部門的響應(yīng)。

　　按規(guī)定，電動車若要載人，只能搭載一名12周歲以下的兒童。但記者昨在街頭看到：兩個以上成年人同乘一輛電動車的情況非常普遍。

　　據(jù)記者在武昌街道口不完全統(tǒng)計，在20分鐘內(nèi)，共有百余輛電動車通過，其中34輛車都違規(guī)帶人。其中不少坐在后座的女士，還采取了側(cè)坐而非跨坐的坐姿，遇上急轉(zhuǎn)急剎很容易從車上跌落。

　　在武昌大東門轉(zhuǎn)盤，不過5分鐘民警就攔下一輛載著一家三口的電動車，一名男士騎著電動車，后面帶著一個，踏板前面站著一個四五歲的小女孩。也許是還沒有睡醒，也許累了，小女孩趴在車頭上昏昏欲睡。

　　“電動車高速行駛，真擔(dān)心小女孩會掉下來。”民警一邊宣講法規(guī)，一邊語重心長的說：“一家三口一輛電動車也很常見，且非常危險。爸爸騎車，媽媽懷抱孩子。萬一出了事故，一個幸福的家庭就破碎了。”

　　依據(jù)《武漢市電動自行車管理辦法》，該男子駕駛電動自行車違法載人，民警依法糾正其違法行為并處20元罰款。

　　9點左右，在中山路武昌火車站路口，一名年約40歲的男子不顧交通協(xié)管員的手勢，一邊回著頭大聲用武漢話罵罵咧咧，一邊騎電動車載著一名同伴高速在機(jī)動車道穿行，幾次差點被過往的車輛撞倒。

　　正在前方的執(zhí)勤交警劉五橋一個箭步將其攔下，電動車司機(jī)囂張的氣焰蔫了大半截，避重就輕的說：“就是帶了一個人，該罰就罰一點咧。”

　　根據(jù)他“主動接受罰款”的反常舉動，再加上他頭戴的帽子、手上的手套，民警判斷其很可能是個營運的電摩司機(jī)。果不其然，經(jīng)過民警現(xiàn)場將司機(jī)和乘客分開盤問，該男子馬上現(xiàn)了原形。

　　依據(jù)《武漢市電動自行車管理辦法》，該男子駕駛電動自行車從事載客營運，依法扣留車輛，處3000元罰款。

　　搶機(jī)動車道“不含糊”

　　中午，記者在解放大道解放公園路路口看到，解放大道直行方向剛剛轉(zhuǎn)為綠燈，黃線外等候的一輛白色轎車剛剛啟動，一名中年男子騎著電動車突然橫插過來，從轎車前快速穿過揚長而去，幸虧小轎車一個點剎，才沒有和電動車撞上。

　　記者在安全島上觀察半個小時，發(fā)現(xiàn)20多輛電動車沒有按規(guī)定走非機(jī)動車道，而是違章跟在機(jī)動車后面一撥一撥在解放大道機(jī)動車道上行駛；有的電動車還行至公交車站時減速攬客，影響公交車進(jìn)站上下乘客。

　　路口一名交通協(xié)管員稱：有些電動車車主對紅綠燈視若無睹，在紅燈還沒變綠的時候就著急地沖過馬路，速度快了，他們根本攔不住電動車。

　　男子一把掐住民警脖子

　　下午4點，整治專班民警張波在友誼大道尚隆路口附近正常執(zhí)勤，由公正路方向機(jī)動車道上疾馳來一輛電動車，一見到交警就要調(diào)頭，張波馬上駕摩托上前將其攔住。

　　張波要求對方出示相關(guān)證件，電動車司機(jī)代某拿不出來。張波要求扣車，代某馬上死死抓住車把，不肯下車，還一直用手推搡民警。

　　眼看圍觀的人越來越多，張波決定采取強(qiáng)制措施，可正當(dāng)他伸手去拉車時，代某突然一把掐住張波的脖子，“當(dāng)時就覺得呼吸困難，喊都喊不出來。”張波說。

　　掐住脖子達(dá)數(shù)分鐘后，直到旁邊數(shù)名民警和群眾合力才將代某的手掰開。

　　張波被馬上送到附近醫(yī)院治療，脖子上深深的留下了兩道血痕，眼睛也受了輕傷。經(jīng)醫(yī)生診斷為輕傷。

　　而代某因以暴力方法阻礙國家機(jī)關(guān)工作人員依法執(zhí)行職務(wù)被行政拘留10天，成為武漢市因電動車阻礙執(zhí)法被拘第一人。

　　個別群眾不理解不支持

　　昨天上午，武昌大隊的交警對電動自行車的違法現(xiàn)象進(jìn)行3個小時的集中整治，共糾正電動非法營運、違法載人、闖紅燈、逆行等違法行為92起，其中暫扣涉嫌非法營運和無號牌電動自行車15臺。記者跟隨民警現(xiàn)場執(zhí)法，也發(fā)現(xiàn)個別群眾不理解、不支持，執(zhí)法過程異常艱難。

　　昨天，不少圍觀市民對車主們都表示同情，看到交警執(zhí)法反倒“勸說”：“別人都是為了混口飯吃，把車子收走了么辦咧”。

　　“開摩的的人，多被稱為是社會的弱勢群體，確實也不容易”，現(xiàn)場執(zhí)法的交警說，從感情角度說，他們不愿意和車主發(fā)生沖突，也不愿意被車主視為“對立面”，但血淋淋的事故和混亂的交通秩序，讓交警不得不如此。

　　交警表示，“摩的”、“電的”看上去是給了群眾出行方便，其實安全隱患很大，對交通暢通的影響也大，不控制是絕對不行的；也希望市民從自身安全出發(fā)，不要做危險選擇。

　　2012年上半年交管事故部門相關(guān)資料顯示，武漢市轄區(qū)發(fā)生各類交通事故1439起，77%與電動車有關(guān)。

　　4月21日14點15分，沈某駕駛小轎車，沿武昌臨江大道由南向北行駛至中華路口，遇洪某駕駛電動車因闖紅燈和違法載人而相撞，電動車上乘客受重傷，治療費用高達(dá)6萬余元。

　　5月28日清晨6點05分，武昌區(qū)南湖大道與書城路路口發(fā)生一起嚴(yán)重交通事故。一輛武漢籍小型貨車由北向東行駛，一臺電動車由東向西逆向行駛。兩車駛至南湖大道與書城路交會處時，由于車速過快，小型貨車為避讓電動車，撞向路邊的紅綠燈燈桿上，整個駕駛室嚴(yán)重變形，1名副駕駛當(dāng)場死亡，3名人員被困，電動車翻倒路邊。

　　7月2日中午11點43分，一輛水泥攪拌車沿姑嫂樹路由南向北行至常青三路，準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)駛上后湖大道。轉(zhuǎn)彎時，突遇一輛載著2人的電動車橫穿道路，電動車上2名男子被撞倒在地，頭部被攪拌車輪碾壓后當(dāng)場死亡。

　　7月4日上午10點17分，一青年男子駕駛一輛黑色無牌電動車，載其女友由武勝路方向往路口駛來，當(dāng)看見交警在路口執(zhí)法便調(diào)轉(zhuǎn)車頭準(zhǔn)備駛離，慌亂中卻因安裝了遮陽篷導(dǎo)致重心失重而摔倒在地。受傷的女子對青年男子抱怨：要你不裝篷子非要裝，這都摔了第二次了。交警對該電動車非法安裝的遮陽篷進(jìn)行了拆除，并對無證超標(biāo)電動車依法進(jìn)行了收扣。(武漢晚報）