飛行價值

　　里程累積可換京廣往返機票

　　國足此次兩個客場熱身所在地瑞典赫爾辛堡和巴西累西腓都相對偏僻，所以中國足協(xié)為了給國家隊確定行程也是頗費周折，而漫長的旅程不僅讓國腳們在未來的一周時間內，成為名副其實的“空中飛人”，而且也讓他們通過本次飛行累積的航空里程，至少能兌換一張北京到廣州的往返機票。

　　由于過去國足到國外比賽已經(jīng)習慣了訂購國航機票，所以絕大部分國家隊的成員早就是“星空聯(lián)盟”的會員，這次海外熱身，雖然因為航段復雜無法乘坐國航的航班，但在確認航班時，中國足協(xié)福特寶公司的工作人員還是都選擇了“星空聯(lián)盟”會員公司的航班，這也意味著一筆不菲的航空累積。

　　按照國足的行程，全隊將從北京飛往丹麥哥本哈根，從哥本哈根乘車到瑞典赫爾辛堡。6日踢完同瑞典隊的熱身賽后，先乘車返回哥本哈根，再從哥本哈根飛往里斯本，再由里斯本直飛巴西累西腓。北京時間11日踢完同巴西隊的比賽后，全隊從累西腓出發(fā)，轉道德國法蘭克福，然后飛回北京。

　　為了保證國腳的休息，福特寶公司此次為國家隊預訂了20個公務艙座位，保證他們能在長途飛行中得到好的休息。由于公務艙的累積里程將高于經(jīng)濟艙，所以本次長途飛行保守估計將讓國腳們的里程賬戶增加3萬公里以上的里程。而按照“星空聯(lián)盟”的機票兌換標準，北京到廣州的經(jīng)濟艙往返機票只需要26000公里，這意味著參加兩場熱身賽的國腳當完“空中飛人”后，將至少能賺到京廣的往返機票。

　　“熱身賽檔次再高又有什么用”

　　教練很重視

　　球員不感冒

　　有機會對陣巴西和瑞典這樣兩支強隊，對于中國隊而言的鍛煉價值還是不低的，但是由于中國隊已經(jīng)提前告別了2014年巴西世界杯，所以在國腳們的眼中，奔波3萬公里，去同兩個今后很難在正式比賽中遇到的對手熱身，實戰(zhàn)意義并不大。

　　“如果我們去年的比賽踢得好一些的話，那么現(xiàn)在應該是在為世界杯亞洲區(qū)十強賽作準備。但現(xiàn)在，我們只能作為別人的熱身對象，說實話，這樣的比賽檔次再高，又有什么用呢？ ”一位國腳私下向記者表示。

　　的確，由于瑞典和巴西同中國隊分屬于不同的大洲，在大賽中相遇的機會微乎其微，所以這樣的熱身賽除了能增加國腳們的自信心之外，再也很難帶來更多實質性的東西。不過主教練卡馬喬卻堅持認為，中國隊的水平要想提高，就必須同巴西、瑞典這樣的高水平球隊比賽才行，否則中國球員永遠都不可能進步。(中新網(wǎng))