人民網(wǎng)北京12月11日電 （記者 喬雪峰）12月10日，交通運輸部召開全國交通運輸公路執(zhí)法專項整改工作電視電話會議，決定即日起在全國集中開展為期3個月的公路執(zhí)法專項整改工作。部黨組書記、部長楊傳堂強調(diào)，要以壯士斷腕的勇氣對交通運輸公路執(zhí)法工作進行一次大排查、大檢修、大掃除、大整改，重點整改十個突出問題，切實做到“五個嚴禁”，讓廣大人民群眾看到實實在在的改進，推動黨的群眾路線教育實踐活動深入開展，切實踐行“除‘四風’、強服務(wù)，建設(shè)群眾滿意交通”的承諾。副部長馮正霖主持會議，駐部紀檢組組長李建波出席會議并講話。

楊傳堂指出，近期媒體曝光的河南省永城市等地公路“三亂”問題，既有體制機制等深層次原因，也有機構(gòu)和人員膨脹、經(jīng)費保障不到位等原因，但根本原因是官僚主義思想作祟，暴露出一些單位和黨員領(lǐng)導(dǎo)干部對民生問題的漠視，一些地方有令不行、有禁不止，一些地方監(jiān)管缺位、失之于寬、失之于松。開展交通運輸公路執(zhí)法專項整改，就是要解決損害群眾合法權(quán)益的突出問題，切實整改公路執(zhí)法中存在的不科學(xué)、不規(guī)范、不便民等問題，為人民群眾創(chuàng)造安全便捷的出行環(huán)境。

楊傳堂強調(diào)，專項整改工作要聚焦群眾反映最強烈、最關(guān)注、最敏感的十個突出問題。一是有關(guān)交通運輸管理機構(gòu)違規(guī)上路檢查執(zhí)法。二是無執(zhí)法資格人員上路執(zhí)法。三是對非法超限運輸車輛只罰款（收費）、不卸載。四是為非法超限運輸車輛辦理罰款“年票”、“月票”。五是伙同社會閑散人員通過收費帶車、放車或以其他約定形式，擅自放行非法超限運輸車輛。六是違規(guī)收取檢測費和車輛保管費。七是利用職權(quán)參與或者讓親友參與對非法超限運輸車輛實施卸載的經(jīng)濟活動。八是隨意提高或降低治超執(zhí)法標準。九是向治超工作機構(gòu)及執(zhí)法人員下達或者變相下達罰款、收費指標。十是使用無檢定合格證或超過檢定周期的地磅。要切實做到“五個嚴禁”。一是嚴禁違規(guī)上路執(zhí)法，二是嚴禁無執(zhí)法資格的人員執(zhí)法，三是嚴禁趨利執(zhí)法，四是嚴禁擅自提高或降低執(zhí)法標準，五是嚴禁亂罰款和亂收費。

楊傳堂要求，各地交通運輸主管部門要立即成立專門工作機構(gòu)，結(jié)合本地實際制定具體實施方案，迅速開展專項整改工作。要聚焦重點、立查立改，對存在的問題發(fā)現(xiàn)一起糾正一起，對違規(guī)違紀人員嚴格追究責任，涉嫌犯罪的堅決移送司法機關(guān)處理。要堅持開展專項整改與有效推進治超相結(jié)合，做到兩不誤、兩促進。要嚴明紀律、令行禁止，完善機制、強化監(jiān)管，不斷提升治超執(zhí)法科學(xué)化、規(guī)范化水平。

李建波指出，公路“三亂”問題的發(fā)生，反映了一些執(zhí)法人員對群眾合法權(quán)益的忽視和踐踏，反映了監(jiān)督懲處失之于軟、失之于寬的問題，說到底是少數(shù)單位和個人對行政執(zhí)法權(quán)的濫用。他強調(diào)，必須進一步加強公路執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，把權(quán)力關(guān)進制度的籠子里；進一步促進執(zhí)法公開透明，把權(quán)力放在民主的陽光下；必須強化執(zhí)紀問責，把約束權(quán)力的籠子通上監(jiān)督的“高壓電”。

據(jù)了解，2013年12月10日至2014年1月10日為全面檢查和整治執(zhí)法行為階段，對發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)問題立即整改；2014年1月11日至3月10日為修改完善政策制度階段，之后轉(zhuǎn)入常態(tài)化。交通運輸部將適時組織督導(dǎo)檢查和暗訪，對工作不力的地區(qū)和單位予以通報批評。

會上，河南省交通運輸廳介紹了媒體曝光問題后及時調(diào)查處理情況和積極整改措施，北京、浙江、陜西三省市交通運輸主管部門介紹了本地規(guī)范執(zhí)法工作經(jīng)驗。