對(duì)于物流行業(yè)而言,支出費(fèi)用的增長幅度較大。卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示,以載重50噸的物流貨車為例,月跑公里數(shù)10000公里,百公里油耗為38個(gè)油測算,柴油升級(jí)國四后,車主年支出費(fèi)用將增加14347元/噸左右。對(duì)于物流行業(yè)而言,柴油升級(jí)后增加的成本處于偏高的位置。
盡管油品升級(jí)帶來了價(jià)格的上漲,但對(duì)于環(huán)境污染形勢日益嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí),加大環(huán)境保護(hù)力度也勢在必行。卓創(chuàng)資訊認(rèn)為,用金錢換來生存環(huán)境的好轉(zhuǎn),對(duì)于消費(fèi)者而言也是利大于弊。
本版采寫/新京報(bào)記者 趙嘉妮