中新網(wǎng)南京12月28日電 (徐珊珊)28日12時(shí)，S6號線(寧句城際)、2號線西延線開通初期運(yùn)營。至此，南京地鐵運(yùn)營里程由10條線路378公里，增加至11條線路427公里。據(jù)了解，S6號線(寧句城際)是江蘇省內(nèi)首條跨市域軌道交通線路，對助力南京都市圈發(fā)展具有重要意義。
S6號線(寧句城際)開通，市民進(jìn)站乘車體驗(yàn)。 徐珊珊 攝“元旦可以從南京坐地鐵回句容啦”“期待已久”“終于等到這一天”……南京、鎮(zhèn)江句容兩地通車現(xiàn)場，市民的掌聲、歡呼聲不絕于耳。
南京都市圈地處長江下游，橫跨江蘇、安徽兩省，是連通東部中部兩大板塊、銜接長江淮河兩大流域的樞紐區(qū)域，在長三角一體化發(fā)展乃至全國區(qū)域發(fā)展格局中具有重要的戰(zhàn)略地位。
S6號線(寧句城際)開通。 徐珊珊 攝S6號線(寧句城際)是《南京都市圈發(fā)展規(guī)劃》批復(fù)后首條開通的南京都市圈市域軌道交通線路，它的開通運(yùn)營將使得南京、鎮(zhèn)江兩地居民開啟“軌道上的雙城生活”，不僅對打造都市圈“一日生活圈”“一小時(shí)通勤圈”有著重要的示范引領(lǐng)作用，同時(shí)對寧句同城化、寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化、南京都市圈以及長三角一體化的發(fā)展具有重大促進(jìn)作用。
圖為運(yùn)行中的S6號線(寧句城際)?！∧暇┑罔F供圖S6號線(寧句城際)起于南京東部綜合換乘樞紐馬群站，途經(jīng)麒麟、湯山、黃梅、句容北部新城、句容城區(qū)，終于句容高鐵站。南京段包括馬群站、百水橋站、麒麟門站、東郊小鎮(zhèn)站、古泉站、南京猿人洞站、湯山站、泉都大街站8座車站，句容段包括黃梅站、童世界站、華陽站、崇明站、句容站5座車站。
在車站景觀、內(nèi)部裝修、乘客設(shè)施、便民服務(wù)、沿線綠化等建設(shè)中，S6號線(寧句城際)充分考慮到與周邊環(huán)境和諧相融的要求。例如，古泉站、南京猿人洞站汲取傳統(tǒng)蘇式建筑粉墻黛瓦坡屋頂?shù)脑?，用現(xiàn)代建筑材料塑造出有古典韻味的現(xiàn)代車站建筑，形成現(xiàn)代蘇式建筑風(fēng)格，融入湯山鎮(zhèn)新中式建筑風(fēng)貌中。
作為跨市域線路，S6號線(寧句城際)分類為“高新科技區(qū)、湯山風(fēng)景區(qū)和句容城區(qū)”3大特色板塊。地下站利用整體空間主題色與局部的設(shè)計(jì)變化區(qū)分3大特色板塊風(fēng)格；高架站結(jié)合建筑自身特質(zhì)加以藝術(shù)修飾，追求一站一景，內(nèi)外結(jié)合。通過精心設(shè)計(jì)，為工作繁忙的市民提供一條集休閑、放松、生態(tài)、文化藝術(shù)于一身的線路，體現(xiàn)“縱情山水·回歸自然”的主題。(完)