中新網(wǎng)成都12月29日電 (記者 賀劭清)記者29日從中共成都市委新聞發(fā)布會(huì)獲悉，成都市委十三屆十次全會(huì)近日審議通過(guò)了《以實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)為引領(lǐng)優(yōu)化空間產(chǎn)業(yè)交通能源結(jié)構(gòu)促進(jìn)城市綠色低碳發(fā)展的決定》。
在綠色出行方面，成都提出“軌道引領(lǐng)、公交優(yōu)先”，全面形成“軌道+公交+慢行”綠色低碳交通出行體系。成都將加快市域鐵路成資線、成德線、成眉線建設(shè)，深入實(shí)施市域鐵路公交化改造和運(yùn)營(yíng)；以軌道交通為中心，優(yōu)化常規(guī)公交線網(wǎng)，強(qiáng)化公交與軌道接駁，方便市民換乘，加強(qiáng)公交首末站建設(shè)，保障公交路權(quán)優(yōu)先；統(tǒng)籌推進(jìn)自行車道、人行道、過(guò)街設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)天府綠道“結(jié)鏈成網(wǎng)”，規(guī)范共享單車運(yùn)營(yíng)；深化“碳惠天府”機(jī)制交通應(yīng)用，給予綠色交通積分獎(jiǎng)勵(lì)，豐富積分應(yīng)用場(chǎng)景，深入實(shí)施差別化停車收費(fèi)，促進(jìn)綠色出行成為市民最愿意、最依賴的出行選擇。
在優(yōu)化貨運(yùn)結(jié)構(gòu)方面，成都提出“宜鐵則鐵、綠色優(yōu)先”，大力推動(dòng)適鐵貨物由公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)向鐵路運(yùn)輸。培育發(fā)展壯大裝備制造、新型材料、綠色食品等適鐵產(chǎn)業(yè)，不斷擴(kuò)大鐵路運(yùn)輸貨源基礎(chǔ)；規(guī)劃建設(shè)“3+4+N”鐵路貨運(yùn)樞紐體系，提高四向鐵路通道貨運(yùn)能力，推進(jìn)鐵路專用線進(jìn)園區(qū)、進(jìn)港區(qū)、進(jìn)產(chǎn)業(yè)功能區(qū)；加快發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，發(fā)揮不同運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì)和組合效率；持續(xù)拓展“7+5”國(guó)際鐵路及鐵海聯(lián)運(yùn)大通道，高質(zhì)量開(kāi)行國(guó)際班列。
在推廣新能源車方面，成都提出“控增量、減存量、優(yōu)結(jié)構(gòu)”，積極推動(dòng)交通運(yùn)輸工具“油換電”，降低傳統(tǒng)能源汽車占比。推動(dòng)城市公交車、巡游出租車、城市物流配送車、中小型環(huán)衛(wèi)車基本實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)或氫燃料電池汽車替代，不斷提高工程建設(shè)項(xiàng)目新能源渣土車、混凝土攪拌車使用率；培育新能源汽車展銷活動(dòng)，實(shí)施新能源車通行和停放等優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)將燃油燃?xì)廛囍脫Q為新能源車；嚴(yán)格外地轉(zhuǎn)入車輛排放檢測(cè)，加快淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)老舊車。
此外，成都還提出將推進(jìn)綠色智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，圍繞產(chǎn)城融合職住平衡，統(tǒng)籌綜合交通線網(wǎng)布局，集約利用土地、空域資源，全面推行交通工程綠色施工，推進(jìn)資源循環(huán)利用和廢舊材料再生利用。(完)