中新網(wǎng)雅加達12月30日電 (記者 林永傳)29日，隨著首塊CRTSⅢ型無砟軌道板在2號特大橋的成功鋪設(shè)，印尼雅萬高鐵工程建設(shè)開始進入無砟軌道鋪設(shè)階段。
印尼雅萬高鐵正線全長142.3公里，其中無砟軌道83.5公里，采用中國自主研發(fā)的CRTSIII型板式無砟軌道系統(tǒng)。雅萬高鐵是該自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)在海外項目的首次使用。
圖為首鋪儀式現(xiàn)場?！√哲?攝據(jù)無砟軌道鋪設(shè)工程負責(zé)人介紹，橋梁地段無砟軌道鋪設(shè)要在箱梁架設(shè)完成、線下工程沉降評估和驗收合格、CPIII控制網(wǎng)測設(shè)及評估完成后方可進行。
圖為首鋪儀式現(xiàn)場。 陶塬羽 攝雅萬高鐵2號特大橋箱梁架設(shè)后，軌道鋪設(shè)施工方就成立了無砟軌道鋪板工作小組，從技術(shù)方案、物資設(shè)備保障、勞動力供應(yīng)等方面做好充分準備，先后完成了《CRTSⅢ型板式無砟軌道實施性施工組織設(shè)計》、首件工程實施方案、作業(yè)指導(dǎo)書編制審批、線下工程沉降變形評估、線下工程評估驗收、CPⅢ控制網(wǎng)測設(shè)及評估、線下工程工序資料交接等前置工作，切實做好無砟軌道施工專題培訓(xùn)、軌道板鋪設(shè)設(shè)備和混凝土供應(yīng)等現(xiàn)場準備工作，并在線下進行了多次揭板試驗，使各個工序施工、設(shè)備、儀器、人員緊密銜接，保證無砟軌道鋪設(shè)順利進行。
圖為無砟軌道鋪設(shè)施工現(xiàn)場。 陶塬羽 攝雅萬高鐵是中印尼共建“一帶一路”標志性項目，也是印尼國家戰(zhàn)略項目。建成通車后，雅加達到萬隆的出行時間將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘。(完)