中新網(wǎng)烏魯木齊1月17日電 (閆文陸 吳南仕 陳干)據(jù)阿拉山口海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2021年阿拉山口口岸進(jìn)出口貿(mào)易值突破3000億元，達(dá)到3054.5億元，同比增長(zhǎng)21.6%。其中進(jìn)口1304.4億元、出口1750.1億元，同比分別增長(zhǎng)24.7%和19.4%，口岸進(jìn)出口貿(mào)易值再創(chuàng)新高。
其中，鐵路運(yùn)輸進(jìn)出口貿(mào)易值達(dá)到2643.9萬(wàn)元，占比86.6%，發(fā)揮著推動(dòng)口岸貿(mào)易值再創(chuàng)新高“主力軍”作用，公路運(yùn)輸進(jìn)出口貿(mào)易值也突破了77.6億元。通過(guò)口岸進(jìn)口貨物主要為有色金屬、礦產(chǎn)品和農(nóng)產(chǎn)品等，出口貨物主要為鋼材、服裝鞋帽和五金百貨等。
為推動(dòng)口岸外貿(mào)增長(zhǎng)，推動(dòng)構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，阿拉山口海關(guān)持續(xù)推進(jìn)“提前申報(bào)+兩步申報(bào)”模式，綜合運(yùn)用艙單歸并、匯總征稅、自報(bào)自繳等便捷通關(guān)措施，疊加新一代電子支付系統(tǒng)提升工作效能；實(shí)施全天候通關(guān)，不斷優(yōu)化大宗商品“先放后檢”檢驗(yàn)監(jiān)管模式，推行“合并檢驗(yàn)、批次管理”，強(qiáng)化與鐵路部門(mén)、目的地海關(guān)三方聯(lián)動(dòng)配合，加快鐵路場(chǎng)站周轉(zhuǎn)效率；成立中歐班列保障組，搭建中歐班列驗(yàn)放“云平臺(tái)”，實(shí)現(xiàn)企業(yè)、鐵路“足不出戶”完成班列通關(guān)手續(xù)辦理工作；實(shí)現(xiàn)進(jìn)境班列“秒放”、出境班列“快放”，全力保障口岸高效便捷通關(guān)。
阿拉山口海關(guān)綜合業(yè)務(wù)一科科長(zhǎng)張嘵東：“我們不斷強(qiáng)化與邊檢、鐵路和代理企業(yè)多方協(xié)作配合，通過(guò)全年24小時(shí)‘白加黑’不間斷通關(guān)模式，以通關(guān)時(shí)間延長(zhǎng)提升口岸通行效能，同時(shí)結(jié)合口岸情況推出一系列通關(guān)便利化措施，不斷提升貿(mào)易便利化水平。”
中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司阿拉山口站嚴(yán)格落實(shí)屬地疫情防控措施，對(duì)鐵路口岸設(shè)備、貨物、車(chē)輛、集裝箱、票據(jù)進(jìn)行全面消毒，把好中歐(中亞)班列作業(yè)安全關(guān)。車(chē)站按照“五優(yōu)先”工作法，即優(yōu)先取送、優(yōu)先換裝、優(yōu)先制票、優(yōu)先編組、優(yōu)先發(fā)車(chē)，組織出入境中歐(中亞)班列運(yùn)輸。同時(shí)，積極協(xié)調(diào)配合海關(guān)等口岸監(jiān)管部門(mén)，共同實(shí)施便利化通關(guān)措施，提高通關(guān)能力和作業(yè)效率，有效壓縮運(yùn)輸時(shí)間，架設(shè)中歐班列快速通關(guān)通道。
阿拉山口站運(yùn)營(yíng)管理科工程師馬云：“阿拉山口站在抓好站場(chǎng)硬件擴(kuò)能改造的同時(shí)，從班列接發(fā)、貨物換裝、票據(jù)辦理等多個(gè)環(huán)節(jié)入手，進(jìn)一步優(yōu)化中歐(中亞)班列運(yùn)輸組織，中歐(中亞)在口岸日均通行數(shù)量達(dá)到了16列，為保障中歐及沿線國(guó)家物流暢通和物資供應(yīng)穩(wěn)定發(fā)揮了重要作用?！?完)