中新網(wǎng)哈爾濱1月18日電 (周曉舟 記者 史軼夫)中國鐵路哈爾濱局集團有限公司18日發(fā)布消息，經(jīng)中歐班列“東通道”滿洲里和綏芬河口岸，進出境中歐班列數(shù)量突破1.5萬列大關(guān)，為確保國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通作出貢獻。
作為“一帶一路”合作的重要標志，中歐班列具有效率高、路線廣和全天候的獨特優(yōu)勢，中歐班列作為陸路運輸通道的“鋼鐵駝隊”，實行分段運輸，在疫情防控形勢下具有獨特優(yōu)勢，成為保障中歐貿(mào)易往來、暢通國際合作防疫物資運輸?shù)闹匾锪魍ǖ馈?/p>
自2015年首次經(jīng)由中國最大的陸路口岸滿洲里口岸開行返程中歐班列以來，實現(xiàn)持續(xù)快速增長態(tài)勢，與開行初期相比，經(jīng)滿洲里站返程中歐班列開行數(shù)量提升了50倍，返程班列重箱率達100%。
中歐班列駛出國門。 果乃輪 攝自2018年中歐班列經(jīng)由綏芬河站開行以來，班列年開行數(shù)量實現(xiàn)逐年快速遞增，從當年開行20列到突破100列、200列，再到2021年突破500列實現(xiàn)三連增。
2021年經(jīng)中歐班列“東通道”進出境的中歐班列占全國中歐班列開行總量的三分之一，其中，經(jīng)由滿洲里站進出境中歐班列年內(nèi)首次突破4000列，同比增長18.4%，經(jīng)由綏芬河站進出境中歐班年內(nèi)首次突破500列，同比增長153%，確保了中歐班列安全順暢穩(wěn)定運行和開行數(shù)量大幅增長。
中歐班列經(jīng)滿洲里、綏芬河口岸進出境線路目前已達21條，其中去程線路10條，返程線路11條，主要集貨地包括我國東南部沿海地區(qū)，覆蓋中國國內(nèi)60個城市，班列通達歐洲13個國家，運輸貨物品類也日益豐富，經(jīng)東部通道開行中歐班列運輸?shù)呢浧芬淹卣怪寥沼冒儇?、電器產(chǎn)品、工業(yè)機械、金屬、農(nóng)副產(chǎn)品等品類，運輸附加值明顯增加，國際貿(mào)易通道作用進一步凸顯。
目前，滿洲里口岸站擴能改造工程加快推進，同時加強國際聯(lián)運協(xié)調(diào)，與沿線國家鐵路部門積極溝通，確保在疫情防控條件下口岸交接、班列作業(yè)、信息交換等順利進行。(完)