中新網(wǎng)南寧1月19日電(記者 楊志雄 黃艷梅)廣西人大代表、廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳黨組書記陳鴻起19日介紹，廣西今年將開工建設(shè)平陸運(yùn)河、黃桶至百色鐵路等一批重大項(xiàng)目，建成南寧至崇左鐵路，探索開行經(jīng)南寧港、貴港港等至北部灣港的江鐵海聯(lián)運(yùn)班列，加快構(gòu)建中國(guó)—東盟多式聯(lián)運(yùn)聯(lián)盟。
陳鴻起當(dāng)天在此間舉行的廣西壯族自治區(qū)第十三屆人民代表大會(huì)第五次會(huì)議上接受中新網(wǎng)記者專訪。
廣西與東盟國(guó)家海陸相連，是西部陸海新通道重要節(jié)點(diǎn)。當(dāng)前，廣西發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，以北部灣國(guó)際門戶港為陸海交匯門戶，著力開展“大能力運(yùn)輸通道建設(shè)”、“通道物流提升”等行動(dòng)，加快建設(shè)連接中國(guó)與東盟時(shí)間最短、服務(wù)最好、價(jià)格最優(yōu)的陸海新通道。
據(jù)陳鴻起介紹，廣西今年將建成G75/G7212蘭海高速欽州至北海段改擴(kuò)建、桂林至欽州港等高速公路項(xiàng)目；建成西江航運(yùn)干線貴港至梧州3000噸級(jí)航道二期、右江航道整治工程(兩省界—百色)等項(xiàng)目；建成南寧國(guó)際空港綜合交通樞紐工程、南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)公共貨站二期工程等項(xiàng)目。
廣西將推動(dòng)北部灣國(guó)際門戶港擴(kuò)能增效，完善港口集疏運(yùn)體系，打造智慧綠色安全港口，加大人工智能、北斗通信等新技術(shù)應(yīng)用。廣西力爭(zhēng)2022年實(shí)現(xiàn)北部灣港貨物吞吐量達(dá)3.8億噸以上，集裝箱吞吐量達(dá)700萬(wàn)標(biāo)箱以上；北部灣港集裝箱航線新增10條以上、總數(shù)達(dá)75條以上，其中外貿(mào)航線總數(shù)達(dá)45條以上，開通至歐洲、北美等遠(yuǎn)洋航線。
陳鴻起稱，廣西將大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，推動(dòng)海鐵聯(lián)運(yùn)班列與中歐班列、長(zhǎng)江航運(yùn)、西江航運(yùn)銜接，組織開行北部灣港至云南、貴州及區(qū)內(nèi)海公聯(lián)運(yùn)集裝箱卡車，持續(xù)加密和增開國(guó)際貨運(yùn)航班，努力形成以海鐵聯(lián)運(yùn)為主，海公聯(lián)運(yùn)、江鐵海聯(lián)運(yùn)、公空聯(lián)運(yùn)為輔的通道物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
南崇鐵路是“一帶一路”建設(shè)和西部陸海新通道的重要交通設(shè)施，于2018年10月全面開工，正線全長(zhǎng)119.3公里，設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)，概算總投資183.2億元人民幣，預(yù)計(jì)2022年建成通車。屆時(shí)，南寧至中越邊境口岸城市崇左的乘車時(shí)間將由目前的2小時(shí)縮短至半小時(shí)。
據(jù)近日印發(fā)的《廣西綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃(2021—2035年)》，廣西將重點(diǎn)打造面向東盟的國(guó)際鐵路運(yùn)輸通道；推動(dòng)廣西至越南等國(guó)家的跨境公路運(yùn)輸發(fā)展；強(qiáng)化北部灣國(guó)際門戶樞紐港輻射能力，形成對(duì)東盟國(guó)家重要港口全覆蓋、全球重要港口基本覆蓋的航線網(wǎng)絡(luò)。預(yù)計(jì)到2035年，廣西通達(dá)東盟及其他國(guó)家和地區(qū)的國(guó)際運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)將加速升級(jí)。(完)