中新社北京1月21日電 (記者 閆曉虹)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)(簡(jiǎn)稱：乘聯(lián)會(huì))21日表示，2021年中國(guó)汽車市場(chǎng)出現(xiàn)不少亮點(diǎn)，預(yù)計(jì)2022年狹義乘用車零售同比約增長(zhǎng)4%，新能源車將成為新車銷量的主流。
乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)21日在2022乘聯(lián)會(huì)汽車市場(chǎng)研討年會(huì)做《2021年汽車市場(chǎng)分析及2022年展望》報(bào)告時(shí)指出，2021年疫情反復(fù)與缺芯成為影響國(guó)內(nèi)車市的基調(diào)，但汽車出口倍增，新能源車表現(xiàn)突出，新造車勢(shì)力更是亮點(diǎn)，同時(shí)商用車進(jìn)入調(diào)整期。同時(shí)，中國(guó)車市銷量約占全球需求的三成二，車企間的走勢(shì)越來(lái)越分化，新能源車滲透率達(dá)一成六。
研討年會(huì)上，國(guó)家信息中心副主任徐長(zhǎng)明做了《汽車市場(chǎng)形勢(shì)與展望》報(bào)告。他認(rèn)為，中國(guó)新能源汽車發(fā)展正處于跨越鴻溝的關(guān)鍵期，預(yù)計(jì)2022年中國(guó)汽車市場(chǎng)是一個(gè)總量微增長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)此消彼長(zhǎng)的市場(chǎng)。
乘聯(lián)會(huì)會(huì)長(zhǎng)莊宇在會(huì)上回顧了2021年中國(guó)車市走向。他強(qiáng)調(diào)，新能源車已成為車市繁榮的重要力量，中國(guó)車市在2022年將繼續(xù)面臨新的考驗(yàn)，也有新的機(jī)遇。
中國(guó)汽車技術(shù)研究中心首席專家劉斌表示，未來(lái)新能源車將成為新車銷量的主流、新能源車在汽車保有量中將占主導(dǎo)。(完)