中新網(wǎng)天津2月11日電 (記者 張道正)天津市政協(xié)十四屆五次會議11日開幕。線上參會的天津市政協(xié)委員、香港經(jīng)緯集團副主席、經(jīng)緯保險控股(泰國)大眾有限公司總裁陳亨達接受中新網(wǎng)記者采訪時透露，他提交了《關(guān)于天津建設(shè)國際消費中心城市的提案》。提案“三問三答”，對天津國際消費中心城市建設(shè)逐一“問診”。

　　2021年7月，國務(wù)院批準上海、北京、廣州、天津及重慶五個城市，率先開展國際消費中心城市培育建設(shè)。

　　陳亨達指出，目前天津建設(shè)國際消費中心城市問題有三：問題一，發(fā)展路徑差異欠明確；問題二：建設(shè)路徑未形成品牌；問題三：外籍旅客服務(wù)欠便利。

　　在建設(shè)國際消費中心城市的路徑，五個城市均強調(diào)打造國際化商圈或消費地標、發(fā)展美食產(chǎn)業(yè)、打造首店(首發(fā))經(jīng)濟、夜間經(jīng)濟、文化旅游及區(qū)域聯(lián)動等，這些方向成為標準配備。

　　陳亨達指出，北京、上海、廣州的國際消費中心發(fā)展較天津成熟，加上北京距離天津不遠，無論在經(jīng)濟規(guī)模、消費水平、國際化程度以至旅客數(shù)量，北京均領(lǐng)先天津。兩地發(fā)展路徑的相似性與同質(zhì)性，將窒礙天津國際消費中心的發(fā)展步伐。

　　他說，五個入選城市中，只有上海及天津是臨海城市，與其他城市比較，天津海洋資源優(yōu)勢較強。上海沒有以海洋作為建設(shè)方向，建議天津建設(shè)國際消費中心城市以“藍色”為主，發(fā)揮獨特優(yōu)勢。

　　“現(xiàn)時全球公認的國際消費中心城市皆離不開廣闊腹地，一般來說，距離較近或腹地重合的地區(qū)，難以出現(xiàn)兩個國際消費中心城市，因此現(xiàn)時的國際消費中心沒有鄰近的對手?！标惡噙_指出，京津冀正進行一體化發(fā)展，在交通運輸融合發(fā)展的基礎(chǔ)上，京津若能加強錯位發(fā)展，將形成各具特色又互相聯(lián)通的超大國際消費中心兩極城市，今后在全球國際消費中心城市的競賽中，將會擁有無與倫比優(yōu)勢。

　　在品牌建設(shè)方面，陳亨達指出，天津的海洋優(yōu)勢尚有發(fā)揮空間，建議“藍色消費”貫穿各環(huán)節(jié)，將藍色消費由標配變成超配，甚至持續(xù)超配，形成天津國際消費中心的品牌，尤其是旅游、體育、美食三大消費活動。將天津打造成全球濱海旅游勝地，成為全球最美、最值得旅游的海濱城市之一。

　　海上旅游觀光線路方面，陳亨達建議，可以聯(lián)動河北省的濱海城市，亦可與渤海灣內(nèi)鄰近省份的濱海城市，如山東煙臺市及遼寧大連市實行郵艇跨省行。當渤海灣的區(qū)域聯(lián)動成熟后，更可以探索中日韓的郵艇、郵輪旅游。

　　“要成為國際消費中心城市，離不開國際化?！标惡噙_指出，過去兩年受新冠疫情影響，中國入境游客減少。然而，從2019年的數(shù)據(jù)看，天津?qū)θ刖秤慰偷奈σ苍谙陆怠?/p>

　　國際消費中心城市評估指標體系有25個指標，當中包括消費者滿意度。陳亨達指出，國際消費中心必然要面對來自四方八面的國際旅客。除了具吸引力的消費地標外，服務(wù)質(zhì)量是重要的“軟環(huán)境”建設(shè)之一。

　　他建議，要有系統(tǒng)地培訓懂得外語的服務(wù)員，同時主要的消費場景要提供多種語言服務(wù)，以及開發(fā)英文及其他主要外語版的電子地圖。對外方面，要推出多語種的宣傳。此外，對于假貨劣貨一定要嚴肅懲處，建立天津高質(zhì)量消費的形象。(完)