新聞背景
2022全國兩會期間,全國人大代表、小康集團董事長張興海表示,當下不少年輕人選擇送外賣、送快遞,不愿進工廠當產業(yè)工人,導致制造業(yè)招工困難,不利于社會長遠發(fā)展。他建議社會各界共同努力,鼓勵支持更多年輕人成為產業(yè)工人。
這一建議,的確代表了部分傳統(tǒng)制造企業(yè)的心聲。另一位全國人大代表、常州老三集團有限公司工會主席李承霞也不約而同地提出,建議打通企業(yè)技能人才職稱評定通道,提高待遇,吸引年輕人“少送外賣多進廠”。
代表擔憂
工廠說“招15人只剩6人”,制造業(yè)缺工難題如何破?
全國政協(xié)十三屆五次會議開幕當天,“制造業(yè)招工難、留人難”的話題也被好幾位代表委員反復提起。據(jù)統(tǒng)計,2020年,我國制造業(yè)人才缺口達2200萬左右。近五年來,平均每年有150萬勞動力離開制造業(yè)。
姜 濤(全國人大代表、貴州航天天馬機電科技有限公司材料成型部有色金屬焊接班班長):
走!前年公司招的15個工人走了大半,現(xiàn)在只有6個人堅守崗位,這樣下去,技能傳承非斷代不可!
我曾經帶過一個實習生。小伙子在車間里鍛煉一年多,進步很大,但就在企業(yè)想跟他簽訂勞動合同時,他卻離廠了,理由是“這里的工作太累、太枯燥了?!焙髞?,我在一家酒店遇到正當酒店門童的他。年輕人的選擇我能理解,但心里十分不是滋味兒。
蘇榮歡(全國人大代表、佛山柯維光電股份有限公司總經理助理兼環(huán)保工程師):
困!為了吸引工人返崗,作為制造業(yè)大市的佛山,由政府部門包火車、客車甚至包飛機把工人從老家接回來,還給企業(yè)和工人發(fā)放補貼,卻依然面臨“招不到人”的困境。
張恒珍(全國政協(xié)委員、中國石化集團茂名石油化工有限公司首席技師):
難!在去年全國政協(xié)組織的在江蘇、重慶等地的調研中,聽到不少企業(yè)反映:從普工到高級工都存在不同程度的“招工難”。
陳純星(全國政協(xié)委員、武漢智能電梯有限公司董事長)
老!工資開到五六千元甚至8000元,也招不來一個技工,有的廠里很難看到40歲以下的年輕人。制造業(yè)是國家經濟社會發(fā)展的根基。如果年輕人都“遠離”工廠,制造業(yè)靠什么發(fā)展?怎樣讓年輕人愿意進工廠、學技術?這些問題沉甸甸地壓在代表委員們的心頭。(據(jù)工人日報)
網友評論
@豆子:工作時間短些,工資高些,福利待遇好點,管理方面人性化些。這幾點做到,哪還有那么多不愿意進廠的人。
@小有名氣:這才是專業(yè)的建議,但是工資提不起來就難了。
@用戶qg72elu:建議很好!值得高度重視!畢竟國家的發(fā)展需要培養(yǎng)更多的產業(yè)工人和高科技人才。
@劉壯成:最終得讓市場發(fā)揮作用,人們都認為哪個工種不受尊重時,受供需矛盾決定,這個工種往往工資就高。
年輕人的選擇
是風向標而不是原因
人社部發(fā)布的2021年三季度全國“最缺工”的100個職業(yè)排行,58個屬于“生產制造及有關人員”。預計到2025年,中國制造業(yè)10大重點領域人才缺口將近3000萬人,缺口率高達48%。
不少人把問題歸咎于新就業(yè)模式的沖擊。其實,與其認為是網紅經濟“搶”走了年輕人,倒不如說是新業(yè)態(tài)給了年輕人更多的出路。無論是做主播,還是送外賣,都不可能躺賺。如果認為靈活就業(yè)者一定可以輕輕松松月入過萬,困在算法里的外賣小哥絕對不會同意。
寧可風里來雨里去,寧可從早到晚直播帶貨到嗓子冒煙,也不愿意進工廠上流水線的年輕人,是什么影響了他們的選擇?
在關于年輕工人為什么離職的相關報道里,比較有代表性的離職原因是:薪資少、工時長、強度大。
拿小康集團為例,這個生產發(fā)動機和汽車的制造業(yè)企業(yè),招聘網上給工人開出的月薪是5千到7千。對比一下,同樣是重慶,去年網上招聘外賣騎手的工資是200-300元/天。也就是說,底線差不多,但騎手的收入上限卻比工人要高出不少,換句話說,騎手可以用延長工作時間來換收入,說明勞動強度和勞動時長方面,工人的彈性空間更少。
再比如,為什么連研究生也愿意當外賣騎手?有些大學生直言不諱,工作目標是管理層。調研顯示,45%騎手將“晉升為站長、配送經理”作為自己下一步的發(fā)展目標,有8%騎手期待日后“成長為物流服務商總裁”。應該說,大多數(shù)年輕人并不見得怕吃苦。
那么問題來了,當網友們都能說出“月薪2萬,不用鼓勵”的揶揄時,企業(yè)就不懂得加薪留人的道理嗎?當然不是。一方面是企業(yè)需要有能力為普通工人開出高薪。另一方面則是職業(yè)教育市場能不能為企業(yè)提供充足的人才儲備。
近些年一直強調重視職業(yè)教育,好的職業(yè)學校一直不愁畢業(yè)生就業(yè),只要校企的供需之間有足夠的匹配度,技術工種可以找到合適的人,畢業(yè)生也能找到合適的崗位。在重視職業(yè)教育的日本和德國,藍領工人的收入可以趕上甚至超越白領,工作時間勞動強度等權益能得到保障,加上對收入的穩(wěn)定預期和有尊嚴的社會評價,自然可以形成良性循環(huán)。但直到今天,相當一部分人仍然認為職業(yè)學校是接收“差生”的地方,學風不好,或學不到真本事,仍然是職校教育被人詬病的問題。
年輕人的選擇是風向標,而不是原因,因而“爭當產業(yè)工人”這個美好圖景需要“鼓勵支持”,更需要從政策制訂到社會觀念等系統(tǒng)變革。
成都商報-紅星新聞特約評論員 馬青
工廠更“熱血”才能吸引年輕人
選擇什么樣的職業(yè),的確是年輕人的自由。當下,“新經濟”催生了很多新行業(yè)、新崗位,年輕人靈活就業(yè),也體現(xiàn)了市場的活力與社會的包容。制造業(yè)用工難,不全是因為年輕人被外賣和快遞等行業(yè)“搶”走,也與勞動力回流三四線城市、供需市場結構性失衡等因素相關。
但是,國無工不強,制造業(yè)是國民經濟支柱產業(yè),與老百姓的衣食住行息息相關,在驅動經濟發(fā)展、參與國際競爭中,更有著不可替代的重要作用。如果制造業(yè)無人可用,不僅動搖了行業(yè)發(fā)展基礎,也勢必影響整個社會的經濟運行。所以,要鼓勵年輕人進工廠,是個客觀存在、也必須探尋解決之道的問題。
想讓年輕人進工廠,先要弄清楚為什么年輕人不愿意進工廠。很多人覺得,因為工廠環(huán)境差、待遇低,而現(xiàn)在的年輕人生活壓力變小、不愿意吃苦。但招工火爆的快遞、外賣行業(yè),也是公認的辛苦活,“外賣小哥月入過萬”只是傳說,光談待遇和環(huán)境,未見得比一些正規(guī)制造業(yè)工廠優(yōu)越多少。
所以,說年輕人愿意送外賣不愿意進工廠,是嫌錢少,不能吃苦,顯然失于片面。從網友評論及媒體調查來看,當下年輕人擇業(yè),薪資很重要,但職業(yè)體驗感更重要。這種體驗感,包括了自由度、社會認可度、個性化、發(fā)展空間等等,而比起默默無聞在車間勞作的產業(yè)工人,“外賣員”走街串巷,深入城市的各個角落,在互聯(lián)網上更具認知度,是新興職業(yè)的典型代表,更容易帶來職業(yè)認同感。而且,做這一類的工作,不需要太多的專業(yè)技能,只要勤勞肯干,隨時可以上崗,多勞多得,收入透明,為自己的未來而奮斗,而不是只是成為流水線上的螺絲釘,給人一種“生活不會辜負努力的人”的勵志感,這些都更符合當下年輕人的就業(yè)心態(tài)。
所以,想要鼓勵年輕人進工廠,工廠就得揚長避短,一方面提高制造業(yè)就業(yè)用工的服務保障,改善就業(yè)環(huán)境,如代表所言,用職稱提升榮譽感和責任感,用待遇給予獲得感和歸屬感;另一方面,工廠的氛圍和形象也要更為年輕化,不要總是板著臉教育年輕人要吃苦,把進廠工作渲染得無比沉悶,要更多地展示制造業(yè)飛速發(fā)展、智能化、現(xiàn)代化的精氣神,以創(chuàng)造的樂趣、奮斗的熱血感染年輕人,托舉起產業(yè)工人的光榮與夢想。
鼓勵年輕人進工廠,并不一定要與年輕人送外賣對立起來。人各有志,不可強求,但是,為有志青年培養(yǎng)勞動意識,掌握先進技術,投身制造業(yè)技能報國,去創(chuàng)造更好的環(huán)境,提供更多的支持和幫助,推動制造業(yè)吐故納新,實現(xiàn)高質量發(fā)展,應該是整個行業(yè)和全社會共同努力的目標。(據(jù)極目新聞)
年輕人可以有更多的選擇
本身就是社會進步的證明
年輕人選擇送外賣,最大的原因是工作的易得性。它不需要特別的技能,只需要健康、能吃苦的身體,你在任何時間都可以投入到這個工作,而且馬上就能掙得收入。送外賣看起來不那么高大上,卻有很好的接納性。
不管是外賣、電商還是直播,都有一個共同特點:收入清晰可見,而且和付出成比例。主播的流量、外賣員的送單量,都可以直接轉化為收入。雖然具體到每一筆不多,卻有很好的能見度。這實際上創(chuàng)造了一種公平透明的職業(yè)觀:你的付出,總能有所回報。
張興海談到的這幾個行業(yè),現(xiàn)在都被稱為“靈鷲派”(靈活就業(yè))。這聽起來雖然瀟灑,但是作為一種職業(yè),它們欠缺穩(wěn)定性和長期感,各種福利保障更亟待完善,個中甘苦,唯有真正的從業(yè)者能夠體會。
這才是讓人費解也是最根本性的地方:差不多的收入水平下,很多年輕人為何喜歡靈活就業(yè),不愿意進工廠?或許,靈活就業(yè)給年輕人的,從來都不是薪水上的競爭力,而是一種自由感,自己可以決定上班時間,可以決定勞動量,似乎也掌握了身體的自主權。
這可能就是這些新職業(yè)的魅力所在。制造業(yè)更穩(wěn)定,也能獲得技能的成長,從小工到工程師,有一個清晰的進階路徑——但是它缺乏自由,也缺乏驚喜和發(fā)現(xiàn)。
送外賣還是進工廠,并非對立的兩種選擇,況且外賣產業(yè)早已成為一種“剛需”。我們不能通過一紙命令,把年輕人從“新經濟”趕到工廠去,也不能通過限制外賣、電商產業(yè),來讓年輕人愛上制造業(yè),只能去琢磨這種新的職業(yè)觀到底意味著什么。
或許,應該做出改變的是制造業(yè)本身。在提升工資的同時,也要注意這個行業(yè)的“精神收入”,如何讓年輕人擺脫對流水線的厭煩和恐懼,讓他們在工廠有更多成就感、獲得感,可能是制造業(yè)人力部門要做的功課。
另外,也不要過多責怪年輕人不愛勞動,因為送外賣乃至搞直播,都是相當辛苦的勞動;也不要迷信工資決定一切,開高一點工資就可以讓年輕人心甘情愿地坐在流水線。
無論是企業(yè)、政府部門還是社會,要嘗試去理解年輕人和這種新文化:更多的自由、自主和獲得感,才能打動他們。而年輕人可以有更多的選擇,本身就是社會進步的證明。(據(jù)澎湃新聞)