中新網(wǎng)貴陽3月25日電 (瞿宏倫)3月25日，在中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司貴陽車輛段貴陽北動(dòng)車運(yùn)用所檢修庫內(nèi)，兩列嶄新的貴陽市域快鐵西南環(huán)線定制動(dòng)車組——CRH3A-A型動(dòng)車組通過隔離消殺及解編驗(yàn)收，蓄勢待發(fā)，這是該型動(dòng)車組首次亮相貴陽。
CRH3A-A型動(dòng)車組是在CR300BF復(fù)興號動(dòng)車組的基礎(chǔ)上研發(fā)制造，隸屬新造城際列車，設(shè)計(jì)時(shí)速200千米每小時(shí)，采用4節(jié)編組，車長僅為101.4米，能更好的適應(yīng)城際運(yùn)行需求。
CRH3A-A型城際列車停在貴陽車輛段貴陽北動(dòng)車運(yùn)用所檢修庫內(nèi)?！■暮陚?攝貴陽北動(dòng)車運(yùn)用所黨總支書記羅德勝介紹，作為貴陽市域快鐵西南環(huán)線定制動(dòng)車組，此次配屬的CRH3A-A城際列車在車型外觀設(shè)計(jì)中融入大量貴州本土特色元素，其中車組頭燈外形參照苗族特有頭飾外形進(jìn)行設(shè)計(jì)；在車體涂裝方面，一改過去平直的裝飾線條，結(jié)合“貴水”特色，將江河蜿蜒的外形化作以紅色為主的噴涂彩帶，貫穿全列，極具視覺沖擊力。
動(dòng)車機(jī)械師在介紹CRH3A-A型城際列車車廂內(nèi)的客服設(shè)備。 瞿宏倫 攝“該車型還將甲秀樓外形標(biāo)識融入到大件行李架玻璃墻燈光之中，于細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)貴州人文特色?！绷_德勝說。
CRH3A-A型動(dòng)車組坐席定員184人，站立定員按照每平米4人計(jì)算，全列定員共計(jì)672人。其車體每側(cè)設(shè)置包含獨(dú)立司機(jī)室門的10套車門，并對車門、車門通道和車廂連接處平臺進(jìn)行加寬，在提升旅客上下車效率的同時(shí)，避免乘客上下車影響司機(jī)換乘。羅德勝說，據(jù)測算，半滿員情況下僅需23.4秒便可完成上下車。
動(dòng)車機(jī)械師在CRH3A-A型城際列車車廂內(nèi)檢查?！■暮陚?攝此外，車廂中還新增了電子地圖，實(shí)時(shí)顯示到站信息及各站位置，有效避免乘客坐過站、下錯(cuò)站等情況發(fā)生。
在運(yùn)行監(jiān)控方面，該車型沿用了北京冬奧會復(fù)興號方案，將監(jiān)控室內(nèi)顯示信息全部整合到智慧屏中，集成HMI、弓網(wǎng)監(jiān)控、車廂視頻監(jiān)控顯示等功能，能通過車廂視頻聯(lián)動(dòng)的功能，及時(shí)顯示報(bào)警截圖，提升故障處置效率。
CRH3A-A型城際列車座椅靠枕上的“Cool Guiyang"(爽爽的貴陽)標(biāo)志?！■暮陚?攝羅德勝介紹，該車型可實(shí)現(xiàn)30‰坡道半載起步，并加入高加速模式，短時(shí)間提升啟動(dòng)牽引功率，滿足動(dòng)車組在山區(qū)地勢的運(yùn)行需求。
CRH3A-A型城際列車車廂環(huán)境?！■暮陚?攝作為貴州首條環(huán)城快速鐵路的貴陽市域快鐵環(huán)線全長約94公里，由東北環(huán)線和西南環(huán)線兩部分組成。其中，東北環(huán)線——白云經(jīng)小碧至龍里客運(yùn)專線已于2015年9月20日通車。
貴陽市域環(huán)城快鐵西南環(huán)線即將通車，通車后將形成串聯(lián)貴陽等城市組團(tuán)的便捷快速通道，加速城市內(nèi)外資源要素的聚集流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)城市區(qū)域間優(yōu)勢互補(bǔ)，對于貴陽貴安提升城市承載力、拓展城市發(fā)展空間、形成更加緊密的都市圈，助力打造千萬級人口的經(jīng)濟(jì)體量大能級城市具有重要作用。(完)