中新社重慶4月12日電 (張旭)26噸血橙搭乘冷鏈貨車，12日從重慶市榮昌區(qū)清流鎮(zhèn)馬草村出發(fā)，將通過陸海新通道公海聯(lián)運經(jīng)廣西欽州出口至新加坡，全程用時約6天。
血橙是一種“世界水果”，在地中海沿岸國家、美國、中國川渝地區(qū)均有種植。值得一提的是，20世紀(jì)90年代，重慶榮昌還曾從意大利引進塔羅科血橙。
“血橙在新加坡等東南亞國家有不錯的市場，我們在今年3月初試運了1噸給對方，反響不錯。”重慶兆宏農(nóng)業(yè)開發(fā)有限公司負責(zé)人秦兆宏介紹，這次是他與新加坡水果經(jīng)銷商的第二次合作，訂單量大漲，趨勢向好。
新加坡水果經(jīng)銷商稱，血橙在當(dāng)?shù)貢货r榨成汁，或制成各式飲品。此前，他們多從美國、埃及進口血橙，通過行業(yè)人士引薦，新認識了來自中國重慶的血橙，將進行深入合作。
血橙從重慶發(fā)運到端進新加坡人客廳雖僅需約6天時間，但保鮮和保持品相仍是一種考驗。秦兆宏介紹，僅采摘和裝入冷鏈車就需多道工序，采摘、清洗、分級、冷鏈等大環(huán)節(jié)下又有無數(shù)小環(huán)節(jié)。小小的劃傷就會給后續(xù)儲運帶來災(zāi)難性影響，采摘者得剪掉指甲、戴上手套，小心翼翼。
運輸方面，以往血橙出口會經(jīng)過多次換箱和裝卸，造成貨物的損壞。陸海新通道運營重慶有限公司負責(zé)人介紹，此次采取“一箱到底”的公海聯(lián)運方式，在原有在途時間不變的情況下，貨物只需一裝一卸，減少了損耗，也節(jié)約了裝車成本。
秦兆宏此前在重慶大學(xué)工作，于2008年“棄教從農(nóng)”，目前種有血橙2000畝。當(dāng)天，他的公司與陸海新通道運營重慶有限公司簽訂3000噸血橙出口合作協(xié)議，將進行長期合作。
血橙是重慶榮昌的特色農(nóng)業(yè)之一，種植面積超2萬畝，已出口至泰國、印尼等國家。當(dāng)天，陸海新通道運營重慶有限公司與重慶市榮昌區(qū)人民政府簽署了《共建“陸海新通道”榮昌集散中心戰(zhàn)略合作協(xié)議》，共同推動陸海新通道榮昌鐵海、鐵鐵、公海、跨境公路等班列、班車的開行，深化榮昌與《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)成員國間的貿(mào)易合作。(完)