中新社南寧4月25日電 (記者 黃艷梅 楊志雄)在中國大陸南端，北部灣碧波蕩漾，萬噸巨輪往來穿梭，港口碼頭一派繁忙。這里，曾散布著一個個小漁村，“有海無港”。如今，廣西北部灣港已蛻變成中國面向東盟的國際門戶港和國際樞紐海港。

　　本月上旬，中國國家發(fā)展和改革委員會印發(fā)《北部灣城市群建設“十四五”實施方案》，提出強化通道支撐，建設中國西南地區(qū)主要出海口和聯(lián)通東盟的關鍵樞紐，突出向海發(fā)展，構建現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系，加快建設藍色海灣城市群。

　　作為中國沿海地區(qū)的后起之秀，與東盟陸海相連的廣西堅持向海而興、向海圖強，挖掘“藍色”潛力，加快構建向海發(fā)展新格局，著力建設成為具有國際競爭力的海洋強區(qū)。

　　廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會提供的信息顯示，2021年，北部灣港開啟通航30萬噸級巨輪的歷史，實現(xiàn)與100多個國家和地區(qū)的200多個港口通航，貨物吞吐量超過3.5億噸、集裝箱吞吐量突破600萬標箱，海鐵聯(lián)運班列突破6000列。

　　“一灣相挽十一國，良性互動東中西”，作為“西南最便捷出海口”的北部灣港不斷加速建設步伐。據(jù)悉，“十四五”期間，廣西將投資1000億元(人民幣，下同)以上建設北部灣國際門戶港。今年，廣西將推動北部灣國際門戶港擴能優(yōu)服，建成欽州港大欖坪南作業(yè)區(qū)7—8號自動化集裝箱泊位，推進防城港赤沙作業(yè)區(qū)大型干散貨碼頭等項目建設，力爭新增外貿(mào)航線10條。

　　產(chǎn)業(yè)是向海經(jīng)濟的核心支撐。位于中國(廣西)自由貿(mào)易試驗區(qū)欽州港片區(qū)(以下簡稱欽州港片區(qū))的華誼化工新材料一體化項目，是廣西目前最大的單體投資產(chǎn)業(yè)項目，總投資約700億元。目前一期已建成投產(chǎn)，項目建成后將努力打造國內乃至國際一流的化工新材料基地。

　　“欽州港片區(qū)向海產(chǎn)業(yè)集聚迅猛，以華誼、中偉、中船、泰嘉、見炬等為龍頭的綠色化工、新能源材料、裝備制造、電子信息等產(chǎn)業(yè)鏈加快形成，中石油廣西石化公司成為中國西南地區(qū)首個加工原油突破億噸大關的煉化企業(yè)。”欽州港片區(qū)管委會副主任莫福文介紹說。

　　作為古代海上“絲綢之路”重要始發(fā)港之一，廣西北海市加快建設向海經(jīng)濟發(fā)展示范城市，綠色化工、電子信息、新材料及高端設備制造、高端玻璃及光伏材料、高端造紙、能源等六大產(chǎn)業(yè)集群初具規(guī)模。當?shù)毓俜椒Q，將打造三大世界級產(chǎn)品生產(chǎn)基地，打造中國—東盟海洋科技戰(zhàn)略合作示范城市。

　　當前，廣西沿海從過去基本沒有重大項目落戶的“產(chǎn)業(yè)荒漠”，成為中國重要的有色金屬、高端石化、電子信息、輕工食品產(chǎn)業(yè)、先進裝備制造基地。2021年，廣西實施向海產(chǎn)業(yè)壯大等六大行動，建設重大項目352個，總投資1.89萬億元，向海經(jīng)濟生產(chǎn)總值達4090億元，同比增長約10.5%。

　　目前，廣西向海對外開放“多點開花”。廣西已與越南、文萊、馬來西亞、泰國等國家和地區(qū)持續(xù)加強海洋特色產(chǎn)業(yè)合作，國際合作園區(qū)達20余個，廣西—文萊經(jīng)濟走廊建設穩(wěn)步推進，中馬“兩國雙園”成為“一帶一路”合作項目的典范并在推進“升級版”建設。

　　廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會提供的信息顯示，廣西將加快完善港航基礎設施建設，打造北部灣現(xiàn)代化港口群。同時，進一步培育壯大臨港優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群，積極培育向海新興產(chǎn)業(yè)，發(fā)展海洋牧場、藍色糧倉，加快共建向海經(jīng)濟先行區(qū)，建設面向東盟科技創(chuàng)新合作區(qū)，打造北部灣創(chuàng)新共同體。(完)