(四川統(tǒng)戰(zhàn)人說(shuō)統(tǒng)戰(zhàn)事)海特“掌門(mén)人”李飚：民營(yíng)企業(yè)搞科研要有“十年磨一劍”精神
中新網(wǎng)成都5月8日電 (單鵬)“搞核心關(guān)鍵技術(shù)，一定要有‘十年磨一劍’的精神，要能沉得住氣，實(shí)實(shí)在在地在產(chǎn)業(yè)里面一點(diǎn)一點(diǎn)地發(fā)展?！苯?，海特集團(tuán)董事長(zhǎng)李飚接受中新網(wǎng)采訪時(shí)表示，企業(yè)是科技創(chuàng)新主體，民營(yíng)科技企業(yè)已成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量。
海特集團(tuán)董事長(zhǎng)李飚?！⊥趵?攝總部位于成都的海特集團(tuán)，目前在國(guó)內(nèi)外擁有40余家分公司和子公司，業(yè)務(wù)覆蓋航空制造、航空維修工程、航空培訓(xùn)、航空租賃等領(lǐng)域，是國(guó)內(nèi)航空領(lǐng)域最廣、維修能力最全面的民營(yíng)航空綜合航空技術(shù)提供商。
作為一家在航空工程技術(shù)和高端射頻芯片制造領(lǐng)域闖出一片廣闊天地的民營(yíng)企業(yè)，海特集團(tuán)創(chuàng)下國(guó)內(nèi)多個(gè)“第一”和“唯一”：第一張非公有制的飛機(jī)維修許可證、第一家民營(yíng)的飛機(jī)大修企業(yè)、第一家運(yùn)輸飛機(jī)模擬機(jī)的制造企業(yè)、第一家獲得全球B737NG飛機(jī)客改貨STC的中國(guó)企業(yè)，唯一被工信部認(rèn)定的飛機(jī)中小型發(fā)動(dòng)機(jī)維修基地和再制造企業(yè)……
海特集團(tuán)起家于航空檢測(cè)技術(shù)。上世紀(jì)八十年代末至九十年代初，由于飛機(jī)檢測(cè)技術(shù)手段有限，中國(guó)民航公司從國(guó)外采購(gòu)的飛機(jī)，每年要花費(fèi)大量外匯進(jìn)行維修保障，不僅成本高，而且維修周期長(zhǎng)。看到民航業(yè)的“痛點(diǎn)”后，李飚與父親李再春在1991年成立公司，專攻航空檢測(cè)。在獲得相關(guān)維修許可證后，海特集團(tuán)運(yùn)用數(shù)字技術(shù)從事民用航空檢測(cè)，逐漸在民航業(yè)站穩(wěn)腳跟?；仡欉@一發(fā)展歷程時(shí)，李飚表示，從最初的航空檢測(cè)技術(shù)到后來(lái)的飛機(jī)核心關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，海特集團(tuán)一步一個(gè)腳印走得特別扎實(shí)。
2021年，李飚在海特集團(tuán)三十周年慶上致辭?！∈茉L者 供圖“發(fā)展航空技術(shù)，這件事能切切實(shí)實(shí)為國(guó)家、為行業(yè)做一些事情，也正是我們公司的價(jià)值所在?！崩铎f(shuō)，1998年海特集團(tuán)內(nèi)部遇到一次嚴(yán)重分歧：由于公司經(jīng)營(yíng)良好、賺到了錢(qián)，一部分人希望投資房地產(chǎn)等項(xiàng)目“賺快錢(qián)”；而李飚與父親則認(rèn)為，中國(guó)航空工藝與民用航空產(chǎn)業(yè)技術(shù)還存在不少短板，有限的資金應(yīng)繼續(xù)投入發(fā)展產(chǎn)業(yè)?！斑@次分歧后，一部分人就帶著錢(qián)做其他的事情。我們則留下來(lái)繼續(xù)耕耘，為國(guó)家、行業(yè)和社會(huì)解決些問(wèn)題，不斷挑戰(zhàn)航空技術(shù)的難點(diǎn)、堵點(diǎn)?！崩铎貞浾f(shuō)。
多年來(lái)，海特集團(tuán)大力投入研發(fā)。數(shù)據(jù)顯示，2017年至2019年三年平均研發(fā)投入占營(yíng)業(yè)收入的比例為40.69%。截至2020年5月，海特集團(tuán)申請(qǐng)專利總計(jì)507項(xiàng)，其中發(fā)明專利179項(xiàng)、實(shí)用新型專利313項(xiàng)，外觀設(shè)計(jì)專利11項(xiàng)；并掌握了多項(xiàng)非專利核心技術(shù)，取得有效授權(quán)專利375項(xiàng)。
在李飚看來(lái)，民營(yíng)企業(yè)要保持創(chuàng)新熱情，而民營(yíng)企業(yè)持續(xù)投入研發(fā)的前提是有力的政策支持。作為全國(guó)人大代表，李飚還十分關(guān)心如何為民營(yíng)企業(yè)搭建良好的產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境?！爱?dāng)前科技產(chǎn)品供應(yīng)鏈?zhǔn)艿街萍s，在航空科技等高科技領(lǐng)域，還有許多核心技術(shù)有待突破，這就需要產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境為企業(yè)賦能，讓企業(yè)敢于投入，把短板和鏈條補(bǔ)起來(lái)?！?/p>
“改革開(kāi)放已經(jīng)40多年了，許許多多民營(yíng)企業(yè)由小變大，還有一些民營(yíng)企業(yè)已經(jīng)在關(guān)鍵領(lǐng)域成為行業(yè)‘排頭兵’和創(chuàng)新典范，希望國(guó)家多給這些公司承擔(dān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展重任的機(jī)會(huì)。”李飚如是表示。(完)