中新財(cái)經(jīng)5月10日電 10日，乘聯(lián)會公眾號發(fā)布2022年4月份全國乘用車市場分析。數(shù)據(jù)顯示，2022年4月乘用車市場零售達(dá)到104.2萬輛，同比下降35.5%，環(huán)比下降34.0%，4月零售同比與環(huán)比增速均處于當(dāng)月歷史最低值。
乘聯(lián)會介紹，1-4月累計(jì)零售595.7萬輛，同比下降11.9%，同比減少80萬輛，其中4月同比下降57萬輛的影響較大。
出口方面，4月乘聯(lián)會統(tǒng)計(jì)口徑下的乘用車出口(含整車與CKD)9.1萬輛，同比下降17%，環(huán)比下降15%。生產(chǎn)減量對車企出口帶來影響。4月新能源車占出口總量的8.3%。
生產(chǎn)方面，4月乘用車生產(chǎn)96.9萬輛，同比下降41.1%，環(huán)比下降46.8%，壓力巨大。受疫情影響進(jìn)口零部件短缺，涉及長三角地區(qū)的國產(chǎn)零部件體系供應(yīng)商無法及時(shí)供貨，有的甚至完全停工、停運(yùn)，加之物流效率降低和運(yùn)輸時(shí)長不可控，導(dǎo)致生產(chǎn)不暢問題突出。
4月上海地區(qū)五家主力車企生產(chǎn)環(huán)比3月下降75%，長春地區(qū)合資主力車企生產(chǎn)下降54%，其他地區(qū)總體下降38%，上海地區(qū)零部件體系的全國輻射效應(yīng)凸顯。
新能源汽車方面，4月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到28.0萬輛，同比增長50.1%，環(huán)比下降38.5%，環(huán)比下降幅度異常，新能源發(fā)展同樣受到當(dāng)前疫情波及和沖擊。1-4月新能源乘用車批發(fā)146.9萬輛，同比增長119.0%。
乘聯(lián)會表示，新能源車市場尚未受到漲價(jià)的影響，漲價(jià)前訂單表現(xiàn)火爆，訂單充足。4月的新能源車與傳統(tǒng)燃油車環(huán)比走勢都受到生產(chǎn)影響，新能源車供不應(yīng)求加劇導(dǎo)致未交付訂單拖期嚴(yán)重。(完)