中新網(wǎng)青島5月20日電 (記者 胡耀杰)全球首艘10萬噸級(jí)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號(hào)”20日在中國船舶集團(tuán)青島北海造船有限公司交付運(yùn)營。該船的交付運(yùn)營標(biāo)志著中國深遠(yuǎn)海大型養(yǎng)殖工船產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了由0到1的進(jìn)階發(fā)展。
“國信1號(hào)”養(yǎng)殖工船投資約4.5億元人民幣，船長(zhǎng)249.9米，排水量13萬噸，載重量10萬噸，設(shè)15個(gè)養(yǎng)殖艙，養(yǎng)殖水體近9萬立方米。
“國信1號(hào)”養(yǎng)殖工船首創(chuàng)的“船載艙養(yǎng)”模式，將養(yǎng)殖區(qū)域從近岸推向了深遠(yuǎn)海，通過利用全球優(yōu)質(zhì)海水資源進(jìn)行養(yǎng)殖，為中國持續(xù)輸入高品質(zhì)蛋白供應(yīng)。以“船載艙養(yǎng)”模式開展大黃魚、石斑魚、大西洋鮭、黃條鰤等名優(yōu)養(yǎng)殖魚種養(yǎng)殖，設(shè)計(jì)年產(chǎn)高品質(zhì)魚類3700噸。本次交船運(yùn)營后，預(yù)計(jì)第一批高品質(zhì)工船大黃魚將于今年秋季起捕上市。
據(jù)中國水產(chǎn)科學(xué)研究院漁業(yè)機(jī)械儀器研究所首席科學(xué)家諶志新介紹，“國信1號(hào)”養(yǎng)殖工船是全球設(shè)計(jì)規(guī)模最大、功能最全、實(shí)用性和可靠性最強(qiáng)的漁船。單艙水體量比2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池還多，每年的養(yǎng)殖產(chǎn)量與查干湖一年的捕獲量相當(dāng)，養(yǎng)殖艙內(nèi)水體聲學(xué)指標(biāo)已達(dá)到甚至超過靜音級(jí)科考船水平，全船2108個(gè)測(cè)點(diǎn)信息對(duì)15個(gè)養(yǎng)殖艙內(nèi)水、氧、光、飼、魚進(jìn)行集中控制與實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，養(yǎng)殖密度是傳統(tǒng)網(wǎng)箱的4至6倍，養(yǎng)殖周期可縮短四分之一以上。
全球首艘10萬噸級(jí)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號(hào)”。 尹言偉 攝作為全球首艘10萬噸級(jí)養(yǎng)殖工船——“國信1號(hào)”養(yǎng)殖工船在研發(fā)、建造和產(chǎn)業(yè)運(yùn)營等諸多方面都將開創(chuàng)國際先例，有望為中國乃至世界深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖打造“中國樣本”，率先探索海洋漁業(yè)養(yǎng)殖從近海走向深遠(yuǎn)海，從農(nóng)業(yè)傳統(tǒng)經(jīng)營模式轉(zhuǎn)向大規(guī)?，F(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)的方式和路徑。
據(jù)悉，“國信1號(hào)”養(yǎng)殖工船于2020年12月在青島北海造船啟動(dòng)建造，2022年1月出塢下水，4月30日至5月5日在黃海海域順利完成海試，48項(xiàng)(套)船舶和養(yǎng)殖裝備試驗(yàn)結(jié)果均達(dá)到或優(yōu)于預(yù)定指標(biāo)?！皣?號(hào)”堪稱“漁業(yè)養(yǎng)殖航母”，可有效利用深遠(yuǎn)海適宜海域進(jìn)行長(zhǎng)期游弋式養(yǎng)殖，躲避臺(tái)風(fēng)、赤潮等自然災(zāi)害，也被稱為“移動(dòng)的海洋牧場(chǎng)”。(完)