中新網連云港6月6日電(谷華 楊開林)6月5日，隨著一聲汽笛長鳴，滿載著汽車配件、家居建材等貨物的中歐班列從連云港中哈物流合作基地緩緩駛出。自2015年以來，連云港中歐班列開行已突破4500列，累計完成運量39.9萬標箱，其中過境運量全國領先。
近日，在連云港中哈物流合作基地數(shù)字化調度中心，一塊塊嶄新的小方屏正在被工人們組裝成一個大屏幕，這個大屏將成為連云港港口生產調度的指揮中樞，與遠在萬里之外的哈薩克斯坦霍爾果斯東門無水港實現(xiàn)信息共享、業(yè)務聯(lián)動。
連云港港口控股集團董事長楊龍介紹，連云港中哈物流合作基地已實現(xiàn)智能化調度、可視化生產、無人化作業(yè)、船站車直通，成為海關多式聯(lián)運監(jiān)管中心，投用至今累計完成貨物進出庫量2662萬噸，集裝箱空、重箱進出場量156.2萬標箱，逐漸成為中亞五國過境運輸、倉儲物流、往來貿易的國際經濟平臺。
吊裝貨物。 楊開林 攝據(jù)了解，從連云港中哈物流合作基地發(fā)出的中歐班列有6條精品線路，覆蓋了104個國際貨運站點。新冠肺炎疫情發(fā)生以來，連云港中歐班列持續(xù)向哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、波蘭等國家運輸防疫物資，同時承擔起暢通物流通道，維護供應鏈穩(wěn)定的重任。
與連云港中哈物流合作基地、中歐班列密切聯(lián)動的上合組織(連云港)國際物流園同樣發(fā)展勢頭喜人。2022年1月至5月，該物流園物流量累計完成2485.04萬噸，同比增長44%，完成物流業(yè)主營收13.87億元，產業(yè)、物流共聚共生的戰(zhàn)略格局逐步形成。(完)