中新網(wǎng)廣州6月28日電(記者 王華)6月28日舉行的“2022廣汽科技日”活動(dòng)上，廣汽集團(tuán)發(fā)布了多項(xiàng)可落地量產(chǎn)的研發(fā)成果，以及全新氫能概念車“綠境SPACE”，彰顯科技實(shí)力以及科技轉(zhuǎn)型的態(tài)度。
當(dāng)日下午，廣汽集團(tuán)集中發(fā)布多項(xiàng)可落地量產(chǎn)的研發(fā)成果，包括：智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域有廣汽星靈架構(gòu)下的普賽OS(普賽操作系統(tǒng))、全新進(jìn)化的ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)；純電領(lǐng)域有基于微晶技術(shù)的新一代超能鐵鋰電池；混動(dòng)科技領(lǐng)域有鉅浪混動(dòng)模塊化架構(gòu)和鉅浪-氫混動(dòng)系統(tǒng)等。
廣汽自主研發(fā)、跨域標(biāo)準(zhǔn)化操作系統(tǒng)“廣汽普賽OS”，創(chuàng)建統(tǒng)一接口和核心組件，能使中央計(jì)算機(jī)、智能駕駛計(jì)算機(jī)和信息娛樂(lè)計(jì)算機(jī)在軟件層面融合，讓電子電氣架構(gòu)的運(yùn)作更高效。
6月28日，廣汽集團(tuán)發(fā)布了多項(xiàng)可落地量產(chǎn)的研發(fā)成果。圖為全新氫能概概念車“綠境SPACE”?！⊥跞A 攝全新升級(jí)的ADiGO生態(tài)系統(tǒng)，聚焦智能座艙和智能駕駛兩大用戶體驗(yàn)核心。其中，ADiGO PILOT智能駕駛系統(tǒng)配備39個(gè)高性能傳感器，搭載高性能計(jì)算平臺(tái)，在高級(jí)輔助駕駛、超級(jí)泊車、無(wú)人駕駛?cè)髴?yīng)用領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)人機(jī)共駕、全場(chǎng)景智能出行。
基于微晶技術(shù)的新一代超能鐵鋰電池技術(shù)(SmLFP)，相比磷酸鐵鋰電芯，質(zhì)量能量密度提升13.5%，體積能量密度提升20%，-20℃低溫容量提升約10%，動(dòng)力電池壽命可達(dá)150萬(wàn)公里以上，有效解決了“性能均衡”的鋰電技術(shù)難題。
鉅浪混動(dòng)模塊化架構(gòu)由混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)(E)、機(jī)電耦合系統(tǒng)(M)和動(dòng)力電池(B)三大部分構(gòu)成，采用平臺(tái)化、模塊化設(shè)計(jì)，兼容性強(qiáng)、通用性高，可衍生出4大類別和N個(gè)動(dòng)總組合，適配眾多車型，以體系化的技術(shù)革新，帶來(lái)智能化和電氣化跨越。
承接廣汽集團(tuán)“GLASS綠凈計(jì)劃”的MPV概念車“綠境SPACE”在本次科技日上與公眾見(jiàn)面。綠境外觀設(shè)計(jì)上從中國(guó)古代建筑中汲取靈感，兼具大空間與豪華感；在車內(nèi)空間布局以環(huán)抱式結(jié)構(gòu)“圍環(huán)”，為用戶打造了“內(nèi)-合家歡”，“外-慢思量”的用車情境。
此次廣汽科技日，適逢廣汽集團(tuán)成立25周年紀(jì)念日。25年來(lái)，廣汽集團(tuán)完成了從負(fù)債30億元到《財(cái)富》世界500強(qiáng)的蛻變(2021年排名176位，營(yíng)收4298億元)，計(jì)劃至“十四五”期末(2025年末)實(shí)現(xiàn)汽車年產(chǎn)銷量350萬(wàn)輛。(完)