“下單不到一小時(shí)就送來了！”(網(wǎng)上中國)

　　隨著即時(shí)配送服務(wù)模式在中國興起，越來越多消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)：從生鮮蔬菜到面包飲料，從外賣餐食到醫(yī)藥產(chǎn)品，能夠快速送到家門口的商品種類越來越多。

　　即時(shí)配送效率高，是線上線下消費(fèi)加速融合發(fā)展產(chǎn)生的一種服務(wù)新模式。在這一新的商業(yè)模式下，如何完善基礎(chǔ)設(shè)施、降低運(yùn)營成本、提升線上線下融合效率，是各家電商競爭的關(guān)鍵。

　　消費(fèi)市場節(jié)奏加快

　　“現(xiàn)在想吃點(diǎn)海鮮、新鮮蔬菜，我都通過手機(jī)APP買，下單不到一小時(shí)就送來了！”在上海市一家公司工作的陳麗，每天下班后都要為家人準(zhǔn)備一頓豐盛可口的晚飯。以前下班晚了，等她趕到家附近的超市，新鮮蔬菜已經(jīng)所剩無幾，結(jié)賬、停車還得排隊(duì)，太耽誤時(shí)間。現(xiàn)在，很多超市推出即時(shí)配送服務(wù)，下班前陳麗通過手機(jī)下單，人到家后蔬菜也送到。特別是防疫期間，送貨騎手把蔬菜放到小區(qū)快遞柜里，她下班后自提，配送收貨無接觸，既方便又安全。

　　即時(shí)配送通常指消費(fèi)者通過線上平臺(tái)下單、線下實(shí)體零售商接單后快速配送的一種零售服務(wù)方式，以暢通、高效為主要特征。一般情況下，即時(shí)配送服務(wù)范圍為3至7公里，從用戶下單到揀貨打包再到商品送到消費(fèi)者手中，通常只需要30至60分鐘。

　　消費(fèi)者特別是年輕消費(fèi)群體不僅希望生鮮能夠快速送達(dá)，對醫(yī)藥、日用百貨等商品的即時(shí)配送需求也不斷增加。北京市朝陽區(qū)“90后”居民王薇記得，去年一個(gè)晚上孩子在家意外磕傷，藥箱里紗布、膠帶、碘伏等醫(yī)療用品過期了。她嘗試通過線上平臺(tái)下單，不到半小時(shí)藥品就送到了。

　　根據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)埃森哲發(fā)布的《聚焦中國“95后”消費(fèi)群體》報(bào)告，“95后”人群更加注重配送速度，超過50%的“95后”消費(fèi)者希望在購物當(dāng)天甚至半天內(nèi)就能收貨，7%的“95后”消費(fèi)者希望能在下單后2小時(shí)收到商品。

　　即時(shí)消費(fèi)為何會(huì)快速發(fā)展？業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，主要原因在于伴隨著消費(fèi)升級(jí)，中國消費(fèi)市場呈現(xiàn)快節(jié)奏的特點(diǎn)。防疫期間，消費(fèi)者線上消費(fèi)、即時(shí)性消費(fèi)習(xí)慣加速養(yǎng)成。

　　“隨著市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，即時(shí)零售正在走向全客群、全品類、全場景、全天候?！蔽锪魃虡I(yè)智庫羅戈研究院院長潘永剛認(rèn)為，數(shù)字時(shí)代消費(fèi)者對于生活的追求注重“隨時(shí)隨地，所想即所得”，推動(dòng)了即時(shí)零售市場快速增長。即時(shí)零售供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，也促進(jìn)了零售業(yè)改革發(fā)展。

　　高效配送咋煉成的

　　配送環(huán)節(jié)如何做到快速高效？在沃爾瑪超市北京建國路店，記者看到一個(gè)專門的揀貨倉，消費(fèi)者日常下單頻率較高的食品、調(diào)料等百貨在這里分區(qū)域放置，揀貨員手里拿著顯示商品圖片、位置、件數(shù)等信息的終端設(shè)備，在倉內(nèi)忙碌著。

　　達(dá)達(dá)優(yōu)揀眾包揀貨員肖玉娟介紹，日常揀貨和打包主要在揀貨倉里進(jìn)行。用戶下單后，揀貨員從倉里貨架上找到商品并打包后放置在交接區(qū)，等待騎手取貨配送即可。

　　“除了騎手配送，即時(shí)配送服務(wù)前端的補(bǔ)貨、揀貨、打包和交接也非常重要。”達(dá)達(dá)優(yōu)揀業(yè)務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，這些環(huán)節(jié)的效率提升依靠數(shù)字化系統(tǒng)對整個(gè)流程的管控。通過企業(yè)自研的系統(tǒng)，揀貨員能快速定位商品、及時(shí)補(bǔ)貨，系統(tǒng)還會(huì)根據(jù)門店訂單量變化來調(diào)整揀貨員人數(shù)，有效應(yīng)對訂單高峰。

　　從商家到消費(fèi)者的末端快速配送，是商貿(mào)流通體系中的重要一環(huán)。商家線上線下融合發(fā)展程度，決定了配送環(huán)節(jié)能否做到暢通、高效，不僅影響商品的流通成本，也直接關(guān)乎消費(fèi)者體驗(yàn)。為提升服務(wù)效率，有的品牌商通過自建APP、小程序或入駐第三方即時(shí)零售平臺(tái)，滿足消費(fèi)者對商品的即時(shí)需求；有的線下門店通過自建線上平臺(tái)或在第三方即時(shí)零售平臺(tái)發(fā)布商品信息，實(shí)現(xiàn)全渠道運(yùn)營；有的服務(wù)商與各大平臺(tái)和品牌商合作，打造跨品牌共享前置倉網(wǎng)絡(luò)和即時(shí)零售全場景一體解決方案。

　　“技術(shù)變革給零售業(yè)生產(chǎn)端和消費(fèi)端都帶來巨大變化。”中國社會(huì)科學(xué)評(píng)價(jià)研究院院長荊林波說，社交電商、垂直電商等新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，即時(shí)配送零售等到家模式蓬勃發(fā)展，推動(dòng)零售行業(yè)線上線下加速融合。線下零售主動(dòng)擁抱線上，在方便消費(fèi)者的同時(shí)，也把線上流量轉(zhuǎn)化為新的訂單來源。

　　即時(shí)配送零售模式有力激發(fā)了消費(fèi)潛力。京東小時(shí)購業(yè)務(wù)已接入10萬家全品類實(shí)體零售門店。根據(jù)艾瑞咨詢研究預(yù)測，到2024年，中國即時(shí)零售市場規(guī)模將達(dá)近9000億元。

　　推進(jìn)物流體系建設(shè)

　　通過研發(fā)數(shù)字化中臺(tái)系統(tǒng)為連鎖零售商提供全渠道數(shù)字化解決方案；打造無人車配送系統(tǒng)，進(jìn)一步提升效率；通過庫存共享智能調(diào)度，提前規(guī)劃“大促”等活動(dòng)期間揀貨人員儲(chǔ)備……針對揀貨作業(yè)難度大、凍品冷藏品配送要求高、配送時(shí)效要求高、商品破損率高等行業(yè)痛點(diǎn)，不少零售平臺(tái)、配送服務(wù)商通過技術(shù)與模式創(chuàng)新，提出多種解決方案。

　　為推動(dòng)即時(shí)配送這一新的商業(yè)模式快速發(fā)展，相關(guān)部門出臺(tái)了一系列政策給予鼓勵(lì)和支持。商務(wù)部等11部門去年7月印發(fā)的《城市一刻鐘便民生活圈建設(shè)指南》提出，統(tǒng)籌考慮當(dāng)?shù)仉娮由虅?wù)、即時(shí)配送等在線商業(yè)發(fā)展水平，做到實(shí)體門店配置與在線商業(yè)發(fā)展相協(xié)調(diào)；商務(wù)部等部門去年8月印發(fā)的《商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃(2021—2025年)》也提出，推廣共同配送、集中配送、統(tǒng)一配送、分時(shí)配送、夜間配送等集約化配送模式，完善前置倉配送、門店配送、即時(shí)配送、網(wǎng)訂店取、自助提貨等末端配送模式；今年4月出臺(tái)的《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步釋放消費(fèi)潛力促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)的意見》明確，要?jiǎng)?chuàng)新消費(fèi)業(yè)態(tài)和模式，加快線上線下消費(fèi)有機(jī)融合。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，應(yīng)統(tǒng)籌推進(jìn)現(xiàn)代流通體系建設(shè)，提升物流的“科技范兒”，促進(jìn)無人化以及智能化配送體系發(fā)展，進(jìn)一步提升配送效率。

　　中國連鎖經(jīng)營協(xié)會(huì)秘書長彭建真認(rèn)為，即時(shí)配送與云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、智能化科技發(fā)展結(jié)果緊密相關(guān)，平臺(tái)應(yīng)加大科技研發(fā)力度；商家要在經(jīng)營和服務(wù)特色方面多下功夫，滿足消費(fèi)者特色化需求，把更多線上流量轉(zhuǎn)化為實(shí)際銷量。

　　彭訓(xùn)文