中新網(wǎng)北京9月22日電 (周音 尤毅 吳迪)首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司22日披露，以“疫情背景下及后疫情時(shí)代機(jī)場(chǎng)復(fù)蘇、合作、發(fā)展、展望”為主題的第二十屆東亞機(jī)場(chǎng)聯(lián)盟總裁論壇20日以視頻方式在首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司(下稱“首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)”)舉辦。
首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)王長(zhǎng)益在致辭中表示，今天的亞洲早已成為全球最具發(fā)展活力和潛力的地區(qū)，是世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要引擎，中日韓三國(guó)所在的東亞地區(qū)，又是亞洲最有活力、人口最稠密的地區(qū)。中日韓地緣相近、文化相通，經(jīng)貿(mào)關(guān)系密切，具有深厚的友好合作基礎(chǔ)。這個(gè)得天獨(dú)厚的條件促使東亞機(jī)場(chǎng)聯(lián)盟誕生并快速發(fā)展。目前，東亞機(jī)場(chǎng)聯(lián)盟共有13家成員機(jī)場(chǎng)，總旅客吞吐量占全球的10%，安全服務(wù)水平居全球領(lǐng)先位置。近兩年多來(lái)，新冠疫情持續(xù)蔓延，給全球航空運(yùn)輸帶來(lái)沉重打擊，也為行業(yè)間交流造成一定影響。目前，全球航空需求正快速恢復(fù)。
總經(jīng)理劉春晨在此間說(shuō)：“無(wú)論是2008年全球金融危機(jī)，還是更早的SARS，全球航空運(yùn)輸也曾受到極大程度影響，2010年起恢復(fù)增長(zhǎng)、迅猛反彈，之后的十年航空業(yè)實(shí)現(xiàn)了史上最強(qiáng)勁的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。歷史總會(huì)重復(fù)上演，我們已經(jīng)感受到迎接挑戰(zhàn)的信心和復(fù)蘇發(fā)展的決心，我們定將迎來(lái)后疫情時(shí)代強(qiáng)勁反彈和創(chuàng)新發(fā)展的新契機(jī)。讓我們匯集中日韓三國(guó)同行的智慧與力量，分享最佳實(shí)踐，采取切實(shí)措施，共同努力推動(dòng)?xùn)|亞地區(qū)機(jī)場(chǎng)產(chǎn)業(yè)的恢復(fù)重振和可持續(xù)發(fā)展?！?/p>
論壇期間，與會(huì)各位總裁和代表們分享了恢復(fù)客貨運(yùn)輸、降低經(jīng)濟(jì)損失、提質(zhì)增效、創(chuàng)新服務(wù)、數(shù)字化和新技術(shù)應(yīng)用，以及基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)建等方面的切實(shí)舉措；表達(dá)了對(duì)后疫情時(shí)代航空業(yè)復(fù)蘇發(fā)展的強(qiáng)烈期盼和美好展望。(完)