本報記者 孟珂

1月3日，中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2024年12月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為53.1%，環(huán)比上升0.3個百分點。

中國物流信息中心副總經(jīng)濟師胡焓對《證券日報》記者表示，2024年下半年，政府加快推動“兩重”（國家重大戰(zhàn)略實施和重點領域安全能力建設）、“兩新”（大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新）項目落地實施，形成實物工作量，各地積極出臺家電、汽車、廚衛(wèi)以舊換新政策以及工業(yè)大規(guī)模設備更新方案，同時新一輪關稅措施出臺之前全球貨物貿(mào)易出現(xiàn)短暫“窗口期”，在政策助力、內(nèi)生動力和外部因素共同作用下，物流業(yè)務總量指數(shù)連續(xù)5個月上升。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長何輝對《證券日報》記者表示，2024年12月份物流景氣指數(shù)為年度新高，物流活躍度繼續(xù)增強。業(yè)務總量指數(shù)、庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)、資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)、設備利用率指數(shù)、固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)處在擴張區(qū)間。從預期來看，業(yè)務活動預期指數(shù)有所回落但保持在55%以上，反映出季節(jié)性因素影響下市場預期平穩(wěn)向好。

業(yè)務總量指數(shù)回升。三大區(qū)域業(yè)務總量指數(shù)均衡上升，東部地區(qū)上升幅度最為明顯，2024年12月份東部地區(qū)、中部地區(qū)和西部地區(qū)物流業(yè)務總量指數(shù)分別為53.2%、54.1%和52.5%，環(huán)比分別上升0.6個百分點、0.4個百分點和0.2個百分點。

新訂單指數(shù)回落。新訂單指數(shù)為51.4%，環(huán)比回落1.3個百分點，分行業(yè)來看，鐵路運輸業(yè)、航空運輸業(yè)、郵政快遞業(yè)新訂單指數(shù)保持55%以上。

在胡焓看來，行業(yè)物流總體處在擴張區(qū)間，但有所分化。2024年12月份，電氣機械、半導體、通信設備、交通運輸設備和新能源汽車制造等工業(yè)領域物流需求增加。居民消費潛力持續(xù)釋放、網(wǎng)絡購物需求平穩(wěn)。煤炭、糧食等大宗物資在前期增量基礎上有所放緩，鐵路運輸業(yè)務量回調(diào)。水運領域物流業(yè)務量總體增長但內(nèi)外有別，國內(nèi)沿海散貨運輸波動回調(diào)，外貿(mào)領域《關于促進外貿(mào)穩(wěn)定增長的若干政策措施》出臺，多部門推出具體措施，加快內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展、進一步優(yōu)化口岸營商環(huán)境、促進企業(yè)通關便利，跨境電商和一般貨物貿(mào)易帶動海運集裝箱平穩(wěn)增長。

企業(yè)增長預期平穩(wěn)、向好。業(yè)務活動預期指數(shù)為55.2%，連續(xù)多月處于較高水平。

“全年來看，景氣指數(shù)呈現(xiàn)‘前穩(wěn)后升’格局，物流運行整體穩(wěn)中有升態(tài)勢保持不變，物流高質(zhì)量、高效率供給能力持續(xù)提升，對暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)，加速商品流通，提高經(jīng)濟運行效率發(fā)揮基礎保障作用。”胡焓表示，但也要看到，企業(yè)微觀盈利波動，服務價格低位徘徊繼續(xù)存在，同時歲末年初臨近，出現(xiàn)部分行業(yè)需求動力和市場預期回調(diào)，企業(yè)業(yè)務總量指數(shù)和新訂單指數(shù)變動趨勢不同步等情況。建議企業(yè)和政府要密切關注需求動力偏弱和季節(jié)性因素及其他因素擾動影響，系統(tǒng)謀劃新的一年項目儲備、資源儲備、資金儲備和政策儲備，增強形勢研判和風險識別能力，密切跟蹤供應鏈上下游開工進度，根據(jù)節(jié)后復工復產(chǎn)節(jié)奏及時進行措施調(diào)整。