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        魚(yú)龍混雜、全產(chǎn)業(yè)鏈作弊,機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)領(lǐng)域亟待“洗牌”|記者觀察

        2025-01-10 15:08:17

        來(lái)源:第一財(cái)經(jīng)

          生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合多部門(mén)組織實(shí)施的機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)領(lǐng)域第三方機(jī)構(gòu)專項(xiàng)整治正在各地開(kāi)展,大批造假案例被曝光。

          這些造假案例顯示,目前,在一些機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)隱蔽、高科技作弊手段被大量使用,一些企業(yè)非法生產(chǎn)、銷售、使用機(jī)動(dòng)車作弊裝置,作弊行為仍然猖獗,甚至形成機(jī)動(dòng)車作弊檢驗(yàn)設(shè)備“設(shè)計(jì)研發(fā)—制作銷售—站點(diǎn)檢測(cè)—中介服務(wù)—車輛維修”全產(chǎn)業(yè)鏈作弊鏈條。

          業(yè)內(nèi)專家表示,機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)構(gòu)是把握機(jī)動(dòng)車尾氣超標(biāo)排放的關(guān)口,必須嚴(yán)格依法依規(guī)進(jìn)行檢測(cè),確保檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性。目前,機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)領(lǐng)域魚(yú)龍混雜、坑蒙拐騙問(wèn)題較為嚴(yán)重,應(yīng)通過(guò)專項(xiàng)整治對(duì)該領(lǐng)域第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行“洗牌”。

          規(guī)?;撟骷?,并向全國(guó)蔓延

          據(jù)生態(tài)環(huán)境部執(zhí)法局通報(bào),前不久,浙江省紹興市生態(tài)環(huán)境局發(fā)現(xiàn),諸暨市某機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司多條檢測(cè)線存在不同車輛軟件標(biāo)定識(shí)別碼(CAL ID)和標(biāo)準(zhǔn)校驗(yàn)號(hào)(CVN)一致、復(fù)檢車輛通過(guò)率異常偏高問(wèn)題,存在規(guī)模化弄虛作假嫌疑。

          之后,浙江省生態(tài)環(huán)境廳立即會(huì)同省公安廳,指導(dǎo)紹興市生態(tài)環(huán)境和公安部門(mén)對(duì)案件開(kāi)展聯(lián)合偵辦。偵查發(fā)現(xiàn),2023年7月,該檢測(cè)公司購(gòu)買(mǎi)作弊電源板,替換尾氣檢測(cè)儀內(nèi)部電源板,并設(shè)置不同檔位,可等比例減小尾氣排放檢測(cè)結(jié)果,為4000余輛機(jī)動(dòng)車出具了虛假合格報(bào)告,非法獲利超過(guò)120萬(wàn)元。

          檢查還發(fā)現(xiàn),自2020年1月以來(lái),該檢測(cè)公司12名員工通過(guò)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)銷商購(gòu)買(mǎi)機(jī)動(dòng)車車載排放診斷系統(tǒng)(OBD)作弊器。為規(guī)避監(jiān)管,上述人員在檢測(cè)機(jī)構(gòu)外部的修理廠中,先使用OBD作弊器消除待檢車輛故障碼,然后再進(jìn)入檢測(cè)線,確保一次性通過(guò)檢驗(yàn)。此外,還采用以泡沫球堵塞排氣管、臨時(shí)加裝三元催化器等多種方式,使不合格車輛違法通過(guò)檢驗(yàn)。

        某機(jī)動(dòng)車檢測(cè)公司使用作弊電源板。資料來(lái)源:生態(tài)環(huán)境部

          這批作弊電源板從哪里來(lái)的、誰(shuí)生產(chǎn)的?溯源摸排發(fā)現(xiàn),該公司使用的設(shè)備制造商為浙江某科技公司,其華東地區(qū)售后維修人員委托廣州公司技術(shù)人員研制生產(chǎn)了排氣分析儀內(nèi)嵌的作弊芯片電源板,并配套手機(jī)遙控APP軟件,擅自更改尾氣檢測(cè)數(shù)據(jù)。2023年2月起,以每臺(tái)8000—15000元的價(jià)格向全國(guó)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)兜售尾氣檢測(cè)作弊電源板,總銷售金額超20萬(wàn)元。

          1月4日,廣東省生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布2024年第二批機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)領(lǐng)域生態(tài)環(huán)境執(zhí)法典型案例。案例介紹,廣州市生態(tài)環(huán)境局番禺分局執(zhí)法人員檢查中發(fā)現(xiàn),某機(jī)動(dòng)車檢測(cè)公司在檢測(cè)過(guò)程中,采用加載減速法檢測(cè)車輛時(shí),輪邊功率掃描過(guò)程和K值測(cè)試階段油門(mén)踏板未處于全開(kāi)位置,未依據(jù)法定的檢測(cè)方法、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)機(jī)動(dòng)車排氣污染進(jìn)行檢測(cè),存在違規(guī)檢測(cè)行為;深圳市生態(tài)環(huán)境局鹽田管理局執(zhí)法人員對(duì)深圳市某物流有限公司一輛貨柜車檢查發(fā)現(xiàn),該車輛選擇性催化還原技術(shù)(SCR)后處理系統(tǒng)的傳感器有墊高螺絲,并改裝了機(jī)動(dòng)車排放后處理污染控制裝置。

          黑龍江省生態(tài)環(huán)境廳1月3日發(fā)布的第四批機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)領(lǐng)域第三方機(jī)構(gòu)違法行為典型案例介紹,某機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站有限公司檢測(cè)車輛取樣管未正常連接檢測(cè)設(shè)備,而是通過(guò)三通串聯(lián)方式,連接到替檢車輛,出具虛假排放檢驗(yàn)報(bào)告;大興安嶺地區(qū)加格達(dá)奇區(qū)某機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司擅自放寬檢驗(yàn)判定標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)該使用雙怠速法檢測(cè),實(shí)際使用自由加速法進(jìn)行檢測(cè),并出具虛假檢驗(yàn)合格報(bào)告。

          違規(guī)行為越發(fā)隱蔽,加大辦案難度

          《機(jī)動(dòng)車排放定期檢驗(yàn)規(guī)范》規(guī)定,機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)使用排氣分析儀時(shí)應(yīng)避免干擾檢驗(yàn)結(jié)果、弄虛作假的行為,檢驗(yàn)設(shè)備不得連接與檢驗(yàn)無(wú)關(guān)的物品;根據(jù)《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》《汽油車污染物排放限值及測(cè)量方法(雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法)》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)未經(jīng)主管部門(mén)認(rèn)可不得擅自增加違反標(biāo)準(zhǔn)功能的軟件參數(shù)。

          上述檢驗(yàn)規(guī)范還規(guī)定,檢驗(yàn)過(guò)程中采樣探頭插入排氣管深度應(yīng)大于40cm,發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)滿足檢驗(yàn)工況轉(zhuǎn)速要求,對(duì)具有明顯可見(jiàn)煙度的車輛應(yīng)判定為不合格,對(duì)兩驅(qū)車輛應(yīng)采用工況法檢驗(yàn)。

          第一財(cái)經(jīng)記者在采訪中了解到,近年來(lái),一些機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)違法違規(guī)行為越發(fā)隱蔽,加大了執(zhí)法人員辦案難度。

          廣東省陽(yáng)江市生態(tài)環(huán)境局利用“天地人車”機(jī)動(dòng)車排放監(jiān)管平臺(tái)開(kāi)展巡查時(shí)發(fā)現(xiàn),屬于同一實(shí)際控制人的4家檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的報(bào)告中,大量不同車型車輛存在相同的車輛軟件標(biāo)定識(shí)別碼和標(biāo)準(zhǔn)校驗(yàn)號(hào)。

        某機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司使用OBD作弊器出具虛假排放檢驗(yàn)報(bào)告 資料來(lái)源:生態(tài)環(huán)境部

          考慮到案件涉及企業(yè)多、影響廣,陽(yáng)江市生態(tài)環(huán)境局立即會(huì)同市公安局,抽調(diào)13名骨干專家成立專案組,連續(xù)20天開(kāi)展證據(jù)采集和專案研判,調(diào)取1萬(wàn)余條數(shù)據(jù)和5000余個(gè)視頻記錄,對(duì)4家檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)過(guò)程數(shù)據(jù)和視頻監(jiān)控進(jìn)行比對(duì)分析。最終出動(dòng)警力及執(zhí)法人員250余人,對(duì)4家檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一收網(wǎng)。

          經(jīng)調(diào)查,4家機(jī)構(gòu)通過(guò)使用OBD作弊器、替車替氣檢驗(yàn)和修改軟件參數(shù)等多種方式,為5000余輛外觀檢驗(yàn)和排放檢驗(yàn)不合格的機(jī)動(dòng)車出具虛假合格檢驗(yàn)報(bào)告。陽(yáng)江市公安局現(xiàn)場(chǎng)抓獲犯罪嫌疑人36人,繳獲OBD模擬器、電腦主機(jī)、尾氣轉(zhuǎn)換三通閥和替檢車輛等大批作案工具。

          專家介紹,檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)通過(guò)使用OBD屏蔽器,可以清除因污染控制裝置不正常導(dǎo)致的故障碼,并直接模擬生成虛假的軟件標(biāo)定識(shí)別碼和軟件標(biāo)定驗(yàn)證碼信息,使車輛通過(guò)檢驗(yàn)。

          河南省安陽(yáng)市生態(tài)環(huán)境局執(zhí)法人員現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)一家機(jī)動(dòng)車檢測(cè)公司汽車排放氣體測(cè)試儀內(nèi)部連接有一個(gè)與檢驗(yàn)無(wú)關(guān)的小型電路板裝置,旁邊放置配套藍(lán)色遙控器一個(gè),通過(guò)操作該套裝置可以改變汽車排放氣體檢測(cè)儀的碳?xì)浠衔铩⒀鹾?、過(guò)量空氣系數(shù)檢測(cè)數(shù)據(jù),使檢驗(yàn)不合格的車輛通過(guò)檢測(cè)。

          檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)快速增長(zhǎng),惡性競(jìng)爭(zhēng)加劇

          機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)為何甘愿冒著被處罰的風(fēng)險(xiǎn),為客戶提供虛假檢測(cè)報(bào)告?

          對(duì)此,業(yè)內(nèi)專家對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示,造假的原因:一是‌受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)使。一些檢測(cè)機(jī)構(gòu)為了獲得更多的經(jīng)濟(jì)利益,會(huì)選擇與不法分子勾結(jié),通過(guò)作假手段讓不合格的車輛通過(guò)檢驗(yàn);二是監(jiān)管不力‌。一些地方監(jiān)管手段相對(duì)較弱,檢測(cè)機(jī)構(gòu)存在僥幸心理,認(rèn)為即使作假也不容易被發(fā)現(xiàn)或受到處罰。

          “近年來(lái),各地機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的數(shù)量快速增長(zhǎng),惡性競(jìng)爭(zhēng)加劇?!睂<曳Q,從2017年起,機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)領(lǐng)域就躍居我國(guó)各行業(yè)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)數(shù)量之首,并持續(xù)保持快速增長(zhǎng),增速遠(yuǎn)超其他行業(yè)領(lǐng)域,目前其數(shù)量已經(jīng)接近第二名“環(huán)境監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)”的一倍。

          數(shù)據(jù)顯示,2020年底全國(guó)機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)共計(jì)11912家,而到了‌2023年,機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)領(lǐng)域的機(jī)構(gòu)數(shù)量已達(dá)到15760家,占全部檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的29.3%,成為檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)中機(jī)構(gòu)數(shù)量最多的領(lǐng)域。

        一家機(jī)動(dòng)車檢測(cè)場(chǎng)工作人員在車輛底部進(jìn)行檢查。攝影/章軻

          專家分析,近年來(lái),我國(guó)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)數(shù)量之所以快速增長(zhǎng),一方面是隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,汽車保有量持續(xù)增長(zhǎng),這為機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供了龐大市場(chǎng)需求。另一方面是自2004年《道路交通安全法》及其實(shí)施條例頒布實(shí)施后,機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)檢測(cè)開(kāi)始實(shí)施社會(huì)化,并納入計(jì)量認(rèn)證管理范疇。這一政策調(diào)整使得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)市場(chǎng)全面開(kāi)放,吸引了更多的投資者進(jìn)入該領(lǐng)域。

          “這一領(lǐng)域已經(jīng)是魚(yú)龍混雜,不僅在檢測(cè)過(guò)程中存在弄虛作假行為,在項(xiàng)目招商、加盟、投資參股等環(huán)節(jié)也存在坑蒙拐騙的問(wèn)題。山東等地加盟商告駕道科技、慶達(dá)投資就是例子?!睂<医ㄗh,通過(guò)專項(xiàng)整治,對(duì)機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)領(lǐng)域第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行“洗牌”。

          據(jù)第一財(cái)經(jīng)記者了解,一些省份已經(jīng)對(duì)違法違規(guī)機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)領(lǐng)域第三方機(jī)構(gòu)出手。2024年12月,江蘇省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布公告,根據(jù)相關(guān)行政處罰決定書(shū),注銷常州淹城汽車檢測(cè)有限公司等3家機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定證書(shū)。

          生態(tài)環(huán)境部有關(guān)負(fù)責(zé)人日前表示,將聚焦出具虛假檢驗(yàn)報(bào)告、簽發(fā)虛假維修合格證等弄虛作假問(wèn)題重拳出擊。充分發(fā)揮人工智能、AI大模型、大數(shù)據(jù)分析方法等高科技手段,提高精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的能力水平。加強(qiáng)與法院、檢察院、公安、交通運(yùn)輸、市場(chǎng)監(jiān)管等部門(mén)協(xié)同聯(lián)動(dòng),強(qiáng)化跨區(qū)域協(xié)作,建立健全聯(lián)合會(huì)商、聯(lián)合執(zhí)法和聯(lián)合懲戒工作機(jī)制。(作者:章軻)

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            2024年10月以來(lái),在各部門(mén)合力打出政策“組合拳”、各地因城施策的背景下,房地產(chǎn)市場(chǎng)呈現(xiàn)止跌回穩(wěn)的積極變化?! ∵M(jìn)入2025年,記者走訪多地后發(fā)現(xiàn),房地產(chǎn)市場(chǎng)延續(xù)這一態(tài)勢(shì),繼續(xù)保持一定熱度,市場(chǎng)信心正在逐漸恢復(fù)?! ?..

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        • 江西新余國(guó)際陸港封關(guān)運(yùn)行

            中新社江西新余1月10日電 (王劍 吳鵬泉)中國(guó)中部省份江西增添對(duì)外開(kāi)放平臺(tái),江西新余國(guó)際陸港10日正式封關(guān)運(yùn)行?! ⌒掠鄧?guó)際陸港系江西省重點(diǎn)項(xiàng)目,總投資約5.2億元人民幣,擬建成集海鐵聯(lián)運(yùn)、保稅物流、海關(guān)監(jiān)管及跨...

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