取消來自中國(guó)的800 美元以下商品 “小額豁免” 的免稅政策沖擊將直接削弱中國(guó)跨境電商產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。
蛇年開工首日，中國(guó)跨境電商行業(yè)面臨美國(guó)政策極大不確定性。
美國(guó)郵政服務(wù)(USPS)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二(2月4日)晚間宣布，從2月4日起暫停接收從中國(guó)內(nèi)地和中國(guó)香港寄出的包裹，直至另行通知。USPS聲明稱，信件和平件不包括在暫停接收的范圍內(nèi)。不久后，美國(guó)郵政再次發(fā)布公告稱，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月5日起，美國(guó)郵政將繼續(xù)接收來自中國(guó)內(nèi)地與中國(guó)香港郵局的入境包裹。
不過，就在美國(guó)郵政服務(wù)“暫停接收”聲明發(fā)布之前，美國(guó)總統(tǒng)特朗普簽署的對(duì)中國(guó)加征10%全面關(guān)稅的命令正式生效，同時(shí)取消了來自中國(guó)的800美元以下商品 “小額豁免” 的免稅政策。
一家跨境電商平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，開工第一天他們內(nèi)部就緊急開會(huì)進(jìn)行討論。政策突然變動(dòng)帶來的影響必然有，但具體多大還不明晰，尚處于走一步看一步的階段。
成本抬高、時(shí)效下降
“沒想到特朗普等我們過了個(gè)新年才放大招！”一家國(guó)際跨境電商平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)第一財(cái)經(jīng)表示，他們正在加緊向賣家收集信息的過程。即便USPS“暫停接收”，影響也不會(huì)太大。因?yàn)槭褂肬SPS的賣家非多數(shù)，單價(jià)較低的產(chǎn)品更多選用燕文、云途、遞四方等國(guó)際物流平臺(tái)，平臺(tái)也有自己的直發(fā)網(wǎng)絡(luò)。
因此，相較而言，取消來自中國(guó)的800美元以下商品 “小額豁免” 的免稅政策沖擊更大。這將直接削弱中國(guó)跨境電商的競(jìng)爭(zhēng)力，抬高中國(guó)電商產(chǎn)品成本的同時(shí)降低交付時(shí)效，進(jìn)而影響跨境電商直發(fā)小額包裹的整體貨量。
橙聯(lián)股份近年來打造了跨境直發(fā)網(wǎng)絡(luò)和海外倉體系。橙聯(lián)首席商務(wù)官康勇對(duì)第一財(cái)經(jīng)表示，初步估計(jì)，海外買家平均每單的成本將增加10～20美元(每個(gè)平臺(tái)的清關(guān)方式和服務(wù)模式會(huì)有所區(qū)別)。
“低值貨物模式對(duì)于低收入消費(fèi)者尤其重要，該政策可能會(huì)對(duì)這些消費(fèi)者造成更大影響?！笨涤抡J(rèn)為，總體而言，新政對(duì)跨境直發(fā)影響深遠(yuǎn)。影響有多大，后續(xù)要根據(jù)海外買家總體成本的承受力來評(píng)估。
根據(jù)美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局的數(shù)據(jù)，在過去10年中，進(jìn)入美國(guó)的申請(qǐng)“最低限度”關(guān)稅豁免的貨物數(shù)量出現(xiàn)指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，從2015財(cái)年的每年約1.39億件增加到2023財(cái)年的每年超過10億件，增幅超過600%。在2024財(cái)年，“最低限度”貨物數(shù)量再次上升至超過13.6億件。
在Temu、Shein及AliExpress等平臺(tái)上，低價(jià)服裝、家居用品以及電子產(chǎn)品頗受美國(guó)消費(fèi)者的歡迎，也推動(dòng)了這些平臺(tái)的快速發(fā)展。2024年，Temu連續(xù)第二年躍居蘋果美國(guó)下載量最大的免費(fèi)應(yīng)用榜首。
調(diào)整應(yīng)對(duì)，利好海外倉
提供海外倉服務(wù)的萬邑通集團(tuán)副總裁汪思杰告訴第一財(cái)經(jīng)，這帶給直發(fā)小額包裹的沖擊是直接且顯著的。對(duì)跨境電商賣家而言，可能要改為一般貿(mào)易的方式清關(guān)，進(jìn)入美國(guó)境內(nèi)后中轉(zhuǎn)為貼面單，時(shí)效預(yù)計(jì)會(huì)增多一兩天，成本也會(huì)有所增加。
中國(guó)賣家調(diào)整應(yīng)對(duì)的趨勢(shì)下，一定程度上將利好海外倉等模式。
汪思杰提出，短期來看，必然會(huì)有更多的商家把包裹轉(zhuǎn)為海外倉發(fā)貨，“也就是通過一般貿(mào)易進(jìn)入之后，在機(jī)場(chǎng)附近進(jìn)行中轉(zhuǎn)，然后貼標(biāo)，這個(gè)模式海外倉也能做”。在他看來，原本對(duì)于今年海外倉業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)相對(duì)保守，但疊加最新的美國(guó)政策變動(dòng)，今年有望增長(zhǎng)得更加明顯。
中國(guó)跨境電商和物流企業(yè)正在努力開辟進(jìn)入美國(guó)的新途徑，尋求更多元的途經(jīng)。目前，我國(guó)跨境電商企業(yè)數(shù)量已超12萬家，跨境電商企業(yè)累計(jì)在海外注冊(cè)商標(biāo)超3萬個(gè)。
商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示，2024年，我國(guó)跨境電商進(jìn)出口2.63萬億元，增長(zhǎng)10.8%。過去5年，我國(guó)跨境電商貿(mào)易規(guī)模增長(zhǎng)超過10倍。
我國(guó)近期陸續(xù)出臺(tái)的政策，也在試圖為這些企業(yè)提供更好的出海環(huán)境和服務(wù)。2024年6月發(fā)布的《關(guān)于拓展跨境電商出口推進(jìn)海外倉建設(shè)的意見》提出五方面15條舉措，包括積極培育跨境電商經(jīng)營(yíng)主體，加大金融支持力度，加強(qiáng)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施和物流體系建設(shè)，優(yōu)化監(jiān)管與服務(wù)。同年11月出臺(tái)的《關(guān)于促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)定增長(zhǎng)的若干政策措施》再次提出，加大金融支持力度，同時(shí)明確培育外貿(mào)新動(dòng)能，強(qiáng)化外貿(mào)企業(yè)服務(wù)保障，包括支持外貿(mào)企業(yè)與航運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)戰(zhàn)略合作。(作者：繆琦 )