截至今年1月底,數(shù)量超1300萬(wàn)臺(tái)——
充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)駛上“快車(chē)道”
隨著新能源汽車(chē)保有量快速增長(zhǎng),我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)駛上“快車(chē)道”。數(shù)據(jù)顯示,截至今年1月底,全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量超過(guò)1300萬(wàn)臺(tái)。當(dāng)前,各地正加快完善充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),“里程焦慮”“充電焦慮”等難題正逐漸得到緩解。
加速織網(wǎng)
近年來(lái),湖北省咸寧市加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),全面構(gòu)建全域充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。截至去年底,該市充電樁數(shù)量達(dá)到12770個(gè)?!俺菂^(qū)的充電樁越來(lái)越多,就近就能找到充電樁充電,真的非常便利。”車(chē)主鄧璐說(shuō)。
針對(duì)條件有限的居住區(qū),咸寧去年先后引導(dǎo)12家充電樁企業(yè)進(jìn)駐56個(gè)居民小區(qū)或小區(qū)周邊建設(shè)公共充電站點(diǎn),新建充電樁214個(gè),既解決了小區(qū)及周邊居民充電問(wèn)題,又通過(guò)專(zhuān)業(yè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)管理提升了充電設(shè)施安全管理水平。
河南省鄭州市去年新建公共服務(wù)領(lǐng)域充電樁4384個(gè),超額完成省定目標(biāo),完成率達(dá)162.37%。“為助力個(gè)人和企業(yè)投資建設(shè)新能源充電樁,政府不僅在政策上給予支持,還在金融貸款上提供便利?!编嵵菔懈咝聟^(qū)一家新能源充電站負(fù)責(zé)人張志強(qiáng)說(shuō),他的新能源充電站建成后,基本覆蓋周邊3公里范圍內(nèi)的新能源汽車(chē),目前已形成了穩(wěn)定的客源群體。
在“超充之城”深圳,新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已實(shí)現(xiàn)各區(qū)全覆蓋。截至去年底,深圳已累計(jì)建成超充站1030座,光儲(chǔ)超充和車(chē)網(wǎng)互動(dòng)一體化示范站100座,充電樁共計(jì)超42萬(wàn)個(gè)。這些超充站大多分布于人流車(chē)輛密集的公共交通樞紐、大型商業(yè)綜合體、公交場(chǎng)站、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等,其中不少是依托原有公共充電場(chǎng)站進(jìn)行擴(kuò)充改建,一些新站點(diǎn)還集成了光伏儲(chǔ)能、車(chē)網(wǎng)互動(dòng)(V2G)等智慧功能。
在江蘇省無(wú)錫市惠山區(qū)盛岸路充電站,前來(lái)給新能源汽車(chē)充電的車(chē)主絡(luò)繹不絕?!霸詾榫皡^(qū)附近的充電樁不好找,沒(méi)想到這么智能,輕點(diǎn)手機(jī)屏幕就能查看充電樁的使用情況和空置情況。”車(chē)主張婷婷說(shuō),過(guò)去總有“充電焦慮”,只能靠運(yùn)氣在附近尋找充電站。如今,智慧充電站通過(guò)智慧引導(dǎo)功能,既能實(shí)時(shí)顯示充電價(jià)格,還能智能推薦順路充電樁,極大地便利了車(chē)主。
去年3月份,全國(guó)首個(gè)電動(dòng)汽車(chē)智慧充換電示范區(qū)在江蘇建成。國(guó)家電網(wǎng)江蘇省電力有限公司電力科學(xué)研究院高級(jí)技術(shù)總監(jiān)袁曉冬說(shuō),江蘇電動(dòng)汽車(chē)智慧充換電示范區(qū)覆蓋蘇州、無(wú)錫、常州3個(gè)城市,輻射區(qū)域近500平方公里,包含充電樁約1300個(gè),可惠及新能源車(chē)車(chē)主約50萬(wàn)人。
系統(tǒng)規(guī)劃
在不斷建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施,提供便利充電服務(wù)的同時(shí),深圳在全國(guó)率先發(fā)布《電動(dòng)汽車(chē)超級(jí)充電設(shè)備分級(jí)評(píng)價(jià)規(guī)范》《電動(dòng)汽車(chē)集中式公共充電站設(shè)計(jì)規(guī)范》《電動(dòng)汽車(chē)分散式充電設(shè)施分級(jí)評(píng)價(jià)規(guī)范》等充電基礎(chǔ)設(shè)施地方標(biāo)準(zhǔn),以指導(dǎo)科學(xué)高質(zhì)量建設(shè)超充設(shè)施,提升運(yùn)營(yíng)管理水平和充電安全水平。
為進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展,深圳正加快推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn),其中坪山區(qū)擁有粵港澳大灣區(qū)唯一的智能網(wǎng)聯(lián)交通測(cè)試示范平臺(tái)“灣區(qū)智聯(lián)試驗(yàn)場(chǎng)”,可支撐企業(yè)開(kāi)展各類(lèi)研發(fā)測(cè)試、出口測(cè)試以及陸空協(xié)同測(cè)試等。截至目前,坪山區(qū)的自動(dòng)駕駛?cè)蜷_(kāi)放道路達(dá)440公里,包含143個(gè)智能化路口改造及6大類(lèi)80多個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)場(chǎng)景,率先建設(shè)成為深圳車(chē)路云網(wǎng)圖先行示范區(qū)。
去年2月份,鄭州出臺(tái)《鄭州市電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃(2024—2035年)》,對(duì)充電樁的總體布局、建設(shè)規(guī)模、建設(shè)時(shí)序等進(jìn)行了全面系統(tǒng)的規(guī)劃;同時(shí)出臺(tái)《鄭州市加快推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案(2024—2025年)》,細(xì)化分解建設(shè)任務(wù),確保公共充電樁建設(shè)科學(xué)有序推進(jìn)。
鄭州還積極組織相關(guān)部門(mén)和企業(yè)代表赴上海、重慶等地考察調(diào)研,學(xué)習(xí)利用有限空間布局建設(shè)公共充電樁以及運(yùn)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)充電樁智能化管理的經(jīng)驗(yàn)做法。
2024年,咸寧市全面落實(shí)充電樁建設(shè)優(yōu)惠政策,建立充電基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目審批“綠色通道”。發(fā)改部門(mén)對(duì)既有停車(chē)場(chǎng)所(位)建設(shè)安裝充電設(shè)施的,免于辦理項(xiàng)目審批(核準(zhǔn)、備案)手續(xù);住建部門(mén)將充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)納入老舊小區(qū)基礎(chǔ)類(lèi)設(shè)施改造范圍;供電部門(mén)全面落實(shí)充電基礎(chǔ)設(shè)施報(bào)裝用電零收費(fèi)政策。
為彌補(bǔ)農(nóng)村充電設(shè)施不足的短板,2024年,咸寧市還啟動(dòng)行政村充電設(shè)施建設(shè)工作,通過(guò)推進(jìn)農(nóng)村充電設(shè)施建設(shè)先行,以樁促車(chē),帶動(dòng)消費(fèi),讓新能源汽車(chē)“出得了城、進(jìn)得了村、回得了家”。
車(chē)網(wǎng)互動(dòng)
車(chē)網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)是新能源汽車(chē)與電網(wǎng)之間的雙向能量交互技術(shù),新能源車(chē)不僅能從電網(wǎng)獲取電能進(jìn)行充電,還能在必要時(shí)將存儲(chǔ)的電能反向輸送回電網(wǎng)。通過(guò)智能引導(dǎo),車(chē)主可以在用電低谷時(shí)充電,在用電高峰時(shí)放電,賺取一定收益,實(shí)現(xiàn)車(chē)主和電網(wǎng)的雙贏。
無(wú)錫市新吳區(qū)長(zhǎng)江路3號(hào)是目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的車(chē)網(wǎng)互動(dòng)驗(yàn)證基地,這里建設(shè)了50套具備車(chē)網(wǎng)互動(dòng)功能的充放電樁,單臺(tái)充放電樁最大功率可達(dá)60千瓦,最大充放電功率可達(dá)3000千瓦。
今年春節(jié)期間,無(wú)錫網(wǎng)約車(chē)司機(jī)楊建國(guó)回老家過(guò)年,但他的車(chē)卻沒(méi)有“閑”下來(lái),作為共享儲(chǔ)能在無(wú)錫車(chē)網(wǎng)互動(dòng)驗(yàn)證基地開(kāi)展了8天的驗(yàn)證。假期里,他的車(chē)輛作為一臺(tái)共享充電寶,帶來(lái)了不少收益。
深圳也通過(guò)加快建設(shè)電力充儲(chǔ)放一張網(wǎng),以多元用戶(hù)的廣泛參與驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同優(yōu)化,助力實(shí)現(xiàn)車(chē)、樁、網(wǎng)互動(dòng)融合,促進(jìn)有序合理的電能調(diào)配。
深圳虛擬電廠(chǎng)管理中心經(jīng)理李江南介紹,目前,深圳打造的超大城市虛擬電廠(chǎng)聚合充電設(shè)施等各類(lèi)資源380萬(wàn)千瓦,以一戶(hù)居民報(bào)裝容量6000瓦計(jì)算,相當(dāng)于63萬(wàn)戶(hù)居民的報(bào)裝容量,實(shí)時(shí)可調(diào)負(fù)荷100萬(wàn)千瓦,并可實(shí)現(xiàn)秒級(jí)互動(dòng)與調(diào)控,建成面向調(diào)峰調(diào)頻、備用等各類(lèi)輔助服務(wù)的虛擬電廠(chǎng)機(jī)組,助力緩解高峰用電緊張情況。
經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 文/記者 柳潔 夏先清 楊子佩 楊陽(yáng)騰 薛海燕 蔣波