中新網(wǎng)馬鞍山3月7日電 (王永霞 柴勝松 楊俊)3月6日，馬鞍山綜保區(qū)內(nèi)，安徽飛遠國際供應(yīng)鏈管理有限公司完成1832件出口貨物的“區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)”業(yè)務(wù)，全程僅用6分鐘，標(biāo)志著安徽省首票非保稅“區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)”業(yè)務(wù)成功落地。
馬鞍山海關(guān)綜保區(qū)監(jiān)管科四級高級主辦王智介紹，“區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)”業(yè)務(wù)是指對綜保區(qū)內(nèi)實施分類監(jiān)管的非保稅貨物申報轉(zhuǎn)為保稅倉儲貨物時，或保稅倉儲貨物辦結(jié)海關(guān)手續(xù)后，申請以分類監(jiān)管方式繼續(xù)在區(qū)內(nèi)存儲時，允許完成報關(guān)手續(xù)后，直接核增核減海關(guān)賬冊，不要求實貨進出卡口的管理模式。該模式破解了以往貨物需繞行卡口、二次裝卸的難題。
“過去非保稅轉(zhuǎn)保稅貨物需裝車離區(qū)再重新入?yún)^(qū)，現(xiàn)在直接區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)換，單票節(jié)省40分鐘、成本500至800元，年均可省50萬到80萬元。”安徽飛遠國際供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理邢梁說。
作為安徽省唯一區(qū)港聯(lián)動型保稅區(qū)，馬鞍山綜保區(qū)通過鐵水聯(lián)運優(yōu)勢吸引飛遠物流、中外運物流等重點項目入駐。但在實際運營中發(fā)現(xiàn)企業(yè)存在重復(fù)繞卡、裝卸困難、退稅時效低等痛點。對此，綜保區(qū)管委會聯(lián)合海關(guān)創(chuàng)新推出“區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)”模式，以數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)替代貨物移動。鄭蒲港新區(qū)保稅貿(mào)易局建設(shè)管理辦副主任高鵬表示，新模式每年可為物流企業(yè)節(jié)省約200萬元成本，通關(guān)時效由1小時壓縮至20分鐘內(nèi)。
下一步，馬鞍山綜保區(qū)將聯(lián)合海關(guān)加快推進綜合保稅區(qū)系列改革措施先行先試，充分發(fā)揮馬鞍山綜保區(qū)區(qū)位和政策優(yōu)勢，提高全流程監(jiān)管效能，促進馬鞍山綜保區(qū)高水平開放高質(zhì)量發(fā)展。(完)