中新網(wǎng)南京3月7日電 (記者 朱曉穎)6日凌晨，上海至南京至合肥高鐵(簡(jiǎn)稱“滬寧合高鐵”)建設(shè)迎來新進(jìn)展，滬寧合高鐵通泰揚(yáng)特大橋跨連鎮(zhèn)高鐵首跨鋼橫梁吊裝到位，為后續(xù)架梁和無砟軌道施工奠定了基礎(chǔ)。
3月6日，吊裝作業(yè)場(chǎng)景。 陰磊 攝滬寧合高鐵通泰揚(yáng)特大橋起自江蘇南通，途經(jīng)泰州，終至揚(yáng)州，全長(zhǎng)172.923公里，橫跨公路、鐵路、水路，是滬寧合高鐵全線控制性工程之一。首跨鋼橫梁跨越的連鎮(zhèn)高鐵，是連接連云港與鎮(zhèn)江的快速通道。為確保本次吊裝施工順利完成，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精益工序作業(yè)，在120分鐘“天窗”期內(nèi)完成吊裝，對(duì)位精度控制在5毫米以內(nèi)。
滬寧合高鐵是滬渝蓉高鐵的東段線路、中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，承擔(dān)了沿江通道主要路網(wǎng)客流、沿海及京滬通道部分直通上海客流的運(yùn)輸。項(xiàng)目建成后，將在上海、南京、合肥都市圈間建起一條快速新通道，對(duì)打造“軌道上的長(zhǎng)三角”、優(yōu)化沿江地區(qū)鐵路網(wǎng)布局等具有重要意義。(完)