據(jù)英國《金融時報(bào)》12月26日報(bào)道，2013年印度不僅經(jīng)歷了匯率下跌以及經(jīng)濟(jì)增長疲軟，跨境并購也是一大恥辱來源。印度阿波羅輪胎公司試圖收購總部位于美國、規(guī)模更大的固鉑輪胎橡膠公司，出價為25億美元現(xiàn)金。阿波羅的股東很快批評了這項(xiàng)交易，因?yàn)橛纱藢?dǎo)致的債務(wù)負(fù)擔(dān)過重。讓這些股東松一口氣的是，固鉑的勞資困境很可能導(dǎo)致交易無法達(dá)成。但此事對印度收購方聲譽(yù)的負(fù)面影響將持續(xù)存在，并在與另一個海外并購里程碑對比時更令人痛心——中國企業(yè)完成了其在美國的最大規(guī)模收購。
報(bào)道稱，阿波羅將收購固鉑視為成為一家全球輪胎企業(yè)的最快途徑。合并后的公司將成為全球按銷售額計(jì)算第七大的輪胎制造商。但這項(xiàng)交易需要阿波羅背負(fù)大量債務(wù)，而輪胎制造是一個高度周期性的行業(yè)。美國的并購協(xié)議通常是無懈可擊的，但工會對這筆交易感到不滿，因?yàn)樗鼮榘⒉_提供了一個要求降低收購價格或者干脆放棄的機(jī)會。對于阿波羅來說，這將是一種解脫。但由此導(dǎo)致的后果是印度收購方的信譽(yù)受到懷疑。阿波羅應(yīng)當(dāng)預(yù)見到勞工問題，并在盡職調(diào)查階段將其解決。
將阿波羅收購固鉑的慘敗與雙匯斥資50億美元成功收購美國豬肉加工商史密斯菲爾德食品公司并列對比。雖然美國國會有人對中方的收購動機(jī)表示懷疑——印度收購方?jīng)]有面對這樣的阻力——但這項(xiàng)中國對美國企業(yè)的最大規(guī)模收購?fù)ㄟ^了審查。雙匯獲得了70億美元融資，并將掛牌上市。
最后，《金融時報(bào)》指出，在過去十年中，中國的海外并購規(guī)模穩(wěn)步走高，2013年達(dá)到了700億美元。相比之下，印度的海外并購活動起伏較大，2013年的規(guī)模僅為100億美元。從以上兩項(xiàng)交易的不同結(jié)果來看，難怪中印兩國在海外并購領(lǐng)域存在巨大差距。 趙小俠