山東鋼鐵年內(nèi)已第二次被銀行要求連帶賠償。雖然民生銀行4.8億貸款代償案件撤訴,但此前連遭興業(yè)銀行18起訴訟,山東鋼鐵仍面臨著7.05億元的貸款賠償風(fēng)險(xiǎn)。
隨著鋼價(jià)暴跌,鋼市低迷,鋼鐵貿(mào)易商大批倒閉。鋼貿(mào)商、銀行、山東鋼鐵之間的三角融資鏈條破裂,曾經(jīng)被認(rèn)為是萬(wàn)能的“保兌倉(cāng)”模式失靈了?!氨秱}(cāng)”已經(jīng)成為山東鋼鐵身邊的“定時(shí)炸彈”。
保兌倉(cāng)模式成“風(fēng)險(xiǎn)炸彈”
隨著2012年以后鋼價(jià)暴跌,鋼鐵主營(yíng)業(yè)務(wù)跌入虧損,貿(mào)易商大批倒閉,曾經(jīng)被認(rèn)為是萬(wàn)能的“保兌倉(cāng)”模式失靈了。
據(jù)鋼鐵業(yè)分析師邱躍成介紹,2010年前后,鋼市逐步走入低迷,市場(chǎng)需求一度大幅下挫,鋼廠銷(xiāo)售壓力逐漸增大,同時(shí)還出現(xiàn)了不少鋼貿(mào)商瞞報(bào)庫(kù)存數(shù)量向銀行騙貸的情況,為提高貸款和貿(mào)易的風(fēng)險(xiǎn)控制,“保兌倉(cāng)”這種曾經(jīng)流行在汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)的融資模式,開(kāi)始在鋼鐵企業(yè)中陸續(xù)出現(xiàn)。
“這種模式主要集中在大型鋼廠身上。因?yàn)閲?guó)有鋼廠信譽(yù)高,背后一般都有地方政府支撐,銀行一般都愿意把錢(qián)放貸給它們。”邱躍成說(shuō)。
在業(yè)內(nèi)看來(lái),起初“保兌倉(cāng)”的出現(xiàn),為經(jīng)銷(xiāo)商與銀行簽訂此類(lèi)擔(dān)保協(xié)議,銀行放貸風(fēng)險(xiǎn)控制提高,還是一個(gè)有效的營(yíng)銷(xiāo)手段,顯著提高鋼廠和貿(mào)易商的業(yè)績(jī)。由于鋼貿(mào)商的貨款全部以銀行承兌匯票的形式支付,于是在鋼廠的會(huì)計(jì)報(bào)表上,既實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)售收入,又不存在應(yīng)收賬款,大大提升了資金使用效率。
邱躍成認(rèn)為,在鋼鐵行情好的時(shí)候,訴訟風(fēng)險(xiǎn)不會(huì)發(fā)生。得到信貸支持的經(jīng)銷(xiāo)商可以在淡季大肆囤貨,在旺季高價(jià)銷(xiāo)售,獲取豐厚的利潤(rùn);同時(shí),產(chǎn)品估值水漲船高,鋼廠也開(kāi)拓了市場(chǎng),銷(xiāo)售業(yè)績(jī)大幅提高。一旦行情低迷或者下滑,鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)為經(jīng)銷(xiāo)商提供銀行擔(dān)保,看似萬(wàn)能的“保兌倉(cāng)”,當(dāng)中潛藏的風(fēng)險(xiǎn)隱患,就像一個(gè)“定時(shí)炸彈”,隨時(shí)有可能爆炸,并形成惡性循環(huán)。
山東省一位鋼廠經(jīng)理告訴新京報(bào)記者,2012年,由于鋼價(jià)暴跌,鋼貿(mào)商的銷(xiāo)售異常低迷。鋼鐵業(yè)陷入全行業(yè)虧損的境地,貿(mào)易商也是大批死亡?!敖衲晟习肽晷蝿?shì)稍有好轉(zhuǎn),但在一季度和二季度末,資金緊缺的情況下,還是有大批鋼貿(mào)企業(yè)倒閉。”
業(yè)內(nèi)認(rèn)為,由于鋼貿(mào)商的大批倒閉,使得“保兌倉(cāng)”中的三角融資鏈條破裂,是山東鋼鐵今年以來(lái)借款糾紛集中爆發(fā)的主要原因。
此前,另一家大型上市鋼企包鋼股份亦曾受累于“保兌倉(cāng)”的融資方式。2008年金融危機(jī)爆發(fā)后,常熟一家鋼貿(mào)上市公司高管跑路,旗下多家子公司宣布破產(chǎn)重組。包鋼股份因與這家鋼貿(mào)商及廣發(fā)銀行簽署了保兌倉(cāng)協(xié)議,廣發(fā)將包鋼告上法庭。作為供應(yīng)商的包鋼股份,按照保兌倉(cāng)協(xié)議,支付給廣發(fā)銀行2.29億元承兌匯票。
據(jù)報(bào)道,作為華東地區(qū)鋼貿(mào)業(yè)務(wù)的中心,截至今年6月,在上海各級(jí)法院開(kāi)庭審理的針對(duì)鋼貿(mào)商的金融借款等糾紛案件已有600余起,其中北京銀行、光大銀行、工商銀行等各占數(shù)十起。
擔(dān)保隱憂(yōu)仍難解除
在去年巨虧超38億之后,徘徊在被“ST”邊緣的山東鋼鐵試圖通過(guò)設(shè)備折舊調(diào)整和兜售旗下資產(chǎn)全力扭虧。
財(cái)報(bào)顯示,山東鋼鐵2012年曾巨虧38.37億元,今年前三季度,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收525.35億元,同比下降9.18%;凈利潤(rùn)虧損1.28億元,較去年同期19億元的虧損額大幅減虧。山東鋼鐵稱(chēng),大幅減虧的原因,是今年以來(lái)改變銷(xiāo)售方式,大大降低運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和管理方面的費(fèi)用,同時(shí)投資收益有所增加所致。
在遭遇去年巨虧之后,為避免連續(xù)兩年虧損被“ST”的風(fēng)險(xiǎn),山東鋼鐵在今年通過(guò)設(shè)備折舊調(diào)整和兜售旗下資產(chǎn),給公司帶來(lái)數(shù)億元的收益增補(bǔ)。
今年8月,山東鋼鐵曾公告宣布,將部分廠房、建筑物和設(shè)備折舊年限延長(zhǎng),此舉預(yù)計(jì)將為公司今年4到12月固定資產(chǎn)折舊額減少7.27億元,凈利潤(rùn)增加5.45億元;與此同時(shí),11月末,山東鋼鐵宣布,掛牌出售旗下兩家子公司股權(quán),其資產(chǎn)估值高達(dá)5.8億元。一旦資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓成功公司將錄得2.7億元的收益。
在外界看來(lái),通過(guò)設(shè)備折舊調(diào)整和高溢價(jià)出售資產(chǎn),將讓公司在年內(nèi)扭虧成為大概率事件。但也有分析認(rèn)為,在鋼市仍低迷,需求未見(jiàn)好轉(zhuǎn)的情況下,“賬面”上回暖并不能反映山東鋼鐵真實(shí)的經(jīng)營(yíng)壓力;在此之外,身陷多起鋼貿(mào)商糾紛,也讓該公司未來(lái)經(jīng)營(yíng)狀況存在隱憂(yōu)。
“財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)上可以提升,但從市場(chǎng)來(lái)看遠(yuǎn)沒(méi)有好轉(zhuǎn)的跡象?!鼻笆錾綎|鋼廠經(jīng)理表示,今年末,由于宏觀經(jīng)濟(jì)上并無(wú)任何利好政策釋放,鋼材采購(gòu)的熱情降至冰點(diǎn)。“再加上環(huán)保的壓力,以及年末嚴(yán)峻的資金形勢(shì),目前對(duì)鋼廠可以說(shuō)是形勢(shì)極度惡化的狀態(tài)?!?/p>
與此同時(shí),三季報(bào)顯示,前三季度由于營(yíng)業(yè)收入的下滑和受到承兌增加,該公司的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~同比減少48.12%。
華泰證券曾發(fā)布研報(bào)稱(chēng),盡管今年以來(lái)山東鋼鐵的虧損狀況明顯改善,但鋼鐵市場(chǎng)的不利因素正在向鋼企傳導(dǎo),由鋼貿(mào)商引發(fā)的信貸糾紛風(fēng)險(xiǎn)和擔(dān)保隱憂(yōu)仍未解除,是投資者對(duì)該公司做價(jià)值判斷時(shí)不可忽視的因素。
記者了解到,對(duì)于十多起因?yàn)椤氨秱}(cāng)”引發(fā)的糾紛,目前大多數(shù)仍在一審處理。一旦判決公布,隨之而來(lái)的巨額擔(dān)保賠償將是公司未來(lái)業(yè)績(jī)的隱憂(yōu)和風(fēng)險(xiǎn)。
12月27日,記者再次致電山東鋼鐵證券辦,詢(xún)問(wèn)該公司是否還有類(lèi)似民生銀行的“保兌倉(cāng)”糾紛案件?!暗侥壳盀橹箾](méi)有,該報(bào)出來(lái)的都已經(jīng)公告了。7月份鋼貿(mào)商集中出事之后,公司已經(jīng)加強(qiáng)監(jiān)管,對(duì)保兌倉(cāng)這一塊卡得很?chē)?yán)?!鄙綎|鋼鐵證券辦稱(chēng)。