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        被遺忘的戰(zhàn)爭系列之僅僅有熱情是不夠-中東路事變

        2010-05-15 15:26:31

        來源:戰(zhàn)爭秘史檔案館

          至此,東北軍一線全面崩潰。

          11月23日蘇機12架轟炸海拉爾。呼倫公安局等自海拉爾向博克圖站撤退。24日蘇軍攻占海拉爾。

          蘇方資料與此相近:

          “11月17日清晨蘇聯(lián)太平洋第1師和騎兵獨立第9旅的部隊向離邊境40公里遠的密山開進。騎兵旅在航空兵支援下消滅了不少中國部隊,于傍晚時分抵達了密山敵軍的后方。及時趕到的步兵擊潰了奉天騎兵第一師和白衛(wèi)軍的幾個團。敵人的損失光被擊斃的就近1500人。

          蘇軍占領(lǐng)了敵人的司令部,繳獲了7面團旗和大量的武器。

          在后貝加爾地區(qū),中國部隊的兵力將近16000人。可我軍只有7632名戰(zhàn)士。布柳赫爾決定對敵人采取各個擊破的方針。11月17日凌晨3時庫班騎兵第5旅從阿巴蓋圖伊鎮(zhèn)出發(fā),步兵35師尾隨其后,越過河的冰面,沿額爾古納河東岸向扎賁諾爾集群后方挺進。中午在該城以東10-12公里處切斷鐵路,從后方進攻扎賁諾爾。切斷敵人從滿洲里的退路。中國部隊的一個營為了避免被包圍,向騎兵旅側(cè)翼發(fā)起突擊。紅色騎兵以勇猛的沖鋒把敵人打的潰不成軍。第二天騎兵在步兵第8團的支援下再次進攻扎賁諾爾。爭奪扎賁諾爾的戰(zhàn)斗持續(xù)了兩晝夜。敵人雖然完全被包圍,而且他們的技術(shù)又不如我們,但是還是進行了前所未見的抵抗。他們把工事修的非常堅固,以至野戰(zhàn)炮兵和榴彈炮兵都未能炸毀戰(zhàn)壕和掩蔽部的蓋板。經(jīng)過兩晝夜戰(zhàn)斗18日蘇聯(lián)軍隊終于打跨了敵人的頑抗,沖進占領(lǐng)了該市。

          與此同時我軍其他部隊包圍了滿洲里的中國部隊。向他們提出無條件投降的最后通牒。敵人決心防守,步兵第1旅、騎兵第3旅和一個炮兵營從嵯崗至扎賁諾爾方向增援。布柳赫爾命令立即發(fā)起總攻。11月20日清晨起戰(zhàn)斗越來越激烈。敵人拼命企圖突圍。他們企圖在布里亞特蒙古族騎兵營的陣地上突破。汗講諾夫從塔昌卡(一種蘇式馬車,蘇軍常常在上面架設(shè)重機槍做為機動火力)上向進攻的中國士兵散兵線掃射。這只是敵人的誘惑性突擊,敵人的主力企圖向南突圍。后貝加爾集群的所有炮兵和裝甲列車都參加了作戰(zhàn),航空兵不斷從空中

          不斷從空中進行轟炸。由于傷亡慘重,中國部隊只好縮回城里,接著也就投降了。只有少數(shù)殘敵逃進小山深處。

          敵人第15、17旅被徹底擊敗。戰(zhàn)斗結(jié)果:俘虜8000多人,打傷近1000人。俘虜中包括西北戰(zhàn)線長官(西路護路軍司令)梁忠甲將軍和他的司令部人員以及近250名軍官。敵人被擊斃1500人。我們繳獲了敵人所有的火炮、兩列裝甲列車和大批物資、武器和裝備。

          我軍希望不再繼續(xù)流血戰(zhàn)斗,號召敵軍步兵第1旅和騎兵第3旅的官兵放下武器投降。然而這項和平建議再次遭到了拒絕。蘇聯(lián)軍隊被迫繼續(xù)進攻。于11月23日占領(lǐng)嵯崗車站。四天以后占領(lǐng)了海拉爾城。”

          根據(jù)蘇方資料,在這次戰(zhàn)斗,蘇軍死亡143人,失蹤4人,受傷665人。而崔可夫在回憶錄認為蘇軍俘虜了張學良,實際張學良在中東路之役中一直呆在沈陽,崔可夫?qū)⒘褐壹桩斪鲝垖W良。

          中東路事件的解決

          25日黑河市政籌備處令佛山縣停止辦公,辦理遷移事宜。12月9日,該縣商民遷至烏云。11月26日黑龍江省政府和東北邊防軍司令官公署決定,從本日起在齊齊哈爾宣布戒嚴,并委任竇聯(lián)芳為臨時戒嚴司令,所有駐省軍警均歸該司令指揮。

          由于戰(zhàn)事不利,但加上得到南滿鐵路方面日軍有異動情況,反對與蘇作戰(zhàn)的張作相力勸張學良和平解決,經(jīng)過談判,12月3日蔡運升與蘇聯(lián)代表斯曼諾夫斯基在雙城子簽訂《停戰(zhàn)議定書》(又稱“雙城子會議紀要”)。規(guī)定東北當局將中東鐵路理事長呂榮寰撤職,由蘇方推薦中東鐵路局正、副新局長;雙方重申遵守中俄、奉俄兩協(xié)定。5日,蔡回沈陽報告。6日,東北政委會決定承認《停戰(zhàn)議定書》,并派蔡為正式會議代表。5日呂榮寰辭去中東鐵路督辦職務(wù)。11日,郭福綿代理中東鐵路公司督辦。

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