克拉克一行先乘英國海軍博愛號驅(qū)逐艦到達仁川西南海域，再換乘韓國海軍巡邏艇進入仁川港外唯一沒有人民軍駐扎的小島——靈興島?？死税l(fā)動組織島上漁民，用帶來的武器組建了一支小規(guī)模的武裝力量，指導(dǎo)他們開始對仁川海域進行偵察，這支倉促建立的小部隊不僅詳細報告了月尾島的防御、仁川的潮汐以及泥潭情況，還擊退了9月7日人民軍的進攻，最后奉命于9月14日午夜24時點燃了飛魚航道上的八尾島燈塔。正因為他出色完成了這項艱巨的偵察任務(wù)而獲得了海軍優(yōu)異服役十字勛章。

　　美軍在積極開展偵察的同時，也進行了一系列的戰(zhàn)略欺騙和佯動：

　　從9月5日開始，美軍戰(zhàn)術(shù)空軍第五航空隊對群山周圍50公里以內(nèi)的公路、橋梁和鐵路進行了猛烈轟炸；9月12日，由美軍上校路易斯指揮的美、英軍特別襲擊部隊在軍艦炮火掩護下于群山登陸，但很快撤回；9月13日，美軍飛機又向群山散發(fā)了大量傳單，聲稱美國軍隊將要在群山登陸，要求居民迅速轉(zhuǎn)移到安全地區(qū)；從釜山防御圈里抽調(diào)出準備參加仁川登陸的第5陸戰(zhàn)團在集結(jié)期間故意向部隊介紹群山地區(qū)地形特點，并有意給南朝鮮軍民看到（聯(lián)合國軍認為在這些南朝鮮人中肯定有北朝鮮的間諜）；這些措施的牽制作用非常明顯——人民軍向群山增派了部隊，并加固了防御設(shè)施。

　　9月13日，美軍密蘇里號戰(zhàn)列艦、1艘巡洋艦和3艘驅(qū)逐艦對東海岸的三涉地區(qū)進行了猛烈炮擊，并實施了無線電佯動。

　　同日，美軍的航母和巡洋艦也對平壤外港進行了轟擊。

　　華盛頓的新聞媒體也成為聯(lián)合國軍戰(zhàn)略欺騙的工具，軍方故意向媒體透露消息，使各大主要媒體如報紙、雜志和廣播對朝鮮戰(zhàn)局進行了一系列的報導(dǎo)，這些報導(dǎo)表明聯(lián)合國軍將在10月以后進行戰(zhàn)略反攻，反攻將是由在北朝鮮后方的仁川登陸開始。——美軍在制造散布這些假消息時是經(jīng)過深思熟慮的，時間上刻意突出10月而隱瞞了真正的進攻時間，地點上故意提及仁川反而給人以不會是仁川的印象，這些真真假假的消息，也匯集成信息戰(zhàn)的雛形。

　　上述活動嚴重分散了人民軍的注意，有效掩護了聯(lián)合國軍對仁川地區(qū)的預(yù)先火力準備行動。

　　火力準備

　　聯(lián)合國軍在仁川登陸中的航空兵主力是美國海軍第77特混艦隊的艦載機，共有各型作戰(zhàn)飛機318架。9月4日聯(lián)合國軍開始進行仁川登陸的預(yù)先航空火力準備，從停泊在朝鮮海域的美軍航母上起飛的艦載機對以仁川為中心半徑50公里以內(nèi)的公路、橋梁、隧道和火車調(diào)車場等交通要隘進行了猛烈轟炸。

　　9月9日美軍開始對仁川附近的鐵路線進行系統(tǒng)轟炸，每天出動一個B—29轟炸機聯(lián)隊對元山至漢城和平壤至漢城兩條主要鐵路線上的車站進行轟炸，同時以兩個轟炸機聯(lián)隊的兵力規(guī)模對鐵路線進行轟炸，至9月13日，已成功炸毀了46處規(guī)定目標。

　　9月13日，麥克阿瑟和海軍陸戰(zhàn)隊司令謝費爾德海軍中將一起從東京飛往佐世保，準備登上“麥金萊山”號巡洋艦隨同登陸艦隊出征。就在機場上，一場小雨剛停，太陽從烏云中噴薄而出，空中赫然出現(xiàn)一道美麗彩虹！麥克阿瑟興奮地對謝費爾德說：“那是我的彩虹！我在第一次世界大戰(zhàn)中指揮過著名的彩虹師，這是我的吉兆，仁川登陸一定會成功！”

　　9月14日，美軍又以60架次轟炸機對安州至興南鐵路線的調(diào)車場進行了猛烈轟炸。——至此，到登陸發(fā)起前一天，北朝鮮通往漢城仁川地區(qū)的鐵路線已被全部切斷。

　　位于飛魚航道中的月尾島面積只有0.6平方公里，不僅有600米長的海堤與仁川港直接相連，而且地勢高（最高點海拔105米）能俯瞰整個飛魚航道和仁川港灣，是登陸成敗的關(guān)鍵，美軍在登陸前對該島進行了艦炮火力預(yù)先準備。炮擊月尾島有不小困難，尤其是飛魚航道非常狹窄，戰(zhàn)列艦和巡洋艦這樣的大型軍艦無法進行抵近射擊，所以只能由火炮威力并不很強的驅(qū)逐艦來承擔，而且要想取得理想的炮擊效果，驅(qū)逐艦的炮擊陣位必須在敵海岸炮的有效射程內(nèi)。因此為了軍艦的安全考慮，曾有參謀建議進行夜間炮擊，但是艦炮支援部隊司令希金斯少將認為白晝炮擊能取得更好的效果，而且白晝炮擊還能有效防止軍艦在狹窄海域可能發(fā)生的碰撞，更重要的是白晝炮擊會使人民軍誤認為炮擊行動僅僅是為了消滅海岸炮火，而不是登陸的前奏！