是坐在寶馬里哭還是坐在自行車上笑？寶馬公司終于幫大家解決了這個(gè)世紀(jì)性難題——坐在寶馬自行車上想哭就哭想笑就笑。寶馬，從1922年自行研制了第一臺(tái)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)開始，公司一直致力于豪華轎車的設(shè)計(jì)和制造。20世紀(jì)進(jìn)入中國市場之后更是以高端豪華轎車為自身定位?？梢哉f寶馬和豪華轎車之間只隔著一個(gè)等號(hào)。多年以來，寶馬一直以典雅的設(shè)計(jì)，精美的外觀，高性能的內(nèi)部結(jié)構(gòu)在世界汽車品牌里占有一席之地。上世紀(jì)30年代號(hào)稱制造出世界上最好的跑車和豪華轎車的寶馬，現(xiàn)在已經(jīng)成為汽車界的一哥。

  在奠定了汽車界的地位之后，寶馬看似玩票的研發(fā)起自行車來，主要以山地自行車和概念車為主，最初不以量產(chǎn)為主，而是作為汽車的附屬品敲開自行車市場的大門，比如顧客在4S店購買寶馬X5就會(huì)送一輛寶馬自行車，這種促銷手段十分走俏。不僅令汽車顧客覺得自己得到優(yōu)惠，而且還可以向?qū)汃R汽車的新老客戶推廣寶馬自行車，可謂一箭雙雕。后來客戶也可以直接在寶馬4S店直接購買自行車。

  土撥鼠MARMOT品牌官網(wǎng)

  寶馬自行車從專業(yè)角度來看，多半是臺(tái)灣自行車工廠代工生產(chǎn)，價(jià)格從兩萬元左右起跳。概念車主要以外觀吸引購買者眼球，車架造型新穎，讓看慣了普通自行車車架的顧客眼前一亮；山地車配置并不算高端，而只要用到較高端技術(shù)或設(shè)計(jì)時(shí)，價(jià)格則會(huì)直接跳到六位數(shù)以上。不過購買寶馬自行車的人多半不是看中其專業(yè)性能的，而是只要有BMW這個(gè)商標(biāo)在自行車上，購買者就覺得已經(jīng)足夠，這也是即使六位數(shù)甚至更高價(jià)格還是會(huì)有很大的銷量的原因所在，無疑寶馬自行車是成功的。

  土撥鼠MARMOT品牌官網(wǎng)

  那么專業(yè)自行車運(yùn)動(dòng)員和專業(yè)騎行愛好者看中的是自行車的什么呢？當(dāng)然是自行車車架、變速系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)及材質(zhì)運(yùn)用；在騎行體驗(yàn)中的舒適度；在每次比賽中的競技性能。世界頂級(jí)自行車品牌MARMOT土撥鼠作為自行車行業(yè)將自行車自身性能及技術(shù)研發(fā)放在首要位置，至今已經(jīng)研發(fā)出多款高性能、高性價(jià)比的專業(yè)自行車。作為世界頂級(jí)自行車品牌， MARMOT土撥鼠入門款整車售價(jià)都在6000元人民幣以上，更多款式自行車都在幾萬到十幾萬不等。其中，MAMOT土撥鼠公路賽頂級(jí)競技跑車采用超輕碳纖維材質(zhì)，以紅黑白三色的酷炫色系為主打，搭配意大利CAMPAGNOLO EPS電子變速系統(tǒng)，售價(jià)在15萬人民幣左右。

  另外，在山地車領(lǐng)域，MARMOT土撥鼠更是高端市場的領(lǐng)跑者，2009年于美國華盛頓研發(fā)出第一輛27.5寸山地自行車，由此引爆山地車新的輪徑風(fēng)潮。所以說，寶馬自行車是偶像派，賣的是BMW的商標(biāo)；MARMOT土撥鼠自行車是實(shí)力派，賣的是高端的技術(shù)和頂級(jí)的材質(zhì)同新穎的設(shè)計(jì)。寶馬BMW和土撥鼠各有自身優(yōu)勢(shì)，究竟各位看官中意哪一款多點(diǎn)就由各位根據(jù)自己的喜好挑選了。