進入8月，整個電商行業(yè)熱鬧非常，有各大電商企業(yè)圍繞8.18發(fā)起“價格戰(zhàn)”，也有極速購這樣整個行業(yè)都關注的新模式，國內電商市場正在發(fā)生怎樣的變化？電商企業(yè)又該如何應對新的市場變局？全球酷玩電子就這些問題采訪了家電產(chǎn)業(yè)問題專家羅清啟先生。

  電商現(xiàn)有模式救不了自己

  全球酷玩消費電子：近日，國內電商企業(yè)相繼發(fā)布半年財報，從交易額來看大都取得了不錯的業(yè)績，但從虧損程度來看，并沒有取得好轉，對此，您怎么看？

  羅清啟：這種現(xiàn)象本質上是對電商現(xiàn)有模式的一次否定。換句換說，電商只是依靠低價把原本在線下的品類和份額搬到了線上，并沒有給零售行業(yè)帶來創(chuàng)造性的需求增長。電商看似業(yè)績不錯，但并沒有解決怎么創(chuàng)造用戶需求的問題。

  從電商的實踐來看，電商企業(yè)的低價其實是一種假象，它是依靠巨額的虧損制造了這樣一個價格“洼地”。電商這么做本質上還是抱著一種自欺欺人的心理，并沒有從產(chǎn)業(yè)鏈的角度去解決成本和效率的問題。

  電商進村僅是“一廂情愿”

  全球酷玩消費電子：從今年開始，包括淘寶、京東及當當在內的電商集體在農(nóng)村刷墻，已經(jīng)很多年不見的標語重新出現(xiàn)在農(nóng)村墻上，這反映了電商發(fā)展怎樣的趨勢？

  羅清啟：電商刷墻是好事但是不能盲從。電商前臺競爭的是網(wǎng)店，后臺競爭的是物流配送，換句話說，電商要經(jīng)營農(nóng)村市場，僅僅依靠廣告是不夠的，它必須具備最后一公里的物流配送體系，物流、服務等配套措施都必須都跟得上。

  電商企業(yè)看似在轟轟烈烈的開展刷墻運動，但對農(nóng)村市場的經(jīng)營其實還沒有開始，電商要建立覆蓋全國的物流服務網(wǎng)絡絕不是一日之功，尤其是廣大的農(nóng)村地區(qū)。除了海爾旗下的日日順外，其他電商要要將大件產(chǎn)品輸送到農(nóng)村還是相當困難的。

  傳統(tǒng)電商經(jīng)營邏輯將被大顛覆

  全球酷玩消費電子：最近，海爾集團旗下的日日順平臺在電商行業(yè)開創(chuàng)了一種新的電商模式——極速購模式，受到業(yè)界的廣泛關注，對于這種模式探索，您怎么看待？

  羅清啟：這是對電商平臺舊有經(jīng)營邏輯的一次革新，值得業(yè)界關注。這一模式背后既不是單純的物流，也不是單純的網(wǎng)購，而是整個商業(yè)形態(tài)邏輯的變革。換句話說，極速購是在與用戶交互需求的基礎上產(chǎn)生的，具備電商創(chuàng)造用戶需求的基因。

  極速購本質上是對傳統(tǒng)產(chǎn)品流通模式的一種顛覆，也是對用戶思維的一次實踐。它把傳統(tǒng)零售所必需經(jīng)過的層層代理簡化為從工廠到用戶的直供模式，這不僅利于降低成本，而且創(chuàng)造了新的用戶需求，所以說它不僅是模式創(chuàng)新，而是電商經(jīng)營邏輯的創(chuàng)新。

  模式背后的生態(tài)很難被復制

  全球酷玩消費電子：從產(chǎn)業(yè)鏈的角度來看，日日順的極速購模式對于現(xiàn)在電商存在的庫存、成本等問題都有一定的借鑒意義，那么這種模式能不能在其他電商平臺得到復制？

  羅清啟：從整個零售業(yè)的發(fā)展演進規(guī)律來看，雖然零售與制造業(yè)結合到一起一定是未來零售業(yè)的發(fā)展主流，但是一種形式很容易被復制，模式背后的生態(tài)體系則很難被復制。因為發(fā)展到這個階段，電商不再是單個企業(yè)或者單個內容的競爭，而是整個生態(tài)體系的競爭。

  就極速購模式來講，它是整個日日順平臺生態(tài)體系共同作用的結果，其他企業(yè)也可以做極速購，但必須具備根據(jù)用戶需求進行產(chǎn)業(yè)鏈的“并聯(lián)運行”的能力，即交互、研發(fā)、制造、配送等多個環(huán)節(jié)并聯(lián)運行，否則學到的只是極速購模式的形，并不是極速購模式的本質。