新華網(wǎng)消息：隨著我國低空空域管理改革的不斷深入,作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重要組成局部的通航產(chǎn)業(yè)將進入“十年黃金期”，并帶動超萬億元的市場。這是記者在海南舉行的“低空空域管理技術(shù)院士論壇”會上獲悉的。
低空空域是指真高1000米以下的飛行區(qū)域，與會專家預(yù)測，隨著低空空域的逐步開放，今后10年間，我國通用航空年均增長有望達15%以上。隨著低空空域需求劇增，到2015年我國需求各類通航飛機約5800余架次，到2020年需求各類通航飛機約1萬余架，其中私人飛機、公務(wù)機及培訓(xùn)等需求增長較快，特別是私人及公務(wù)市場需求可能有迸發(fā)性增長，將來10年需求將超越萬架。
中國工程院院士李德毅認為，隨著國家開放低空空域，未來農(nóng)用飛機、氣球、私人飛機都會進入這個領(lǐng)域更好地為人民服務(wù)。隨之而來，通信、計算機、網(wǎng)絡(luò)、乃至云計算、智慧飛行等新概念都會進入到這一領(lǐng)域，將有很大的創(chuàng)新空間。
國家空管專家、中國工程院院士陳志杰認為，隨著低空空域管理改革為我國通用航空帶來黃金的發(fā)展時期，通航飛機的急劇增加，將給整個國家的法律法規(guī)、運行機制和管控技術(shù)帶來多方面的挑戰(zhàn)。需要構(gòu)建整個低空飛行的保障體系和整個低空的服務(wù)體系。
“低空空域管理技術(shù)院士論壇”有中國工程院韋鈺、朱高峰、李德毅、陳志杰等15位院士參加，海南省人民政府，海、空軍相關(guān)管理部門以及主要國家空管科研的10余家單位也參加了此次論壇。論壇重點介紹了我國低空空域管理改革和海南通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體情況，探討了低空空域管理技術(shù)、通信保障技術(shù)以及云計算對低空空域使用管理的支撐前景等手段方法和研究進展，為我國推進低空空域管理改革從運行管理、法規(guī)標準到技術(shù)支撐做出了有益探索，并提供了廣闊的思路。