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        C919解決上百項(xiàng)技術(shù)難題 先進(jìn)材料比例超A380(圖文)

        C919解決上百項(xiàng)技術(shù)難題 先進(jìn)材料比例超A380

        2014-07-17 17:55:01

        來(lái)源:中國(guó)航空?qǐng)?bào)

         C919解決上百項(xiàng)技術(shù)難題 先進(jìn)材料比例超A380

         

         

        資料圖:C919大型客機(jī)效果圖

        原標(biāo)題:科技創(chuàng)新中國(guó)“智造”系列錄音報(bào)道之五:中國(guó)大飛機(jī)圓夢(mèng)之日漸近

        6月18日13時(shí)28分,ARJ21飛機(jī)首架商用機(jī)在上海騰空而起,并在其后的2小時(shí)零8分內(nèi)圓滿完成首次離地飛行,穩(wěn)穩(wěn)降落在上海機(jī)場(chǎng)。

        試飛員趙鵬說(shuō):“這型飛機(jī)與航線上運(yùn)行的其他主力機(jī)型相比,我覺(jué)得在很多方面是有所超越的,既穩(wěn)定又敏捷,是設(shè)計(jì)非常成功的一型飛機(jī)。”

        ARJ21是中國(guó)第一款按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研制的噴氣支線客機(jī),擁有70至90個(gè)寬敞座位,座位舒適度和飛行速度甚至可以媲美波音737等干線大飛機(jī)。ARJ21從立項(xiàng)研制至今已經(jīng)走過(guò)了13個(gè)年頭,完美通過(guò)了大量條件苛刻的試驗(yàn)和試飛。目前,ARJ21的國(guó)內(nèi)外的訂單超過(guò)了250架,預(yù)計(jì)在今年年內(nèi)完成所有適航取證工作。

        ARJ21飛機(jī)項(xiàng)目副總指揮郭博智表示,ARJ21的成功首飛標(biāo)志著中國(guó)自主研制的噴氣式新支線客機(jī)進(jìn)入產(chǎn)品化階段,不日將載客翱翔藍(lán)天:“這架飛機(jī)的首飛,預(yù)示著ARJ21飛機(jī)開(kāi)始走入航線,走入市場(chǎng)。”

        未來(lái),ARJ21不但將代表中國(guó)品牌在國(guó)際市場(chǎng)與其他品牌的先進(jìn)支線客機(jī)同臺(tái)競(jìng)技,它所積累的經(jīng)驗(yàn),更為正在研制中的國(guó)產(chǎn)大型飛機(jī)——C919未來(lái)面市投石問(wèn)路。

        上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所研究員周濟(jì)生表示,ARJ21與C919使用相同的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),共用相同的研制體系??梢哉f(shuō),AR21是中國(guó)大飛機(jī)C919的探路先鋒。“中國(guó)民用飛機(jī)來(lái)說(shuō)ARJ21是打基礎(chǔ),C919是上水平。C919在吸收ARJ經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,又進(jìn)一步在總體設(shè)計(jì)、氣動(dòng)外形、機(jī)體結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)綜合和項(xiàng)目管理方面,實(shí)現(xiàn)完全的自主創(chuàng)新。”

        所謂大型飛機(jī)是指起飛總重量超過(guò)100噸的運(yùn)輸類飛機(jī),有軍用、民用型,也包括150座以上的干線客機(jī)?,F(xiàn)在擁有這項(xiàng)技術(shù)的只有美國(guó)、歐盟和俄羅斯。作為大型戰(zhàn)略性高技術(shù)裝備,大飛機(jī)的研制兼有政治、國(guó)防方面的重要意義,其所帶來(lái)的巨大市場(chǎng)盈利空間也讓許多企業(yè)趨之若鶩。

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