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        沙場(chǎng)礪兵春潮涌

        2021-04-18 08:58:00

        來(lái)源:解放軍報(bào)

        原標(biāo)題:沙場(chǎng)礪兵春潮涌

        4月上旬,第72集團(tuán)軍某旅組織跳傘訓(xùn)練。張歡朋 攝

        月上旬,陸軍某旅開展水上課目訓(xùn)練,錘煉官兵立體突擊能力。王述東 攝

        南部戰(zhàn)區(qū)海軍某支隊(duì)組織拖帶救援演練——

        跋涉驚濤闖險(xiǎn)路

        “青海湖艦遭‘?dāng)场羰?dòng)力,編指命令我船立即前往救援!”陽(yáng)春三月,南海某海域。隨著指揮員一聲令下,南部戰(zhàn)區(qū)海軍某作戰(zhàn)支援艦支隊(duì)某型救助拖船開足馬力,朝著目標(biāo)海域劈波斬浪,一場(chǎng)拖帶訓(xùn)練拉開戰(zhàn)幕。

        一陣戰(zhàn)斗警報(bào)響起,該型救助拖船立即轉(zhuǎn)入拖帶部署,官兵迅速?zèng)_向各自戰(zhàn)位。占領(lǐng)有利陣位、發(fā)射引纜、收緊纜繩……接近青海湖艦后,拖帶組官兵利用主拖纜將其牢牢系住,隨即轉(zhuǎn)入拖帶航行。波峰浪谷間,該拖船拖帶著青海湖艦奔赴預(yù)定海域。

        據(jù)該支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)介紹,青海湖艦排水量大,拖帶難度高。在風(fēng)大浪急的條件下,組織拖帶訓(xùn)練,不僅是對(duì)裝備性能的檢驗(yàn),更是對(duì)指揮員指揮水平和臨機(jī)應(yīng)變能力的考驗(yàn)。

        “我船準(zhǔn)備向左轉(zhuǎn)向?!瘪{駛室內(nèi),該拖船指揮員與后方青海湖艦保持實(shí)時(shí)通信聯(lián)絡(luò),雷達(dá)兵密切關(guān)注青海湖艦的航向航速。隨著拖船逐漸轉(zhuǎn)向,承受巨大拉力的主拖纜不時(shí)發(fā)出“吱吱”響聲,青海湖艦朝著拖船前進(jìn)方向緩緩轉(zhuǎn)向。直到雙方保持同向,指揮員才松了口氣。

        “平時(shí)多闖險(xiǎn)路,戰(zhàn)時(shí)才能應(yīng)對(duì)自如?!痹撝ш?duì)領(lǐng)導(dǎo)介紹,近年來(lái),他們注重緊貼實(shí)戰(zhàn)組織演訓(xùn)活動(dòng),多次開展夜間補(bǔ)給作業(yè)、直升機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)傷員等險(xiǎn)難科目訓(xùn)練,推動(dòng)部隊(duì)整體作戰(zhàn)能力提升。

        訓(xùn)練結(jié)束,參訓(xùn)官兵旋即展開復(fù)盤總結(jié),研討戰(zhàn)法訓(xùn)法不足,修改完善方案預(yù)案,為下一次訓(xùn)練積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。

        陸軍航空兵學(xué)院某旅創(chuàng)新飛行教學(xué)模式——

        兩條航線訓(xùn)雛鷹

        “東航線準(zhǔn)備完畢”“西航線前機(jī)正在進(jìn)行滑跑著陸”……近日,陸軍航空兵學(xué)院某訓(xùn)練旅組織飛行訓(xùn)練。不同以往,此次訓(xùn)練的兩套指揮體系獨(dú)立運(yùn)行,多架戰(zhàn)鷹分兩條航線起飛。

        “深入推進(jìn)實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練,飛行教學(xué)訓(xùn)練模式必須因勢(shì)而變?!痹撀妙I(lǐng)導(dǎo)介紹,近年來(lái),隨著旅里承訓(xùn)任務(wù)和參訓(xùn)人數(shù)增多,新機(jī)型試飛改裝漸次成型,原有組訓(xùn)模式已難以滿足訓(xùn)練需求。為此,該旅黨委多次組織專題研討會(huì),經(jīng)反復(fù)論證,決定打破傳統(tǒng)組訓(xùn)模式,探索建立雙航線飛行教學(xué)模式。

        “采取雙航線模式組訓(xùn),可以最大限度利用場(chǎng)地資源,單場(chǎng)出機(jī)量比以往翻了一番,訓(xùn)練效率大幅提升?!痹撀妙I(lǐng)導(dǎo)介紹,從最初單架機(jī)試點(diǎn)飛行,到如今多機(jī)型飛行訓(xùn)練,飛行時(shí)排隊(duì)等待的情況大大減少,組訓(xùn)方式更加科學(xué)、合理。

        “西航線飛行四轉(zhuǎn)彎時(shí),注意提前掌握好轉(zhuǎn)彎時(shí)機(jī)”“東航線飛行時(shí)的觀察方法要稍作調(diào)整”……在教員孫志良的指導(dǎo)下,學(xué)員張凌浩在兩天內(nèi)完成了東西航線的飛行訓(xùn)練課目。該旅領(lǐng)導(dǎo)說(shuō),雙航線組訓(xùn)模式旨在讓教員、學(xué)員在不同航線上,以不同操縱方法完成兩條航線的無(wú)縫切換。

        雙航線組訓(xùn)模式不僅提高了飛行訓(xùn)練效益,也有利于提升指揮員的組織指揮水平。飛行指揮員們梳理完善組織指揮流程,形成一套行之有效、靈活機(jī)動(dòng)的指揮模式。

        據(jù)悉,雙航線組訓(xùn)模式還將應(yīng)用于其他單位開展駐訓(xùn)、轉(zhuǎn)場(chǎng)等,為不同類型飛行任務(wù)提供保障。

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