中國(guó)西南地區(qū)直達(dá)東南沿海的重要水運(yùn)主通道紅水河能源運(yùn)輸項(xiàng)目日前通過交通部驗(yàn)收，通過載貨汽車和滾裝船舶的水路、陸路組合運(yùn)輸，至２０１５年，貴州每年可通過紅水河向珠三角輸送能源、礦產(chǎn)１４００萬(wàn)噸。
記者從貴州省交通運(yùn)輸廳了解到，紅水河自古就是貴州通向珠江的主要通道，但長(zhǎng)期以來(lái)由于航道缺乏整治、流域內(nèi)水電站沒有建設(shè)過船設(shè)施，運(yùn)輸能力受到嚴(yán)重制約。由交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院、貴州省航務(wù)管理局、武漢理工大學(xué)聯(lián)合攻關(guān)的《紅水河能源運(yùn)輸組織方式及節(jié)能環(huán)保工藝研究》，打破了原有運(yùn)輸瓶頸。
據(jù)了解，紅水河流域面積５．５萬(wàn)平方公里，包括云南、貴州、廣西三省區(qū)５２個(gè)縣市，腹地內(nèi)煤炭和礦產(chǎn)儲(chǔ)量十分豐富，僅貴州南盤江、北盤江、紅水河沿岸腹地已探明儲(chǔ)量煤炭２４４億噸，磷礦１１．２５億噸，大理石２１億立方米，還有大量的銻、汞等地下礦產(chǎn)資源。
目前，貴州境內(nèi)的３６０公里航道已達(dá)到四級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，相繼建成了８?jìng)€(gè)重點(diǎn)港口，配置了水上交通安全保障系統(tǒng)，運(yùn)輸船舶單船載重量達(dá)１０００噸以上。預(yù)計(jì)到２０１５年，紅水河水路運(yùn)輸能力可達(dá)１４００萬(wàn)噸，到２０２０年達(dá)到２１００萬(wàn)噸，為貴州能源、礦產(chǎn)輸出珠三角提供便捷通道，相當(dāng)于再建一條鐵路。(新華網(wǎng))