狄克遜表示，投產(chǎn)初期，ＡＳＢ煉制的生物柴油將全部出口歐洲，歐洲是全世界最大的生物柴油消費市場。據(jù)悉，歐洲作為生物柴油的凈進口地，每年存在２００萬噸的短缺，且未來五年缺口會持續(xù)擴大。
狄克遜說，目前香港并無類似歐盟的“強制混合要求”政策，ＡＳＢ正與特區(qū)政府部門接觸，試圖游說香港出臺鼓勵使用生物柴油的政策。他表示，希望在工廠投產(chǎn)３年后，屆時６０％的產(chǎn)能可由香港消化。目前香港運輸業(yè)每年大約消耗１４０萬噸柴油，５％的混合要求意味著每年７萬噸的生物柴油需求。
而長遠(yuǎn)來看，狄克遜把眼光投向內(nèi)地。他表示，內(nèi)地致力于建設(shè)能源安全和保護生態(tài)環(huán)境，這是生物燃料行業(yè)發(fā)展的動力，另一方面，內(nèi)地可耕種土地緊張，而廢棄物資源豐富，這為生物柴油煉制行業(yè)發(fā)展提供上佳條件。
狄克遜說，內(nèi)地汽車行業(yè)發(fā)展迅速，迫切需要尋找替代燃料，ＡＳＢ希望把香港的煉制工廠建設(shè)成一個向內(nèi)地展示的“櫥窗”，未來更希望能把先進的煉制技術(shù)和成功的經(jīng)營模式復(fù)制到內(nèi)地，打開內(nèi)地市場。(新華網(wǎng))