商洛日報 - 商洛之窗訊(文/圖 楊建平)站在瀘定橋邊
　　沿著318國道向西，翻越著名的二郎山，車從高高的山頭逶迤而下，轉(zhuǎn)過若干個彎道之后，終于下到了大渡河峽谷中，遠遠地，你就可以看到瀘定城了。
　　這里是古來內(nèi)地通往康定等藏、彝族聚居區(qū)的重要通道。東有二郎山，西有大雪山，兩山夾峙，一水中流，大渡河由北向南，劈開了大峽谷，常年波濤洶涌，交通極其不便。過去人們要去河對岸，只能靠牛皮筏過河，或通過竹索、藤索溜渡。
　　清康熙年間，清軍出兵平定當(dāng)?shù)赝了九褋y，根據(jù)當(dāng)時的軍事需要和經(jīng)濟發(fā)展，時任四川巡撫上奏朝廷，請求建造鐵索規(guī)制橋梁，康熙皇帝“詔從所請”。瀘定橋于康熙44年(公元1705年)動工，次年5月竣工，全長30余丈，橋面寬約一丈，以13根鐵鏈組成。其中底鏈9根，鏈中間距尺余，在上面橫鋪木板，在橫木板上又鋪設(shè)8道縱向走道板以通行人馬。另外4根鐵鏈分置橋的左右兩側(cè)，以作扶欄。每根鐵鏈由近千個用熟鐵手工打制的鐵環(huán)相扣，總重量約4萬余斤。瀘定橋兩端各修有一座橋臺，條石砌筑，形如碉堡。臺內(nèi)修有落井，井內(nèi)安有地龍樁，在地龍樁下又各橫臥一根臥龍樁，均用生鐵澆筑，瀘定橋的13根鐵索就牢固地固定在臥龍樁上，和石砌橋臺一起，承受著橋的全部拉力，幾百年來完好如初。東西兩座橋臺上還各建有一座木結(jié)構(gòu)橋亭，飛檐翹角，分別陳列著康熙手書“瀘定橋”名和《御制瀘定橋碑記》。
　　站在橋上，看著滔滔的河水奔騰咆哮向下游而去，你不由會想起那首著名的詩句：“金沙水拍云崖暖，大渡橋橫鐵索寒。”
　　正是由于上世紀三十年代，紅軍長征中22勇士在此飛奪瀘定橋的英雄壯舉，才使得這里名揚中外，被譽為“中國紅色第一橋”。
　　千碉之國—丹巴
　　在四川省西部阿壩藏族羌族自治州和甘孜藏族自治州交接的地方，在藏區(qū)四大神山之一的墨爾多神山腳下，有一處被世人譽為“千碉之國”的嘉絨藏族聚居地——丹巴。
　　甲午夏日，我長途跋涉來到這里，近距離地欣賞了神奇的藏民建筑杰作和珍貴的文化遺存。
　　在大渡河上游的大峽谷中，在大金河、小金河兩岸，到處都矗立著形狀各異的碉樓，或獨立山頭、或三五成群，依山就勢，相互呼應(yīng)。你任意站在某一高處，目力所及，幾十座碉樓此起彼伏，連綿不絕，形成蔚為壯觀的碉樓群。
　　丹巴的碉樓，是數(shù)百年前當(dāng)?shù)夭孛駷榱吮Ｗo村寨不受侵犯，對付部落間的戰(zhàn)爭而修建的防御性建筑，一般都和寨房相連接。寨房大部分均為三四層，底層為家畜圈，二、三層分別為居室、儲藏室、經(jīng)堂等；碉樓位于寨房的后部，高度在10米至30米之間，外形美觀，墻體堅固，極富美感。形狀一般為高聳的四角體，內(nèi)存樓梯，直通頂部，遇有匪事時可舉家躲入其上，封住入口，以保平安。還有的為五角體、八角體甚至十三角體。
　　碉樓的主要建筑材料是山石、泥、麻筋、木頭等，麻筋由紅麻稈或青稞稈、麥秸稈制成。將麻稈砍成寸段，捶絨即成麻筋，和在泥中，粘性很強。碉樓由上下左右大小石料組合，錯縫修建，表面光潔，但棱角分明，其形如刀砍斧劈，據(jù)說修建過程數(shù)年至十?dāng)?shù)年不等。千百年來，碉樓飽經(jīng)戰(zhàn)事和風(fēng)雨的侵襲，仍然巍然挺立，有的雖已偏倚，但依舊屹立不倒，賦予碉樓奇壯的內(nèi)涵，昭示了藏民不屈的性格特征，令人贊嘆不已。