中新社紐約1月2日電 美國電話電報(bào)公司(AT&T)和威瑞森通信公司(Verizon)2日聯(lián)合致函美國交通部和聯(lián)邦航空管理局，稱將拒絕其提出的延遲推出新5G無線服務(wù)的請求。
美國電話電報(bào)公司首席執(zhí)行官約翰·斯坦基(John Stankey)和威瑞森通信公司首席執(zhí)行官漢斯·韋斯特伯格(Hans Vestberg)在信中寫道，美國的5G無線服務(wù)推出進(jìn)度已落后于中國等國家，若兩家公司同意延遲推出C波段頻譜5G無線服務(wù)的請求，那將是不負(fù)責(zé)任地放棄對美國至關(guān)重要的、在部署具有全球競爭力的世界級通信網(wǎng)絡(luò)時(shí)所必需的運(yùn)營控制權(quán)。
信中稱，兩家公司決定從1月5日起按期推出C波段頻譜5G無線服務(wù)，但承諾將根據(jù)聯(lián)邦通信委員會的規(guī)定，在部分機(jī)場周圍推遲6個(gè)月部署上述服務(wù)。相信這將給聯(lián)邦航空管理局和有關(guān)機(jī)構(gòu)足夠的時(shí)間，就新5G無線服務(wù)對航空安全的影響作進(jìn)一步研究。兩家公司將繼續(xù)致力于與美國交通部及運(yùn)輸利益相關(guān)者的合作。
據(jù)《華爾街日報(bào)》報(bào)道，C波段被認(rèn)為是商用5G的首選頻譜范圍，部分衛(wèi)星通信同樣會使用C波段。美國移動運(yùn)營商即將推出的新5G無線服務(wù)，使用的C波段是頻率從3.7GHz到4.2GHz的一段頻帶。美國交通部和聯(lián)邦航空管理局尚未確定新5G無線服務(wù)是否會損害航空安全。
此前，波音公司和空中客車公司對5G服務(wù)可能對飛機(jī)無線電高度計(jì)產(chǎn)生干擾表示擔(dān)憂，兩家飛機(jī)制造商曾向美國交通部長皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)表示，希望他能支持延遲推出C波段頻譜5G無線部署。布蒂吉格在2021年12月31日致信斯坦基和韋斯特伯格，請求他們延遲推出新5G無線服務(wù)。
美國電話電報(bào)公司和威瑞森通信公司的無線用戶市場份額在全美占比合計(jì)約達(dá)70%，以這兩大移動電信公司為首的多家電信運(yùn)營商在2021年1月結(jié)束的聯(lián)邦通信委員會拍賣中，斥資800多億美元獲得了C波段頻譜5G無線服務(wù)牌照。(完)