中新社雅加達2月18日電 (記者 林永傳)當地時間18日下午，印尼雅萬高鐵全線最長隧道——6號隧道順利貫通。標志著雅萬高鐵全線又一重點控制性工程取得重大進展，為保障全線建成通車奠定堅實基礎。
2月18日下午，印尼雅萬高鐵全線最長隧道——6號隧道順利貫貫通。中國中鐵雅萬高鐵項目部供圖雅萬高鐵6號隧道位于印尼萬隆市西北側普瓦卡達境內，由中國國鐵集團所屬中國鐵路國際有限公司牽頭的中方施工聯合體成員——中國中鐵三局集團負責施工。隧道全長4478米，是雅萬高鐵全線最長隧道。
據施工方負責人介紹，該隧道屬于低山丘陵區(qū)，地質為早期火山噴發(fā)堆積而成的黏土、泥巖、火山角礫巖，且隧道內地下水位高，隧道上方長距離穿越淺埋層，施工難度較大。
自2018年8月開工建設以來，中國中鐵雅萬高鐵項目部根據不同地段特點，采取超前地質預報、增設鎖腳、邊墻注漿等多種工法，保證施工進度和施工安全。
新冠疫情發(fā)生以來，該項目部采取多項措施加強防疫管理，保障員工健康安全，合理安排施工進度，做到了防疫、施工兩不誤。項目建設過程中，還積極聘用當地員工，捐獻防疫物資。三年多來累計聘用當地員工1200多名，培養(yǎng)了26名當地技術工人，并為沿線15個村莊修建便道11.2公里。
連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆的雅萬高鐵是共建“一帶一路”和中印尼兩國務實合作標志性項目，也是印尼國家戰(zhàn)略項目。該線路全長142.3公里，設計時速350公里。建成通車后，雅加達到萬隆的出行時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘。(完)