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        專訪丨中國(guó)仍是英國(guó)車企關(guān)鍵市場(chǎng)——訪英國(guó)汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官霍斯

        2025-02-08 10:56:50

        來(lái)源:新華網(wǎng)

          新華社倫敦2月7日電 專訪|中國(guó)仍是英國(guó)車企關(guān)鍵市場(chǎng)——訪英國(guó)汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官霍斯

          新華社記者趙修知 趙小娜

          英國(guó)汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官邁克·霍斯日前接受新華社記者專訪時(shí)表示,盡管2024年英國(guó)汽車出口整體下降,中國(guó)市場(chǎng)依然是英國(guó)汽車制造商的重要市場(chǎng)。

          “中國(guó)作為全球最大汽車市場(chǎng),對(duì)英國(guó)生產(chǎn)部門至關(guān)重要。我們希望對(duì)華出口保持增長(zhǎng)?!被羲拐f(shuō)。

          成立于1902年的英國(guó)汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)是英國(guó)規(guī)模最大、最具影響力的行業(yè)協(xié)會(huì)之一。該協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,2024年英國(guó)汽車產(chǎn)量同比下降11.8%至約90.52萬(wàn)輛,其中乘用車77.96萬(wàn)輛,商用車12.56萬(wàn)輛。2024年英國(guó)乘用車出口同比下降15.5%至60.36萬(wàn)輛,占乘用車產(chǎn)量約77.4%。

          歐盟、美國(guó)和中國(guó)是英國(guó)汽車最主要出口市場(chǎng)。霍斯表示,盡管對(duì)華出口有所下降,但這主要是由于車型改款和向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型過(guò)程中的暫時(shí)性調(diào)整。

          英國(guó)汽車一直以豪華品牌聞名,勞斯萊斯、賓利、阿斯頓·馬丁和邁凱倫等高端品牌持續(xù)在中國(guó)市場(chǎng)受到歡迎?;羲怪赋?,中國(guó)高凈值人群不斷增長(zhǎng),令豪華汽車在中國(guó)市場(chǎng)的需求保持旺盛。

          與此同時(shí),越來(lái)越多中國(guó)汽車品牌進(jìn)入英國(guó)市場(chǎng),比亞迪、名爵等品牌已占據(jù)一定份額?;羲拐f(shuō):“在貿(mào)易公平自由的前提下,英國(guó)市場(chǎng)對(duì)國(guó)際品牌一直保持開放、歡迎態(tài)度,英國(guó)消費(fèi)者對(duì)于新技術(shù)和新品牌的接受度很高?!?/p>

          當(dāng)前,英國(guó)汽車行業(yè)正經(jīng)歷從燃油車向電動(dòng)車的轉(zhuǎn)型。根據(jù)英國(guó)政府去年1月公布的新規(guī),到2030年,英國(guó)銷售的新車中80%將實(shí)現(xiàn)零排放,到2035年,這一比例將達(dá)到100%。

          霍斯表示,強(qiáng)勁市場(chǎng)對(duì)于推動(dòng)電動(dòng)汽車需求、實(shí)現(xiàn)英國(guó)凈零目標(biāo)至關(guān)重要。英國(guó)政府需要提供更有力的激勵(lì)措施,推動(dòng)綠色低成本能源發(fā)展,加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

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