新華社華盛頓2月10日電（記者熊茂伶）美國白宮10日在社交媒體X上發(fā)布消息說，總統(tǒng)特朗普當天簽署文件，宣布對所有美國進口鋼鐵和鋁征收25%的關稅。此外，最新措施還取消對部分貿易伙伴的鋼鋁免稅配額和豁免政策。
這意味著對鋁關稅從此前的10%提升至與鋼鐵關稅一樣的水平。特朗普在簽署文件時稱，此舉將幫助鋼鋁產(chǎn)業(yè)和流失的就業(yè)崗位“回到美國”，并稱關稅“不會有例外”。
特朗普還稱，將對芯片、汽車、藥品等產(chǎn)品征收所謂的“對等關稅”。他聲稱，美國需將關稅提升至與其他國家相同的水平。
美國彼得森國際經(jīng)濟研究所高級研究員、前財政部官員加里·赫夫鮑爾對新華社記者表示，最新的關稅措施意味著在可預見的未來，美國的鋼鋁價格將“顯著高于”世界市場價格，這不利于大量使用鋼鐵和鋁的下游產(chǎn)業(yè)，包括汽車制造、電氣機械企業(yè)以及飛機制造商。這些下游產(chǎn)業(yè)雇傭的工人數(shù)量大約是鋼鋁行業(yè)工人數(shù)量的十倍，美國政府的鋼鋁關稅僅會讓少量鋼鋁企業(yè)受益，更多美國企業(yè)的利益將受損。
美國經(jīng)濟與政策研究中心高級經(jīng)濟學家迪恩·貝克對新華社記者表示，短期內，美國企業(yè)在采購鋼鐵和鋁、消費者購買含鋼鋁材料的產(chǎn)品尤其是汽車時將花費更多。長期來看，制造商可能會由于不確定這些關稅是否將長期存在而不愿投入太多資金，這將給美國制造業(yè)帶來負面影響。
在特朗普的第一任期，他曾以維護“國家安全”為由，對進口鋼鐵和鋁產(chǎn)品分別加征25%和10%的關稅。
紐約聯(lián)邦儲備銀行此前發(fā)布的一項研究顯示，從2018年開始，美國政府單方面對貿易伙伴施加包括鋼鋁關稅在內的貿易壁壘，這些措施及其引發(fā)的反制措施導致美國制造業(yè)就業(yè)崗位流失。
赫夫鮑爾預計，這次涉及鋼鋁關稅的進一步措施會導致類似后果，而且情況會“更糟”。