新華社布魯塞爾2月24日電　題：美關(guān)稅威脅加劇歐洲經(jīng)濟(jì)困境

  新華社記者單瑋怡　康逸

  近期，美國(guó)新一屆政府頻繁發(fā)出關(guān)稅威脅，先是宣布對(duì)所有美國(guó)進(jìn)口鋼鐵和鋁征收25%的關(guān)稅，繼而要求相關(guān)部門確定與每個(gè)外國(guó)貿(mào)易伙伴的“對(duì)等關(guān)稅”，又接連放風(fēng)將對(duì)進(jìn)口汽車、芯片、藥品以及進(jìn)口木材和林業(yè)產(chǎn)品征收25%左右的關(guān)稅，引發(fā)歐盟和歐洲多國(guó)強(qiáng)烈反應(yīng)。

  觀察人士認(rèn)為，美方舉措將重創(chuàng)歐洲關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)，擾亂市場(chǎng)，打擊商業(yè)信心與投資，進(jìn)一步加劇歐洲經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)困境。

  鋼鐵、汽車產(chǎn)業(yè)處境惡化

  觀察人士指出，美國(guó)“關(guān)稅大棒”威脅讓本就困難重重的歐洲多國(guó)經(jīng)濟(jì)“雪上加霜”，鋼鐵和汽車等重要產(chǎn)業(yè)首當(dāng)其沖。

  美國(guó)征收25%鋼鋁關(guān)稅將大幅影響歐洲產(chǎn)品出口，導(dǎo)致歐洲鋼鐵行業(yè)處境進(jìn)一步惡化。歐洲鋼鐵工業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)是歐盟鋼鐵生產(chǎn)商的第二大出口市場(chǎng)，歐盟對(duì)美出口約占2024年歐盟鋼鐵總出口的16%。

  歐洲鋼鐵工業(yè)聯(lián)盟主席亨里克·亞當(dāng)表示，美國(guó)關(guān)稅沖擊下，歐盟每年會(huì)損失高達(dá)370萬(wàn)噸的對(duì)美鋼鐵出口量，并且其中大部分無(wú)法通過歐盟對(duì)其他市場(chǎng)出口彌補(bǔ)。他直言：“這將對(duì)歐洲鋼鐵行業(yè)造成毀滅性影響?！?/p>

  歐洲汽車行業(yè)也面臨生死攸關(guān)的挑戰(zhàn)。一旦美國(guó)對(duì)進(jìn)口汽車征收25%左右的關(guān)稅，歐洲汽車在美國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力將顯著下降，威脅整個(gè)產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和轉(zhuǎn)型。國(guó)際信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)穆迪公司分析指出，在美國(guó)銷售的歐洲品牌汽車中，約有一半是以進(jìn)口形式進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的，其中德國(guó)大眾、瑞典沃爾沃等進(jìn)口份額和在美銷量較大的歐洲汽車品牌將對(duì)關(guān)稅更敏感。

  這是2024年11月18日在比利時(shí)布魯塞爾的歐洲氫能周展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)拍攝的氫能大巴。新華社記者趙丁喆攝

  德國(guó)是對(duì)美汽車出口量最高的歐盟國(guó)家。德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)強(qiáng)烈反對(duì)美國(guó)政府計(jì)劃中的關(guān)稅措施。該協(xié)會(huì)指出，對(duì)歐盟汽車征收更高關(guān)稅損害歐美雙方利益，孤立主義只會(huì)造成雙輸。全球貿(mào)易沖突給世界經(jīng)濟(jì)帶來極大風(fēng)險(xiǎn)，汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)稅引發(fā)的影響將波及整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，給企業(yè)和消費(fèi)者帶來更大負(fù)擔(dān)。

  金融市場(chǎng)與投資不確定性增加

  美國(guó)關(guān)稅措施對(duì)歐洲經(jīng)濟(jì)的影響不僅限于貿(mào)易，還將給歐洲股市和匯市帶來較大波動(dòng)。近期，有關(guān)美國(guó)關(guān)稅的消息多次沖擊歐洲市場(chǎng)。2月3日，即在特朗普宣布對(duì)進(jìn)口自加拿大、墨西哥等國(guó)產(chǎn)品加征關(guān)稅后的首個(gè)交易日，歐洲汽車股震蕩明顯，衡量歐洲股市表現(xiàn)的歐洲斯托克600指數(shù)創(chuàng)下2025年最大單日跌幅；2月10日，特朗普宣布對(duì)所有美國(guó)進(jìn)口鋼鐵和鋁征收25%的關(guān)稅后，歐洲相關(guān)行業(yè)股價(jià)應(yīng)聲下跌。

  英國(guó)扎耶資本市場(chǎng)公司首席投資官納伊姆·阿斯拉姆指出，歐洲經(jīng)濟(jì)與美國(guó)貿(mào)易政策高度關(guān)聯(lián)，貿(mào)易政策的轉(zhuǎn)向令投資者對(duì)未來前景疑慮加深，是歐洲股指下滑的主要原因。

  在外匯市場(chǎng)，關(guān)稅政策出臺(tái)令市場(chǎng)避險(xiǎn)情緒和通脹預(yù)期提升，推動(dòng)美元走強(qiáng)、歐元下跌。分析人士指出，歐元對(duì)美元貶值，雖然可能短期內(nèi)刺激出口，但美國(guó)設(shè)置的高關(guān)稅可能令歐元貶值帶來的貿(mào)易優(yōu)勢(shì)難以體現(xiàn)。

  2023年11月，歐盟旗幟在比利時(shí)布魯塞爾的歐盟委員會(huì)總部大廈外飄揚(yáng)。新華社記者趙丁喆攝

  與此同時(shí)，歐洲需要以更高價(jià)格進(jìn)口能源等以美元計(jì)價(jià)的原料和半成品，這將導(dǎo)致歐元區(qū)通脹壓力上升，推高企業(yè)生產(chǎn)和民眾生活成本。

  此外，瑞士聯(lián)合私立銀行刊文指出，關(guān)稅的不確定性比其本身更威脅投資和增長(zhǎng)。如果全球經(jīng)濟(jì)陷入困境，受打擊最大的或許不是貿(mào)易往來，而是商業(yè)信心。英國(guó)牛津經(jīng)濟(jì)研究院認(rèn)為，歐美貿(mào)易摩擦加劇將影響歐洲投資。該機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2027年底，歐元區(qū)私人投資水平將因貿(mào)易摩擦下降近2個(gè)百分點(diǎn)。

  歐洲經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)前景黯淡

  許多歐洲人士擔(dān)憂，美國(guó)關(guān)稅政策將進(jìn)一步促使部分企業(yè)將生產(chǎn)線從歐洲大陸外遷到美國(guó)本土，加劇歐洲重要產(chǎn)業(yè)外流。歐洲央行在近期發(fā)布的經(jīng)濟(jì)公報(bào)中警告，全球貿(mào)易摩擦和監(jiān)管障礙加劇拖累歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，新關(guān)稅政策正為經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易發(fā)展帶來挑戰(zhàn)。

  為應(yīng)對(duì)關(guān)稅沖擊，部分歐洲企業(yè)表示正考慮增加在美投資。據(jù)路透社報(bào)道，法國(guó)米其林輪胎公司計(jì)劃加快在美投資，法國(guó)奢侈品巨頭路威酩軒集團(tuán)也有意愿增加在美產(chǎn)量。有分析指出，汽車行業(yè)關(guān)稅將促使德國(guó)車企保時(shí)捷和奧迪在美國(guó)設(shè)廠。

  歐盟委員會(huì)貿(mào)易委員東布羅夫斯基斯最近在歐元集團(tuán)新聞發(fā)布會(huì)上表示，美國(guó)貿(mào)易政策帶來的不確定性已大大增加，并對(duì)包括歐盟在內(nèi)的全球經(jīng)濟(jì)參與者產(chǎn)生負(fù)面影響。

  在他看來，美國(guó)政策的不確定性一方面限制了投資，減弱了歐盟經(jīng)濟(jì)獲得外部刺激的前景；另一方面，能源價(jià)格在此背景下再次上漲，拖累歐洲經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇前景，預(yù)計(jì)歐盟經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度將低于其秋季預(yù)測(cè)的水平。

  2024年1月5日，在比利時(shí)布魯塞爾，一名男子給汽車加油。新華社記者趙丁喆攝

  “一場(chǎng)迫在眉睫的新貿(mào)易戰(zhàn)可能會(huì)將歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)從緩慢增長(zhǎng)推向衰退，預(yù)計(jì)2025年和2026年歐洲經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將保持低迷?！焙商m國(guó)際集團(tuán)經(jīng)濟(jì)學(xué)家呂本·德維特、高級(jí)經(jīng)濟(jì)學(xué)家因加·費(fèi)希納在荷蘭國(guó)際集團(tuán)官網(wǎng)發(fā)表的一篇文章中表示，保護(hù)主義通常不利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展，尤其是對(duì)出口導(dǎo)向型經(jīng)濟(jì)體而言。甚至在關(guān)稅生效之前，與保護(hù)主義貿(mào)易政策相關(guān)的不確定性也會(huì)對(duì)市場(chǎng)情緒產(chǎn)生影響。

  “特朗普第二個(gè)任期對(duì)歐洲經(jīng)濟(jì)的沖擊，可能比其首個(gè)任期時(shí)更加嚴(yán)重。”文章說。