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        伊春警方針對(duì)扣留采訪(fǎng)空難記者一事道歉(圖)

        伊春警方針對(duì)扣留采訪(fǎng)者道歉

        2010-08-30 15:46:31

         空難為“豆腐渣”埋單

          安全運(yùn)行兩千多天的中國(guó)民航業(yè),正在迅速發(fā)展和擴(kuò)張。“其間出現(xiàn)的航班問(wèn)題對(duì)人們的驚嚇,早已被湮沒(méi)在新聞里面,被人忽略。”分析家說(shuō),“我們鮮見(jiàn)航空安全方面的傳播,充斥媒體的是航空巨頭優(yōu)良的業(yè)績(jī)、擴(kuò)張的規(guī)模。”但是,近兩年航空業(yè)多次發(fā)生飛行員罷飛等事件,已經(jīng)說(shuō)明民航業(yè)內(nèi)部機(jī)制和整體行業(yè)環(huán)境到了該梳理的時(shí)候。

          中投高級(jí)顧問(wèn)黎雪榮認(rèn)為,國(guó)內(nèi)支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)建設(shè)存在相當(dāng)嚴(yán)重的問(wèn)題:支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)普遍處于虧損狀態(tài),普遍存在資金短缺,需要依靠政府補(bǔ)貼支撐。更為致命的是,安全基礎(chǔ)相對(duì)比較薄弱,管理理念和管理水平也有待進(jìn)一步提高。國(guó)內(nèi)民航業(yè)安全方面出現(xiàn)“豆腐渣工程”,“最終以空難的形式買(mǎi)單。

          “824”墜機(jī)事故后續(xù)

          家庭生活補(bǔ)助到位已發(fā)放36個(gè)家庭

          河南航空公司善后工作組8月29日披露,到8月29日零時(shí),河南航空向遇難旅客家屬發(fā)放的家庭生活補(bǔ)助,已經(jīng)全部發(fā)放到位。

          河南航空公司善后工作組有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者電話(huà)采訪(fǎng)時(shí)介紹,受傷旅客家屬的家庭生活補(bǔ)助,已經(jīng)發(fā)放了36個(gè)家庭。

          “824”墜機(jī)事故發(fā)生后,河南航空公司決定向遇難旅客和受傷旅客家屬發(fā)放生活補(bǔ)助,標(biāo)準(zhǔn)是每個(gè)家庭1萬(wàn)元。這位負(fù)責(zé)人表示,這是在理賠方案出臺(tái)之前公司緊急撥付的一筆資金,作為受傷旅客和遇難旅客家屬在特殊時(shí)期的生活補(bǔ)助費(fèi)用。涉及理賠的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,正抓緊進(jìn)行。

          這位負(fù)責(zé)人說(shuō),在伊春市政府、伊春機(jī)場(chǎng)、河南航空公司的聯(lián)合組織和安排下,有意愿前往事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行憑吊的家屬均已安排分期分批去現(xiàn)場(chǎng)憑吊。

          伊春空難幸存者:夢(mèng)中常被呼救聲驚醒

          這次空難,給每位遇難者家屬帶來(lái)了無(wú)比的傷痛,給每個(gè)幸存者留下了難以抹去的記憶。幾天來(lái),每個(gè)幸存者向記者講述當(dāng)時(shí)的種種情形時(shí),眼神都顯得那么惶恐。幸存者黃保進(jìn)說(shuō),那個(gè)時(shí)候,“我多想拉他一把,但我做不到。”

          26日下午,記者再次來(lái)到伊春市傳染病醫(yī)院。黃保進(jìn)和彭石海是同事,當(dāng)時(shí)他們都坐在18排。彭石海和黃保進(jìn)坐在過(guò)道兩側(cè)。黃保進(jìn)說(shuō),他經(jīng)常做飛機(jī)出差,每次坐飛機(jī)有個(gè)習(xí)慣,就是在飛機(jī)要降落的時(shí)候,他常常會(huì)把安全帶解開(kāi),這次也是,在飛機(jī)著陸時(shí)出現(xiàn)劇烈的顛簸,他由于解開(kāi)了安全帶,頭部撞到了前排座椅上,頭部受傷,但現(xiàn)在已無(wú)大礙。

          “我當(dāng)時(shí)意識(shí)到飛機(jī)出故障了,在飛機(jī)落地后,馬上離開(kāi)座位,由于解開(kāi)了安全帶,我離開(kāi)座位的時(shí)間很短。”黃保進(jìn)說(shuō),在他跑向機(jī)艙門(mén)的時(shí)候,突然被絆了一下,但沒(méi)有被絆倒。“當(dāng)時(shí)有個(gè)人趴在地上,我被絆后從他身上跳了過(guò)去。”黃保進(jìn)說(shuō),在大家忙著逃命的時(shí)候,沒(méi)人顧得上去拉那個(gè)人一把,還有很多人在逃出的時(shí)候摔倒,最后都沒(méi)有逃出來(lái)。

          “我多想拉他一把,但我做不到。”黃保進(jìn)說(shuō),現(xiàn)在他都能想到那人當(dāng)時(shí)的表情。除了這個(gè)人以外,黃保進(jìn)經(jīng)常還能想起另外一個(gè)男人的面孔。黃保進(jìn)說(shuō),在飛機(jī)出事后,那個(gè)人沒(méi)有跑出來(lái)。飛機(jī)火勢(shì)蔓延得很快,著火后產(chǎn)生的濃煙也比較大,他懷疑可能是由于那個(gè)男子太緊張,沒(méi)有打開(kāi)安全帶。

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