出租車行業(yè)是否存在茶水費問題？司機說法不一?！　?founder>

　　三大集團部分司機稱無此問題 但中小規(guī)模公司的司機則表示有所耳聞

　　想開出租車 先交茶水費；不交茶水費，承包不到出租車；交了茶水費也未必有車開，司機還要按茶水費數(shù)量多少排隊輪候，交少的沒門，交多的才有戲……

　　昨天，司機老王向記者曝光個別出租車從業(yè)者的潛規(guī)則：某些出租車公司的車隊經(jīng)理收取茶水費，目前金額高達2萬元，比10年前的200元足足翻了100倍。

　　司機老王來自河南省，在廣州從事出租車行業(yè)超過10年。

　　行情十年漲百倍

　　老王告訴記者：“在一些出租車公司，司機要想承包到車有飯碗，就要向主管車隊的經(jīng)理交茶水費，這在行業(yè)內(nèi)心照不宣，是大家都知道的潛規(guī)則。不這樣做，就沒有工作。”

　　據(jù)老王報料稱，10年前其所在出租車公司的茶水費200元左右就可以了，目前已經(jīng)漲到2萬元，翻了100倍，超過了CPI的上漲幅度。

　　拿新車前先交錢

　　老王說：“在等候拿新車前，我們會將一筆茶水費用紅包直接交給車隊的主管經(jīng)理，一般會約他出來找地方喝茶、桑拿或者按摩，就是為了能拿到車、有車開。雖然個人不愿意，但是也很無奈。”

　　老王表示，現(xiàn)在司機生活壓力很大，油價上漲，承包一臺出租車每月要向公司繳納1.23萬元的管理費，再加上動輒2萬元的茶水費，出租車運營成本已經(jīng)很高，許多司機每天要工作12小時，最后的月收入只剩兩三千元。

　　收入動輒上千萬？

　　老王算了一筆賬給記者看：其所在的出租車公司有780輛出租車，如果每年更新156輛車，那么茶水費就可以收312萬元，公司的780輛出租車，如果用5年時間更新完，那么可收的茶水費共計1560萬元。他說：“這不是一筆小數(shù)目。”

　　潛規(guī)則調(diào)查 有司機承認交過茶水費

　　針對老王報料的茶水費問題，記者昨天進行了調(diào)查。

　　白云集團、交通集團、廣駿集團三家廣州市最大的出租車公司的部分司機告訴記者，公司內(nèi)目前未曾聽說有茶水費的問題。但是某些中小規(guī)模的出租車公司的司機則告訴記者，茶水費問題仍然存在。

　　昨天下午4時左右，在黃埔大道靠近員村一橫路的LPG加氣站外面，等待加氣的出租車排了數(shù)百米長。記者隨機采訪了10位出租車司機，超過半數(shù)司機對茶水費有所耳聞。

　　司機葛先生表示，他的車是今年拿到的，茶水費交了一萬元。“不給茶水費根本拿不到車。”

　　司機陳先生告訴記者，他開的車是2005年向公司買斷的，合同期8年，當(dāng)時花了20多萬元，現(xiàn)在每月向公司交2500元左右的管理費，目前不用考慮茶水費的問題，可是如果過幾年，這輛車被淘汰后，就只能向公司承包車輛了，到那時候，也許會考慮交茶水費的問題。

　　來自河南的年輕司機小李，目前搭伙幫別人開出租車。他說：“雖然茶水費收得不合理，可是如果交了茶水費就能有車開，我也愿意交啊。只是我不認識人，現(xiàn)在都不知道這茶水費交給誰，也不知道交了茶水費是不是就真能有車開。”

　　建監(jiān)督制度 司機舉報有望獎分獎金

　　作為出租車行業(yè)的主管部門，廣州市交委客運交通管理處和廣州市出租車協(xié)會今年2月23日發(fā)布了一份《關(guān)于開展出租車行業(yè)整治工作的通知》。該通知要求廣州市區(qū)各出租客運企業(yè)嚴厲打擊清理非法收取茶水費行為，明確管理人員不得利用職務(wù)之便向司機“吃、拿、卡、要”或收取茶水費。對企業(yè)管理人員存在上述行為的，一經(jīng)查實，要依法依規(guī)對其嚴肅處理，并建議將有關(guān)情況上報有關(guān)部門，追究其法律責(zé)任。

　　主管部門表示，將建立監(jiān)督舉報制度，對舉報且協(xié)助查實存在管理人員向司機收取茶水費行為的司機，予以適當(dāng)?shù)木窈臀镔|(zhì)獎勵：一是對提供有效信息的司機，其《服務(wù)資格證》每次獎勵2分；二是作為榮譽納入該司機信譽檔案，作為以后企業(yè)擇優(yōu)錄取的依據(jù)；三是每次從維護行業(yè)穩(wěn)定獎勵金中獎勵200元。

　　對此，司機老王表示：“雖然主管部門的政策出來了，但是司機們是要用茶水費換飯碗的，為了個人的利益，誰敢舉報監(jiān)督??？茶水費這么多年一直都在收，只是收取多少的問題。”

　　據(jù)他估算，他公司九成司機都交過茶水費，大家對此雖有不滿，但已無言。

　　拿新車資格

　　由小組裁定

　　有公司稱向個別人交茶水費根本沒意義

　　記者昨天來到老王投訴的出租車公司，副總李先生和車隊經(jīng)理黃先生接待了記者。他們否認公司及管理人員向司機收取茶水費。

　　據(jù)公司副總李先生介紹，這家公司目前有700余輛車，約1500名司機，司機大部分來自河南、湖南和廣東。公司在招聘司機時，會考察司機有無廣州市交委頒發(fā)的從業(yè)資格證、駕駛證、身份證，有無犯罪、違章的個人信譽檔案。

　　李先生承認，目前前來這家公司應(yīng)聘的司機人數(shù)比較多，目前排隊等候新車的司機已經(jīng)從5月份排到了8月份。目前的營運車輛合同期滿，會進行更新，公司最近5年平均一年要更新一百多輛車。

　　“我們公司目前沒有發(fā)現(xiàn)誰收取茶水費的情況，司機不需要向經(jīng)理交茶水費，這些都是公開透明的。”李先生表示，公司對于確定究竟哪位司機可以獲得新車，有一個小組進行裁定，小組成員有五六人，要大家通過才行，找某個人給茶水費是不可以的。

　　■公司內(nèi)部張貼告示歡迎舉報

　　記者看到，這家公司內(nèi)部的宣傳欄張貼了一份告示。告示上，公司承諾，管理人員絕不向司機“吃、拿、卡、要”或收取茶水費，歡迎司機監(jiān)督，如有發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為，歡迎舉報。同時，這份告示上還公布了舉報聯(lián)系人為公司老總，以及公司和廣州市交委的舉報電話。(本文來源：大洋網(wǎng)-廣州日報)