中國交通運輸部今日(20日)上午召開新聞發(fā)布會，今年“十一”黃金周高速公路小型客車免收通行費，不少人擔心會擁堵，交通運輸部新聞發(fā)言人何建中表示，交通部門做出預案，盡可能統(tǒng)一在收費廣場的左側(cè)設置重大節(jié)假日小型客車免收通行費的專用通道，實行收費車輛與免費車輛分道通行，收費公路的經(jīng)營單位應該配備足夠的便攜式收費設備，配發(fā)給交通流量比較大的收費站盡量緩解和減少擁堵。

　　9月5日，交通部發(fā)出了緊急通知，明確免費通行的時間統(tǒng)一為9月30日零點至10月7日24點，免費車輛為7座(含)以下的載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。免費通行期間，各地高速公路收費站點仍實行入口領卡、出口收卡的收費管理模式，ETC通道依舊開通。對于免費通行政策叫好的同時，不少人也擔心高速路出現(xiàn)“大堵車”的狀況。

　　對此，何建中表示，交通部門做了預案，盡量地緩解和減少擁堵。何建中介紹了預案措施：

　　第一，采取統(tǒng)一規(guī)范的政策措施。今年國慶是實行重大節(jié)假日小型客車免收通行費的第一個節(jié)假日。首先要確保免費時間的統(tǒng)一。所以今年國慶節(jié)小型客車免費通行的時間全國統(tǒng)一為9月30號00：00點至10月7號24：00。二是要確保免收通行費車輛的范圍統(tǒng)一。根據(jù)國務院的《通知》要求，免收通行費車輛的范圍為行駛收費公路的七座以下(含七座)載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。三是要確?，F(xiàn)有收費公路的營運管理模式不變。免費通行期間，各地高速公路的收費站(點)仍然實行"入口領卡、出口收卡"的收費管理模式，而且要求繼續(xù)開通運行ETC專用通道。

　　第二，采取綜合性的措施，保障高效通暢。首先要合理利用現(xiàn)有的收費車道。具體來講，一是車流量大的時候，要增派收費人員，開通所有的道口，必要時還可以及時調(diào)整上下行方向的收費通道。二是盡可能統(tǒng)一在收費廣場的左側(cè)設置重大節(jié)假日小型客車免收通行費的專用通道，實行收費車輛與免費車輛分道通行。三是收費公路的經(jīng)營單位應該配備足夠的便攜式收費設備，配發(fā)給交通流量比較大的收費站，并且及時啟用“復式收費”。四是在交通流量大，但是ETC通道相對來說使用效率較低的收費站，在確保ETC通道快捷通行的同時，引導部分的免費通行的小型客車在ETC通道快速通行。這是綜合性措施的一個方面，就是合理利用現(xiàn)有的收費車道。

　　其次，要及時做好收費站廣場的交通疏導工作。要求各收費站在收費廣場前的適當位置設置臨時的交通標志標線和交通誘導設施。交通主管部門要增派路政管理人員、收費工作人員，并且要協(xié)調(diào)公安交警力量，共同加強收費站現(xiàn)場管理和交通疏導，確保過往車輛能夠有序安全通行。再一點，要切實做好公路網(wǎng)的運行監(jiān)測和服務工作，充分利用路網(wǎng)中心平臺，通過多種形式，及時地公布公路路況、公路氣象，包括交通管制以及小型客車免費通行等相關信息，引導車輛合理選擇出行時間和線路，盡量地避免擁堵時段。

　　第三個大的方面，我們要求提前做好各類應對措施。一是要強化應急值守。交通運輸部門領導要帶班，要實行24小時值班，要靠前指揮、深入現(xiàn)場，加強督促檢查。二是要建立跨省的協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，加強溝通聯(lián)系，實行信息共享，盡可能保持行動一致，共同應對突發(fā)事件。三是要加強部門之間的應急聯(lián)動，我們強調(diào)要加強與收費公路沿線的人民政府、公安、旅游、景區(qū)管理包括衛(wèi)生醫(yī)療等部門的溝通、協(xié)調(diào)和應急聯(lián)動，這樣做到有突發(fā)事件能夠共同地協(xié)調(diào)行動。四是要及時出動清障救援設施，要加強巡查，公路管理機構(gòu)要投入足夠的專業(yè)清障機械設備，盡可能減少障礙物以及事故車輛對公路交通的影響。

　　此外，何建中提醒，節(jié)假日期間自駕車出行的朋友出行之前盡可能搜集一下公路方面的信息，特別是要合理地選擇錯峰出行，避免一些較擁堵的路段。第二是進入到收費站廣場前，要注意看一看交通的誘導標志，特別是分道行駛的標志標牌，不要隨意穿行通道或者是變更、加塞通道，領卡、交卡以后盡快駛離收費站廣場。第三個要記住免費的通行時間，按照國務院文件的規(guī)定，高速公路的免費時間是以車輛駛離出口收費車道的時間，普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準。所以我們在計算時間的時候，盡量要掌握和把握好出行的時間。(中國新聞網(wǎng)）